Kenteken check GSK-80-J
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 38.791 km (peildatum jun 2025)
Let op: 12 bevindingen voor GSK80J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz AMG GT Coupé 53 (2023) – Kenteken GSK-80-J
Waardebehoud Mercedes-Benz AMG GT Coupé 53 (2023) – Kenteken GSK-80-J
Onderhoud Mercedes-Benz AMG GT Coupé 53 (2023) – Kenteken GSK-80-J
Veiligheid Mercedes-Benz AMG GT Coupé 53 (2023) – Kenteken GSK-80-J
Prestaties Mercedes-Benz AMG GT Coupé 53 (2023) – Kenteken GSK-80-J
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz AMG GT Coupé 53 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2045 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige motor met EQ Boost systeem
- Luxueus interieur met veel comfortopties
- Sportieve uitstraling en design
- Goede prestaties op de weg
- Uitgebreide veiligheids- en infotainmentsystemen
Aandachtspunten
- Hogere onderhoudskosten
- Hoog brandstofverbruik
- Duurdere wegenbelasting
- Beperkte ruimte achterin voor passagiers
Gedetailleerde analyse
Kenteken GSK-80-J is een zwarte Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe uit 2023 met een 3.0L inline-6 turbo motor, niet 2999cc. Deze auto is een van de meest krachtige varianten in de GT-serie, met een focus op zowel prestaties als comfort. De AMG GT 53 4MATIC+ Premium Plus is uitgerust met een AMG-enhanced 3.0L inline-6 turbo met hybrid assist en electric auxiliary compressor, wat resulteert in 429 pk en 384 lb-ft koppel[5].
De motorcode voor de 3.0L inline-6 turbo is de M256. Deze motor is bekend om zijn efficiënte EQ Boost systeem, dat een extra 21 pk en 184 lb-ft koppel levert[1]. Bekende problemen met de motor zijn zeldzaam, maar er kunnen enkele zorgen zijn over de timing chain en turbo's, hoewel deze niet specifiek voor de 3.0L inline-6 zijn gedocumenteerd. Olieverbruik is geen algemeen probleem voor deze motor.
De transmissie is een 9-speed automaat, wat soepel schakelt en goed aansluit bij de prestaties van de auto. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet specifiek voor de 3.0L inline-6, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van de AMG GT 53 4MATIC+ ligt rond de €120.000 tot €150.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij minder prestatiegerichte modellen, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €1.500 tot €2.500. De wegenbelasting voor een 320 pk auto in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
De Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe is een uitstekende keuze voor wie zowel prestaties als comfort zoekt. Voordelen zijn de krachtige motor, het luxueuze interieur en de sportieve uitstraling. Nadelen zijn de hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik.
Deze zwarte Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe met kenteken GSK-80-J uit 2023 is een krachtige en luxueuze auto die zowel op de weg als in het dagelijks leven een statement maakt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz AMG GT Coupé 53 (GSK-80-J)
Wat is de APK status van GSK-80-J?
De APK van GSK-80-J is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GSK-80-J een import auto?
Ja, GSK-80-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GSK-80-J gehad?
GSK-80-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Mercedes-Benz AMG GT 53 4MATIC+?
De topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/h, maar kan optioneel worden verhoogd naar 280 km/h met een pakket.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €1.200 per jaar voor een auto met 320 pk.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per 100 km?
Rond de €20-€25 per 100 km, afhankelijk van de brandstofprijs en rijstijl.
Hoeveel kost de jaarlijkse APK en service?
Gemiddeld tussen de €1.500 en €2.500 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de AMG GT 53 4MATIC+?
Rond de €120.000 tot €150.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de motorcode van de 3.0L inline-6 turbo?
De motorcode is de M256.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Hoewel niet specifiek voor de 3.0L inline-6, kan een slecht onderhouden timing chain problemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude motor
Turbo Problemen
Turbo's kunnen na verloop van tijd minder efficiënt worden.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen
Elektronische Problemen
Soms kunnen er elektronische storingen optreden.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen op het dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2045 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
