Kenteken check HXR-77-D
APK geldig tot nov 2027 - 1+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor HXR77D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz AMG GT Coupé 53 (2021) – Kenteken HXR-77-D
Waardebehoud Mercedes-Benz AMG GT Coupé 53 (2021) – Kenteken HXR-77-D
Onderhoud Mercedes-Benz AMG GT Coupé 53 (2021) – Kenteken HXR-77-D
Veiligheid Mercedes-Benz AMG GT Coupé 53 (2021) – Kenteken HXR-77-D
Prestaties Mercedes-Benz AMG GT Coupé 53 (2021) – Kenteken HXR-77-D
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz AMG GT Coupé 53 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2045 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en efficiënte 3.0L M256 zescilinder met mild hybrid systeem voor extra vermogen en koppel
- Geavanceerde 9-traps AMG Speedshift automatische transmissie met snelle schakeltijden
- 4MATIC+ volledig variabele vierwielaandrijving voor optimale grip en handling
- Luxueuze en sportieve 4-deurs coupé styling met veel comfort en technologie
- Relatief betrouwbaar motorblok met minder bekende ernstige problemen dan oudere AMG motoren
- Goede balans tussen prestaties (320 pk) en brandstofverbruik dankzij mild hybrid systeem
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting en relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-12 l/100 km)
- Onderhoudskosten zijn fors, vooral bij slijtage van transmissie en hybride componenten
- Mogelijke problemen met timing ketting en injectoren bij hogere kilometerstanden
- Beperkte bagageruimte door coupé-achtige daklijn
- Hoge aanschafprijs en afschrijving bij minder goed onderhouden exemplaren
- Complexe techniek kan leiden tot dure reparaties buiten garantie
Uitgebreide analyse
Kenteken HXR-77-D is een gele Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe AMG 53 4MATIC+ uit 2021 met een 2999cc 6-cilinder benzinemotor. Deze sportieve executive coupé combineert luxe met krachtige prestaties dankzij de 320 pk sterke M256 motor en geavanceerde 4MATIC+ vierwielaandrijving.
De Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe AMG 53 4MATIC+ uit 2018 is uitgerust met de 3.0 liter M256 zescilinder lijnmotor met turbo en mild hybrid systeem (EQ Boost). Deze motor levert 320 pk en combineert een conventionele turbo met een elektrisch aangedreven compressor en 48V elektrische motor voor extra vermogen en koppel. De motorcode is M256, bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne techniek. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij oudere AMG motoren.
De transmissie van deze AMG 53 is een 9-traps automatische AMG Speedshift TCT, gekoppeld aan de 4MATIC+ volledig variabele vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en soepele overgangen. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij verwaarlozing, vooral bij hoge kilometerstanden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,8-9,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 320 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600-€700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe AMG 53 4MATIC+ met kenteken HXR-77-D uit 2021 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van olie, filters en inspectie van de timing ketting. Controleer ook de staat van de transmissie en vierwielaandrijving. De marktwaarde ligt momenteel rond de €70.000 tot €90.000 voor goed onderhouden exemplaren uit 2018, afhankelijk van kilometerstand en opties.
Deze gele Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe met kenteken HXR-77-D uit 2021 is een krachtige en luxe sportieve sedan met een moderne 3.0L zescilinder motor en geavanceerde technologieën. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties en comfort, hoewel de onderhoudskosten en wegenbelasting relatief hoog zijn.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 12
Afbeeldingen
+1
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz AMG GT Coupé 53 (HXR-77-D)
Wat is de APK status van HXR-77-D?
De APK van HXR-77-D is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HXR-77-D een import auto?
Ja, HXR-77-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HXR-77-D gehad?
HXR-77-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2999cc motor in de AMG GT 4-Door Coupe AMG 53?
De motorcode is M256, een 3.0 liter zescilinder lijnmotor met turbo en mild hybrid systeem.
Hoe betrouwbaar is de M256 motor in deze Mercedes?
De M256 motor staat bekend als relatief betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met timing ketting en olieverbruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 10 en 12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9 liter.
Welke transmissie wordt gebruikt en zijn er bekende problemen?
De auto heeft een 9-traps AMG Speedshift automatische transmissie. Problemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij slecht onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 320 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Veel voorkomende klachten
Timing ketting slijtage
Bij hogere kilometerstanden kunnen de kettingspanners en ketting zelf slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de M256 motor meer olie verbruikt dan verwacht, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injector problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, waarschuwingslampje motor.
Transmissie schakelproblemen
Bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen optreden zoals schokken of vertraagde respons.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Elektronische storingen mild hybrid systeem
Storingen in het 48V mild hybrid systeem kunnen leiden tot verminderde ondersteuning en foutmeldingen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische boost.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2045 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
