Kenteken check GR-832-K

APK verlopen - 12+ eigenaars - 250.685 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-117375
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GR-832-K
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 180 d
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GR-832-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 180 d 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 d (2015) – Kenteken GR-832-K

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
63

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 d (2015) – Kenteken GR-832-K

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 d (2015) – Kenteken GR-832-K

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 d (2015) – Kenteken GR-832-K

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Mercedes-Benz C 180 d (2015) – Kenteken GR-832-K

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 49.964
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
248 dagen verlopen
Aantal op naam
12+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
R9M
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
893 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige dieselmotor met lage CO₂-uitstoot
  • Luxe uitstraling en degelijke afwerking
  • Comfortabele en stille rij-ervaring
  • Betrouwbare automaat (7G-TRONIC PLUS)
  • Goede ondersteuning van Mercedes-Benz dealer
  • Matig tot redelijk waardebehoud

Aandachtspunten

  • Risico op dure motorreparaties (distributieketting, turbo)
  • Hogere onderhoudskosten dan Aziatische concurrenten
  • Beperkt vermogen (85pk) voor een auto van dit formaat
  • Mogelijk hoger olieverbruik
  • APK en wegenbelasting zijn relatief duur
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn bij hoge leeftijd

Gedetailleerde analyse

Kenteken GR-832-K is een grijze Mercedes-Benz C-klasse uit 2015 met een 1598cc motor, automaat en 85pk diesel. Deze sedan uit het middenklasse segment biedt een luxe uitstraling, degelijke afwerking en een zuinige dieselmotor. In dit rapport vind je een objectieve analyse van de technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud.

