Kenteken check N-087-SL
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 155.000 km (peildatum okt 2025)
Let op: 18 bevindingen voor N087SL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 50 TDI (2020) – Kenteken N-087-SL
Waardebehoud Audi A4 Avant 50 TDI (2020) – Kenteken N-087-SL
Onderhoud Audi A4 Avant 50 TDI (2020) – Kenteken N-087-SL
Veiligheid Audi A4 Avant 50 TDI (2020) – Kenteken N-087-SL
Prestaties Audi A4 Avant 50 TDI (2020) – Kenteken N-087-SL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 50 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1805 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0 V6 TDI motor met 210 pk en 620 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Luxe Design Pro Line Plus uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Ruime en praktische Avant carrosserie met 505 liter bagageruimte
- Automatische 7-traps S tronic transmissie voor comfortabel rijden
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain kettingspanner (matig ernstig)
- Turbo storingen door olievervuiling bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstoppen of lekken bij hoge kilometerstanden
- Transmissie mechatronica kan storingen vertonen
- Relatief hoge wegenbelasting voor 210 pk diesel
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn bij grote onderhoudsbeurten
Volledige analyse
Kenteken N-087-SL is een zwarte Audi A4 Avant 50 TDI quattro Design Pro Line Plus uit 2020 met een krachtige 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze uitvoering combineert luxe, prestaties en quattro vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €77.130.
De motorcode van de 2967cc 6-cilinder diesel in deze Audi A4 Avant is doorgaans de 'CJGC' of 'CJGD', onderdeel van de 3.0 TDI V6 motorfamilie. Deze motor levert 210 pk (210 kW) en 620 Nm koppel, met een DOHC 24-kleppen opzet en turbo met intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange), turbo storingen door olievervuiling (orange), en injectoren die kunnen verstoppen of lekken (yellow). Olieverbruik is bij deze motor relatief laag, mits goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden toenemen (yellow).
De automaat is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, bekend om soepele en snelle schakelingen. Wel zijn er meldingen van mechatronica storingen en koppelomvormer problemen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en software-updates zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk betaalbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 210 pk diesel in Nederland bedraagt circa €550-€650 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een Audi A4 Avant 50 TDI quattro uit 2015 ligt in Nederland tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze uitvoering behoudt redelijk goed zijn waarde door de sterke motor en luxe uitrusting. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral voor motor en transmissie, en te letten op eventuele ketting- of turbo-gerelateerde problemen.
Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken N-087-SL uit 2020 is een krachtige, luxe en praktische middenklasse stationwagon met een sterke 3.0 TDI motor en quattro vierwielaandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en comfort, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 07
APK keuring details: 12
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 50 TDI (N-087-SL)
Wat is de APK status van N-087-SL?
De APK van N-087-SL is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-087-SL een import auto?
Ja, N-087-SL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-087-SL gehad?
N-087-SL heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is meestal CJGC of CJGD, onderdeel van de 3.0 TDI V6 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met de mechatronica en koppelomvormer, vooral zonder regelmatig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 210 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Avant uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo storingen door olievervuiling
Olievervuiling kan de turbo beschadigen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Transmissie mechatronica defecten
De mechatronica unit kan storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schakelen hapert, schokken bij schakelen, transmissielampje brandt.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken na langdurig gebruik zonder tijdig onderhoud.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook, olielampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1805 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A4 Avant 50 TDI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
