Kenteken check GS-353-X

APK verlopen - 7 eigenaars - 340.064 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-893907
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GS-353-X
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 300 BlueTEC HYBRID T-model
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GS-353-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (2015) – Kenteken GS-353-X

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
39

Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (2015) – Kenteken GS-353-X

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (2015) – Kenteken GS-353-X

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (2015) – Kenteken GS-353-X

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (2015) – Kenteken GS-353-X

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 61.713
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
154 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
651924
Soortgelijke auto's in NL
55 voertuigen
Aantal keren bekeken
525 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1955 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig hybride dieselmotor met 150 pk en 500 Nm koppel
  • Comfortabele en ruime Estate uitvoering met veel laadruimte
  • 7G-TRONIC PLUS automaat voor soepele rijervaring
  • Lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe afwerking

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
  • Turbo kan slijtage vertonen, reparatie kostbaar
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Onderhoud en reparaties relatief duur door hybride techniek
  • Transmissie kan bij slecht onderhoud schakelproblemen geven
  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie

Gedetailleerde analyse

Kenteken GS-353-X is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate 300 BlueTEC HYBRID Ambition uit 2015 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met zuinigheid dankzij de hybride dieseltechniek en biedt een comfortabele rijervaring.

De motor in deze E-klasse Estate is een 2.143 cc 4-cilinder diesel met motorcode OM651, gecombineerd met een 20 kW elektromotor voor hybride ondersteuning. Deze motor levert circa 150 pk (110 kW) en 500 Nm koppel, wat zorgt voor een soepel en krachtig rijgedrag. De hybride techniek vermindert het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot aanzienlijk ten opzichte van conventionele dieselmotoren. De motor is voorzien van een twee-traps turbo en common rail inspuiting, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en efficiëntie.

De automatische transmissie is de 7G-TRONIC PLUS, een 7-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid. Hoewel deze transmissie over het algemeen betrouwbaar is, kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen bij grote problemen oplopen, maar bij goed onderhoud blijven deze beperkt.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,2 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of onderdelen zoals injectoren of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 300 BlueTEC HYBRID Ambition met kenteken GS-353-X is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en automatische transmissie. Controleer op bekende problemen zoals slijtage van de distributieketting, turbo en injectoren. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door het hybride systeem is deze auto zuiniger dan vergelijkbare dieselmodellen, wat aantrekkelijk is voor lange afstanden en zakelijke rijders.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken GS-353-X uit 2015 is een comfortabele, zuinige en technisch geavanceerde grote middenklasse combi. De combinatie van een 2143cc dieselmotor met hybride ondersteuning biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofbesparing. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten is dit een duurzame keuze voor liefhebbers van luxe en efficiëntie.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1725
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €893
eCall Pakket
Leer €2059
Metallic lak €1035
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2019

Kilometerstand

XXX,395 km geregistreerd

XXX,395 km
INFO
4 oktober 2019
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
17 september 2019
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 augustus 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

25 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

10 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

8 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

14 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

17 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

9 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

9 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Foto's

Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model 2015 – Afbeelding 1
februari 2025
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model 2015 – Afbeelding 2
februari 2025
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model 2015 – Afbeelding 3
februari 2025
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model 2015 – Afbeelding 4
februari 2025
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model 2015 – Afbeelding 5
februari 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-10-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 651924
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 204 pk (150 kW)
Draaimoment 750 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,92 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Asafstand 2,87 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,4 s
Topsnelheid 232 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 109 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (GS-353-X)

Wat is de APK status van GS-353-X?

De APK van GS-353-X is verlopen op 18-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GS-353-X een import auto?

Nee, GS-353-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GS-353-X gehad?

GS-353-X heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?

De motorcode is OM651, een 2.2-liter 4-cilinder dieselmotor met common rail en twee-traps turbo.

Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC automaat?

De 7G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride diesel?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 4,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderdelen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.

Zijn er speciale aandachtspunten bij de hybride techniek?

Ja, de lithium-ion batterij en elektrische motor vereisen weinig onderhoud, maar het hybride systeem moet wel regelmatig gecontroleerd worden om storingen te voorkomen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting van de OM651 motor kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan door slijtage of olievervuiling defect raken, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

De 7G-TRONIC automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model kentekens

Voertuig Registratie