Kenteken check GS-942-R

APK verlopen - 10 eigenaars - 219.512 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-071655
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GS-942-R
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus Turnier 1.5 TDCi
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GS-942-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2015

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2015) – Kenteken GS-942-R

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
37

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2015) – Kenteken GS-942-R

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2015) – Kenteken GS-942-R

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2015) – Kenteken GS-942-R

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2015) – Kenteken GS-942-R

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 29.691
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
407 dagen verlopen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
XWDB
Soortgelijke auto's in NL
263 voertuigen
Aantal keren bekeken
893 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.5 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1368 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en modern 1.5 TDCi dieselmotor met 120 pk en 270 Nm koppel
  • Comfortabele Titanium Edition met goede uitrusting
  • Ruime en praktische wagon/carrosserie
  • Betrouwbare 6-versnellingsbak met handmatige bediening
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
  • Onderhoud en reparaties aan turbo en injectoren kunnen prijzig zijn
  • Olieverbruik kan toenemen bij slijtage
  • Waardevermindering door leeftijd en dieselgerelateerde regelgeving

Gedetailleerde analyse

Kenteken GS-942-R is een grijze Ford Focus Wagon uit 2015 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en de Titanium Edition uitvoering. Deze compacte middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid.

De 1.5 TDCi motor in deze Focus is een 1499cc 4-cilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als 'DuraTORQ TDCi'. Deze motor levert 88 kW (120 pk) en 270 Nm koppel bij 1750-2500 rpm. Het is een moderne common-rail dieselmotor met DOHC en 16 kleppen. Bekend is dat deze motor relatief betrouwbaar is, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, vooral bij hogere kilometerstanden. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar kan toenemen bij slijtage of bij problemen met de turbo of zuigerveren.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze uitvoering. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbakolie aan te raden om slijtage te beperken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, maar een versleten koppeling kan enkele honderden euro's kosten om te vervangen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,7-4,0 liter diesel per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, rond de €500-€1000 per onderdeel.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.5 TDCi Titanium Edition uit 2014 met kenteken GS-942-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een zuinige, praktische en comfortabele dieselcombi zoekt met moderne techniek.

Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken GS-942-R uit 2015 is een betrouwbare en zuinige dieselcombi met een moderne 1.5 TDCi motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op distributieketting, turbo en injectoren. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €300
Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €790
Navigatie €1425
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €565

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2020

Kilometerstand

XXX,445 km geregistreerd

XXX,445 km
INFO
1 juli 2020
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
17 juni 2020
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 augustus 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel

23 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

9 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

30 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

20 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Beeldmateriaal

Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2015 – Afbeelding 1
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2015 – Afbeelding 2
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2015 – Afbeelding 3
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2015 – Afbeelding 4
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2015 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-02-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code XWDB
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1499 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,58 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,7 s
Topsnelheid 193 km/u
Brandstofverbruik mix 3,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 98 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (GS-942-R)

Wat is de APK status van GS-942-R?

De APK van GS-942-R is verlopen op 08-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GS-942-R een import auto?

Nee, GS-942-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GS-942-R gehad?

GS-942-R heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TDCi in deze Ford Focus Wagon?

De motorcode is meestal aangeduid als 'DuraTORQ TDCi' 1.5L diesel, specifiek de variant met 120 pk en 270 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging noodzakelijk maakt.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.5 TDCi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus Wagon uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting rekken of slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Urgent
Motor

Turbo defect door olievervuiling

De turbo kan vastlopen of slijten door onvoldoende smering of vervuilde olie.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Bij slijtage van motoronderdelen kan het olieverbruik toenemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1368 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.5 TDCi kentekens

Voertuig Registratie