Kenteken check GRZ-79-R

1+ eigenaars - 118.854 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-134337
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GRZ-79-R
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A4 Avant 50 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GRZ-79-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Audi A4 Avant 50 TDI 2019

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 50 TDI (2019) – Kenteken GRZ-79-R

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
22

Waardebehoud Audi A4 Avant 50 TDI (2019) – Kenteken GRZ-79-R

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A4 Avant 50 TDI (2019) – Kenteken GRZ-79-R

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Audi A4 Avant 50 TDI (2019) – Kenteken GRZ-79-R

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Audi A4 Avant 50 TDI (2019) – Kenteken GRZ-79-R

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 31.000 - € 37.000
Oorspronkelijke prijs
€ 81.341
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
Onbekend
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK geldig tot
-
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DCP
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Populariteit
855 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 50 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1805 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 3.0 V6 TDI-motor met uitstekend koppel en trekkracht[1][2][9]
  • Quattro allwheeldrive voor optimale grip in alle weersomstandigheden
  • Ruime en hoogwaardige afwerking in de edition one uitvoering
  • Uitstekende geluidsisolatie en rijcomfort, ook op lange afstanden
  • Geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen (adaptive cruise, lane assist, digitaal cockpit)
  • Groot bagageruim (tot 1.510 liter, zitbank neer)

Nadelen

  • Hoge wegenbelasting door het hoge vermogen en dieselbrandstof
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan de WLTP-cijfers, vooral bij stadsgebruik
  • Automaat vereist regelmatig en kostbaar onderhoud
  • Beperkt aanbod op de occasionmarkt, waardoor prijzen relatief hoog blijven
  • Dieselgate-schade aan imago en mogelijke toekomstige beperkingen in steden
  • Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn bij ouderdom

Diepgaande beoordeling

Kenteken GRZ-79-R is een grijze Audi A4 Avant uit 2019 met een 2967cc motor, specifiek de 45 TDI quattro edition one. Deze luxe dieselcombi biedt een krachtige V6, quattro allwheeldrive en een geavanceerde automaat. Nieuwprijs: €83.571. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen.

De Audi A4 Avant 45 TDI quattro edition one (2019) is uitgerust met een 3.0-liter V6 TDI-motor (2967cc, motorcode DCPE), goed voor 231 pk (170 kW) en 500 Nm koppel[2][4][9]. De motor is voorzien van een commonrail-inspuiting, turbo en intercooler, en voldoet aan de laatste Euro 6d-TEMP emissienorm. De motorcode DCPE is specifiek voor deze 231 pk variant en is te vinden op het typeplaatje onder de motorkap of in het kentekenbewijs. De motor staat bekend om zijn soepele karakter, krachtige trekkracht en lage toerenkoppel, ideaal voor lange ritten en trekken.

Deze A4 Avant heeft een 8-traps Tiptronic automaat (quattro allwheeldrive). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kent bij hoge leeftijd of intensief gebruik soms problemen met de mechatronica (schakelunit) en versnellingsbakolieveroudering. Regelmatig onderhoud (olieverversing elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen rond de €400-€600 per grote beurt, afhankelijk van de dealer.

Het praktijkverbruik van de 3.0 TDI ligt rond de 1 op 15 (6,7 l/100km), terwijl de WLTP-cijfers een gecombineerd verbruik van 1 op 18 (5,5 l/100km) aangeven[1][9]. Het verschil komt door het zware gewicht en de quattro-aandrijving. De wegenbelasting in Nederland voor een diesel met 170 pk (126 kW) bedraagt in 2025 circa €1.944 per jaar (tarieven kunnen jaarlijks wijzigen, check altijd de RDW). De huidige marktwaarde van een 2019 exemplaar in goede staat ligt tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een diesel in deze klasse.

Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken GRZ-79-R uit 2019 is een uitstekende keuze voor wie een ruime, comfortabele en krachtige dieselcombi zoekt met quattro-tractie. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name de automaat en motorrevisies. Vraag altijd een schadevrije historie en APK-rapport op. De auto is geschikt voor lange ritten, maar minder aantrekkelijk voor stadsgebruik vanwege de hoge wegenbelasting.

Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken GRZ-79-R uit 2019 is een volwassen, luxe dieselcombi met een krachtige V6, geavanceerde automaat en uitstekende trekcapaciteiten. De auto biedt veel comfort en technologie, maar kent ook hoge vaste lasten en specifieke aandachtspunten bij het onderhoud. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €350
Precrash-systeem €250
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1400
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €200
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €825
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €2245
Leer €1400
Metallic lak €900

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 oktober 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Audi A4 Avant 50 TDI 2019 – Afbeelding 1
maart 2025
Audi A4 Avant 50 TDI 2019 – Afbeelding 2
maart 2025
Audi A4 Avant 50 TDI 2019 – Afbeelding 3
maart 2025
Audi A4 Avant 50 TDI 2019 – Afbeelding 4
maart 2025
Audi A4 Avant 50 TDI 2019 – Afbeelding 5
maart 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Onbekend
Geldig tot: -
Laatste keuring: -

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DCP
Type motor Diesel
Motorinhoud 2967 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 286 pk (210 kW)
Max. koppel 620 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,86 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,83 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 5,3 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 186 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A4 Avant 50 TDI (GRZ-79-R)

Is GRZ-79-R een import auto?

Ja, GRZ-79-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GRZ-79-R gehad?

GRZ-79-R heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A4 Avant 45 TDI quattro?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,7 l/100km (1 op 15), terwijl de WLTP-cijfers 5,5 l/100km (1 op 18) aangeven[1][9]. Het verschil komt door het gewicht en de quattro-aandrijving.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een diesel met 170 pk (126 kW) bedraagt in 2025 circa €1.944 per jaar. Dit kan jaarlijks wijzigen, check altijd de RDW.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €600-€900 per jaar voor APK, kleine/grote beurt en incidentele reparaties. De automaat vereist extra aandacht en kosten.

Hoe betrouwbaar is de 3.0 V6 TDI-motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kent bij hoge leeftijd of slecht onderhoud problemen met de timing chain, turbo en injectoren.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Ja, vooral bij oudere of intensief gebruikte auto’s kunnen problemen met de mechatronica en versnellingsbakolie ontstaan. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de distributieketting slijten, wat tot motorschade kan leiden. Regelmatige inspectie is noodzakelijk.

Kenmerken:

Tikgeluid bij koude motor, motorstoring

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turboladers kunnen na verloop van tijd defect raken, vooral bij kort ritten en weinig onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook, storing motor

Laag
Motor

Injector defecten

Commonrail-injectoren kunnen vervuilen of defect raken, met name bij slechte brandstofkwaliteit.

Kenmerken:

Ruw stationair, vermogensverlies, storingslampje

Laag
Motor

Olielekkage

Olielekken bij pakkingen en afdichtingen komen voor, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat storingen

Mechatronica (schakelunit) en versnellingsbakolie kunnen problemen geven bij veroudering of gebrek aan onderhoud.

Kenmerken:

Hakkelend schakelen, storingslampje, uitval versnellingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1805 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A4 Avant 50 TDI kentekens

Model Kenteken