Kenteken check GRR-56-V
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GRR56V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat 124 Spider 1.4 Multiair Turbo (2018) – Kenteken GRR-56-V
Waardebehoud Fiat 124 Spider 1.4 Multiair Turbo (2018) – Kenteken GRR-56-V
Onderhoud Fiat 124 Spider 1.4 Multiair Turbo (2018) – Kenteken GRR-56-V
Veiligheid Fiat 124 Spider 1.4 Multiair Turbo (2018) – Kenteken GRR-56-V
Prestaties Fiat 124 Spider 1.4 Multiair Turbo (2018) – Kenteken GRR-56-V
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 124 Spider 1.4 Multiair Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1135 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en responsieve 1.4 MultiAir turbo motor met 170 pk.
- Lichtgewicht en wendbaar met een uitstekende gewichtsverdeling (50:50).
- Authentiek rijplezier met handgeschakelde 6-versnellingsbak.
- Stijlvol Italiaans design met open softtop voor zomerplezier.
- Redelijk zuinig voor een sportwagen met turbo (praktijkverbruik rond 7,5-8,5 l/100 km).
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit, met moderne technologieën zoals MultiAir.
Minpunten
- Lichte turbo-lag merkbaar bij lage toeren.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik.
- Softtop kan slijten en vraagt onderhoud.
- Koppeling kan slijten bij sportief gebruik, wat onderhoudskosten verhoogt.
- Beperkte bagageruimte (circa 140 liter).
- Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan gemiddelde compacte auto.
Uitgebreide analyse
Kenteken GRR-56-V is een witte Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo Abarth uit 2018 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve roadster combineert Italiaans design met een krachtige turbocharged motor en een handmatige versnellingsbak, ideaal voor liefhebbers van rijplezier met een open dak.
De motor van deze Fiat 124 Spider is een 1.4-liter MultiAir turbocharged viercilinder met motorcode '330A2000', een SOHC 16-kleppen motor met een compressieverhouding van 9.8:1. Deze motor levert 170 pk (125 kW) bij 5500 rpm en 250 Nm koppel bij 2500-3200 rpm, afhankelijk van de rijmodus. De MultiAir-technologie zorgt voor een efficiënte luchtinlaatregeling, wat bijdraagt aan een levendige respons en relatief laag brandstofverbruik. De turbo zorgt voor een sportieve boost, maar kan lichte turbo-lag vertonen. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel deze niet wijdverspreid zijn bij goed onderhoud.
De handgeschakelde zesversnellingsbak van de Fiat 124 Spider Abarth staat bekend als soepel en direct, met een lichte koppeling die prettig is voor sportief rijden. Er zijn geen grote structurele problemen bekend met de transmissie, maar zoals bij veel handgeschakelde sportwagens kan slijtage aan de koppeling optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Turbo-onderhoud en eventuele slijtage aan de softtop kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo Abarth met kenteken GRR-56-V uit 2018 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral gericht op de turbo en timing chain. Controleer de staat van de softtop en de koppeling. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, maar door de niche sportieve markt kan de prijs variëren. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorrespons te beoordelen. Let op eventuele olielekkages en turbo-geluiden. Originele onderdelen en dealeronderhoud verhogen de betrouwbaarheid.
Deze witte Fiat 124 Spider met kenteken GRR-56-V uit 2018 is een sportieve en stijlvolle roadster met een krachtige 1.4 MultiAir turbo motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel rijplezier en een karakteristieke Italiaanse rijervaring, mits aandacht wordt besteed aan de bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en turbo-onderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 56
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 124 Spider 1.4 Multiair Turbo (GRR-56-V)
Wat is de APK status van GRR-56-V?
De APK van GRR-56-V is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GRR-56-V een import auto?
Ja, GRR-56-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GRR-56-V gehad?
GRR-56-V heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 MultiAir turbo in de Fiat 124 Spider Abarth?
De motorcode is 330A2000, een 1.4-liter SOHC 16-kleppen turbocharged MultiAir viercilinder.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 170 pk (125 kW) bij 5500 rpm in de Abarth uitvoering.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, na hoge kilometerstanden kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en geluiden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling goed wordt onderhouden.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en motoroliecontrole
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief rijden en hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Timing chain spanning
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud speling krijgen, wat kan leiden tot motorgeluiden en mogelijke schade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen.
Turbocharger slijtage
De turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Bij intensief sportief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Softtop slijtage
De stoffen kap kan na jaren gebruik slijten, lekkages of beschadigingen vertonen.
Signalen:
Waterlekkage, scheuren in de stof.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1135 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Fiat 124 Spider 1.4 Multiair Turbo in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