## Motorcode & Technische Specificaties De Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI uit 2014 is uitgerust met een 1.6-liter viercilinder dieselmotor (1598cc, 85pk). De motorcode voor deze specifieke variant is **OM607** (ook wel OM607.910/911/912/913, afhankelijk van de uitvoering en emissienorm). Deze motor is ontwikkeld voor lage CO₂-uitstoot en zuinig verbruik, maar kent enkele aandachtspunten. ## Veelvoorkomende Problemen | Probleem | Ernst | Categorie | Omschrijving | |----------|-------|------------|--------------| | **Timing chain (distributieketting) slijtage/spanning** | **orange** | Motor | De distributieketting en vooral de hydraulische spanner (tensioner) kunnen slijten, vooral bij onvoldoende of verkeerde motorolie. Dit leidt tot ratelende geluiden, vermogensverlies en in het ergste geval motorschade[1][2][3]. | | **Turbo problemen** | **orange** | Motor | De turbo kan vroegtijdig slijten door olieproblemen of agressief rijgedrag. Klachten zijn vermogensverlies, olielekkages en piepende/fluittende geluiden[1]. | | **Injector problemen** | **yellow** | Motor | Injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien, trillingen en hoger brandstofverbruik. | | **Olieverbruik** | **yellow** | Motor | Sommige eigenaren melden hoger dan gemiddeld olieverbruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren of turbo. | | **Automaat transmissie** | **yellow** | Transmissie | De 7G-TRONIC PLUS automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven. Regelmatige olieverversing verlengt de levensduur. | ## Transmissie & Onderhoudskosten De Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI uit 2014 heeft standaard een 7-traps automaat (7G-TRONIC PLUS). Deze transmissie is robuust, maar vereist periodieke olieverversing (vaak vergeten door eigenaren). Onderhoudskosten liggen gemiddeld op €500-€800 per jaar (APK, kleine/grote beurt, incidentele reparaties). Grote reparaties (bijv. distributieketting, turbo) kunnen oplopen tot €2000-€4000. APK-kosten bedragen circa €35-€50 per jaar. ## Verbruik **WLTP**: ca. 4,3-4,5 l/100km (gecombineerd) **Praktijk**: 5,5-6,5 l/100km (afhankelijk van rijstijl en gebruik) ## Marktwaarde & Waardebehoud De huidige marktwaarde van een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI uit 2015 met kenteken GR-832-K ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Duitse middenklasser; na 10 jaar blijft circa 30-40% van de nieuwprijs over. ## Wegenbelasting Voor een dieselauto van 85pk in Nederland betaal je in 2025 circa **€88 per maand** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). ## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Zeer zuinige dieselmotor met lage CO₂-uitstoot - Luxe uitstraling en degelijke afwerking - Comfortabele en stille rij-ervaring - Betrouwbare automaat (7G-TRONIC PLUS) - Goede ondersteuning van Mercedes-Benz dealer - Matig tot redelijk waardebehoud **Nadelen** - Risico op dure motorreparaties (distributieketting, turbo) - Hogere onderhoudskosten dan Aziatische concurrenten - Beperkt vermogen (85pk) voor een auto van dit formaat - Mogelijk hoger olieverbruik - APK en wegenbelasting zijn relatief duur - Elektronica kan storingsgevoelig zijn bij hoge leeftijd ## Veelgestelde Vragen **1. Hoe zuinig is de Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI 1598cc in de praktijk?** In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 5,5-6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik ligt op 4,3-4,5 l/100km. **2. Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?** Reken op €500-€800 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote reparaties (distributieketting, turbo) kunnen oplopen tot €2000-€4000. **3. Hoe betrouwbaar is de automaat?** De 7G-TRONIC PLUS automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Olieverversing elke 60.000-80.000 km wordt aangeraden. **4. Wat is de huidige marktwaarde?** De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. **5. Hoeveel wegenbelasting betaal ik?** Voor een diesel van 85pk betaal je circa €88 per maand aan motorrijtuigenbelasting. **6. Zijn er bekende motorproblemen?** Ja, vooral de distributieketting (timing chain) en turbo zijn aandachtspunten. Regelmatig onderhoud en het gebruik van de juiste motorolie zijn essentieel[1][2][3]. ## Conclusie Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken GR-832-K uit 2015 is een zuinige en comfortabele middenklasser met een luxe uitstraling. De auto biedt veel rijplezier, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en betrouwbaarheid. Een grondige onderhoudshistorie en tijdige reparaties zijn essentieel om hoge kosten te voorkomen. Voor de Nederlandse koper is dit een aantrekkelijke optie bij een beperkt budget, mits de staat en onderhoud goed zijn. ## Bronnen - Adelaide Auto Pro – Common Problems of Mercedes-Benz C-Class W204 C 180[1] - Ammstar – Ask a Mercedes specialist: what causes timing chain failure?[2] - German Auto – Mercedes Timing Chain Faults That Require Repairs[3] - Burdi Motorworks – Symptoms of a Failing Mercedes Timing Chain[4] ## YouTube Video’s (Array) ["https://www.youtube.com/watch?v=AoegyDar4ac", "https://www.youtube.com/watch?v=lgTNkW0sj18"]

De 7G-TRONIC PLUS automaat in de Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI uit 2014 staat bekend om zijn vloeiende schakelgedrag en betrouwbaarheid. Toch zijn er enkele aandachtspunten: - **Schakelproblemen**: Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden, vooral als de transmissieolie niet tijdig is ververst. - **Onderhoud**: Olieverversing wordt vaak overgeslagen, maar is essentieel voor een lange levensduur. De kosten voor een volledige transmissie-olieverversing liggen rond de €300-€400. - **Reparatiekosten**: Grote transmissieproblemen zijn zeldzaam, maar kunnen bij falen leiden tot hoge reparatiekosten (€2000+). Kortom: de automaat is een sterk punt van deze auto, mits goed onderhouden.

