Kenteken check GRJ-53-F
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars
Let op: 14 bevindingen voor GRJ53F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 2.0 TDI (2020) – Kenteken GRJ-53-F
Waardebehoud SEAT Alhambra 2.0 TDI (2020) – Kenteken GRJ-53-F
Onderhoud SEAT Alhambra 2.0 TDI (2020) – Kenteken GRJ-53-F
Veiligheid SEAT Alhambra 2.0 TDI (2020) – Kenteken GRJ-53-F
Prestaties SEAT Alhambra 2.0 TDI (2020) – Kenteken GRJ-53-F
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Alhambra 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1855 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruimte en comfort
- Efficiënt brandstofverbruik
- Praktisch voor lange ritten
- Stijlvol design
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbo en injector issues
- Hoog olieverbruik
- Transmissieproblemen
- Hoge reparatiekosten
Diepgaande beoordeling
Kenteken GRJ-53-F is een grijze SEAT Alhambra uit 2020 met een 1968cc motor, specifiek de 2.0 TDI FR Business Intense variant. Deze MPV is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs van €57.745 gehad.
De motorcode voor de 1968cc motor in de SEAT Alhambra is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De timing chain kan soms vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot dure reparaties. Turbo problemen kunnen ook voorkomen, wat invloed heeft op de prestaties van de auto. Injectoren kunnen ook vuil worden, wat leidt tot verminderde efficiëntie.
De automatische transmissie van de SEAT Alhambra kan last hebben van problemen zoals slecht schakelen en foutmeldingen. Defecte sensoren of een defecte regelunit kunnen deze problemen veroorzaken. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er mechanische problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de SEAT Alhambra 2.0 TDI FR Business Intense is volgens WLTP-normen ongeveer 5,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit echter hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500 voor APK en service, maar kunnen hoger zijn als er reparaties nodig zijn. De wegenbelasting voor een 110pk diesel in Nederland is ongeveer €150 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, comfort en efficiëntie. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie, evenals het olieverbruik.
Deze grijze SEAT Alhambra met kenteken GRJ-53-F uit 2020 is een praktische MPV met zowel voordelen als nadelen. Het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren voordat aankoop.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 55
APK keuring details: 23
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Alhambra 2.0 TDI (GRJ-53-F)
Wat is de APK status van GRJ-53-F?
De APK van GRJ-53-F is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GRJ-53-F een import auto?
Ja, GRJ-53-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GRJ-53-F gehad?
GRJ-53-F heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1968cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Wat is het brandstofverbruik van de SEAT Alhambra?
Ongeveer 5,5 liter per 100 km volgens WLTP-normen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 voor APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 110pk diesel in Nederland?
Ongeveer €150 per jaar.
Welke problemen zijn er bekend met de automatische transmissie?
Slecht schakelen en foutmeldingen door defecte sensoren of regelunit.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Kenmerken:
Motorstoringen, verminderde prestaties
Transmissie Problemen
Slecht schakelen en foutmeldingen
Kenmerken:
Schokkende bewegingen, foutcodes
Turbo Problemen
Turbo falen
Kenmerken:
Verminderde prestaties, rook uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1855 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare SEAT Alhambra 2.0 TDI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
