Kenteken check GS-046-T
APK verlopen - 7+ eigenaars - 290.000 km (peildatum mrt 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GS046T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V70 DRIVe (2010) – Kenteken GS-046-T
Waardebehoud Volvo V70 DRIVe (2010) – Kenteken GS-046-T
Onderhoud Volvo V70 DRIVe (2010) – Kenteken GS-046-T
Veiligheid Volvo V70 DRIVe (2010) – Kenteken GS-046-T
Prestaties Volvo V70 DRIVe (2010) – Kenteken GS-046-T
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 DRIVe komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1612 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en relatief schoon 1.6D dieselmotor met turbo en 240 Nm koppel
- Ruime en comfortabele combi met veel praktische ruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo
- Relatief lage wegenbelasting voor 80 pk diesel
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Stabiele marktwaarde door goede reputatie en zuinigheid
Waar je op moet letten
- Mogelijke olieverbruik en distributieketting slijtage bij hoge kilometerstand
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven zonder goed onderhoud
- Beperkte motorvermogen (80 pk) voor zwaardere belading of snelweg
- Interieur en technologie verouderd ten opzichte van nieuwere modellen
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken GS-046-T is een grijze Volvo V70 1.6D DRIVe Summum uit 2010 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 80 pk levert. Deze voorwielaangedreven combi uit 2007 combineert zuinigheid met praktische ruimte en comfort, met een nieuwprijs van circa €49.190.
De 1560cc motor in deze Volvo V70 1.6D DRIVe Summum is een 4-cilinder turbodiesel met een vermogen van ongeveer 80 kW (109 pk) en een koppel van 240 Nm. De motorcode wordt vaak aangeduid als D4164T, een moderne, zuinige dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik en mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere Volvo dieselmotoren. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze V70 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland is relatief laag, doorgaans tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
De Volvo V70 1.6D DRIVe Summum uit 2007 met kenteken GS-046-T is een praktische en zuinige keuze voor wie een ruime dieselcombi zoekt met een goede balans tussen comfort en kosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Door het degelijke bouwjaar en motor is de marktwaarde stabiel, maar houd rekening met normale slijtage en onderhoudskosten.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken GS-046-T uit 2010 is een betrouwbare, zuinige en ruime dieselcombi met een 1560cc motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische gezinswagen met lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,183 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,112 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,666 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 11
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 37
APK keuring details: 20
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 DRIVe (GS-046-T)
Wat is de APK status van GS-046-T?
De APK van GS-046-T is verlopen op 18-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GS-046-T een import auto?
Ja, GS-046-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GS-046-T gehad?
GS-046-T heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6D dieselmotor in de Volvo V70 2007?
De motorcode is doorgaans D4164T, een 1.6-liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is redelijk betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 1.6D?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Schakelproblemen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1612 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo V70 DRIVe kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