## Praktische Kosten Overzicht | Kostenpost | Bedrag (per jaar) | Opmerkingen | |------------|-------------------|-------------| | **Wegenbelasting** | €1.056 | Voor 85pk diesel in 2025 | | **Verzekering (WA)** | €400-€600 | Afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats | | **APK** | €35-€50 | Jaarlijks verplicht | | **Onderhoud (klein/groot)** | €500-€800 | Incl. banden, remmen, olie | | **Brandstof (15.000 km)** | €1.200-€1.500 | Praktijkverbruik 5,5-6,5 l/100km | | **Reparaties (incidenteel)** | Variabel | Afhankelijk van staat en onderhoud | De totale kosten van eigendom liggen daarmee op circa €3.000-€4.000 per jaar, exclusief afschrijving.

## Aankoopadvies - **Controleer altijd de onderhoudshistorie**: Zeker bij deze motor zijn tijdige olieverversingen en onderhoud aan de distributieketting en turbo cruciaal. - **Laat een (Mercedes) specialist een inspectie uitvoeren**: Laat de motor, transmissie en elektronica grondig checken op bekende mankementen. - **Vraag naar reparaties aan distributieketting en turbo**: Deze onderdelen zijn kostbaar om te vervangen. - **Let op het olieverbruik**: Te hoog olieverbruik kan wijzen op slijtage. - **Test de automaat uitgebreid**: Schakelt deze vloeiend en zonder haperingen? Een goed onderhouden exemplaar met kenteken GR-832-K kan nog jaren plezier geven, maar wees alert op de bekende aandachtspunten.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken GR-832-K uit 2015 is een zuinige en comfortabele middenklasser met een luxe uitstraling. De auto biedt veel rijplezier, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en betrouwbaarheid. Een grondige onderhoudshistorie en tijdige reparaties zijn essentieel om hoge kosten te voorkomen. Voor de Nederlandse koper is dit een aantrekkelijke optie bij een beperkt budget, mits de staat en onderhoud goed zijn.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1178
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €392
Remassistent Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Regensensor €71
Adaptive Cruise Control €1148
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
eCall Pakket
Leer €1416
Metallic lak €928
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,198 km geregistreerd

XXX,198 km
INFO
21 februari 2024
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,551 km geregistreerd

XXX,551 km
INFO
5 augustus 2021
APR 2019

Kilometerstand

XXX,921 km geregistreerd

XXX,921 km
INFO
15 april 2019
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 augustus 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

3 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

10 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

12 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

14 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

17 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 180 d 2015 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz C 180 d 2015 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz C 180 d 2015 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz C 180 d 2015 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz C 180 d 2015 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-08-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code R9M
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,76 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 570 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,6 s
Topsnelheid 204 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 109 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 180 d (GR-832-K)

Wat is de APK status van GR-832-K?

De APK van GR-832-K is verlopen op 14-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GR-832-K een import auto?

Nee, GR-832-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GR-832-K gehad?

GR-832-K heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI 1598cc in de praktijk?

In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 5,5-6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik ligt op 4,3-4,5 l/100km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €500-€800 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote reparaties (distributieketting, turbo) kunnen oplopen tot €2000-€4000.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De 7G-TRONIC PLUS automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Olieverversing elke 60.000-80.000 km wordt aangeraden.

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik?

Voor een diesel van 85pk betaal je circa €88 per maand aan motorrijtuigenbelasting.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral de distributieketting (timing chain) en turbo zijn aandachtspunten. Regelmatig onderhoud en het gebruik van de juiste motorolie zijn essentieel[1][2][3].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage/spanning

Slijtage van de distributieketting en vooral de hydraulische spanner (tensioner), leidend tot ratelende geluiden, vermogensverlies en mogelijk motorschade

Herkenningspunten:

Ratelende geluiden, vermogensverlies, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige slijtage van de turbo door olieproblemen of agressief rijgedrag

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, olielekkages, piepende/fluittende geluiden

Minimaal
Motor

Injector problemen

Vervuiling of defect aan injectoren

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, trillingen, hoger brandstofverbruik

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik

Herkenningspunten:

Frequent moeten bijvullen, mogelijke rookontwikkeling

Minimaal
Transmissie

Automaat transmissie

Schakelproblemen bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Haperen, schokken, vertraagd schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz C 180 d kentekens

Voertuig Registratie