Kenteken check GSR-26-V

APK geldig tot nov 2028 - 4 eigenaars - 17.172 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-814636
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GSR-26-V
Merk voertuig
Porsche
Porsche logo
Uitvoering
Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GSR-26-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid 2024

Betrouwbaarheid Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken GSR-26-V

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
82

Waardebehoud Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken GSR-26-V

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken GSR-26-V

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken GSR-26-V

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken GSR-26-V

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 156.000 - € 191.000
Adviesprijs nieuw
€ 265.772
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
973 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CVD
Vergelijkbare kentekens
48 voertuigen
Keren opgezocht
902 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2440 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige hybride aandrijving met 420 pk
  • Ruime interieurruimte
  • Luxe uitstraling
  • Goede prestaties op de weg
  • Combinatie van benzine en elektrische aandrijving

Minpunten

  • Hoge onderhoudskosten
  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Geen specifieke informatie over turbo- of injectorproblemen voor deze variant
  • Hoge wegenbelasting in Nederland vanwege het hoge vermogen

Uitgebreide analyse

Kenteken GSR-26-V is een grijze Porsche Panamera Sport Turismo uit 2024 met een 3996cc motor. Deze auto is een combinatie van kracht en luxe, met een hybride benzine-aandrijving en automatische transmissie.

De Porsche Panamera Sport Turismo 4.0 Turbo S E-Hybrid uit 2017 heeft een 3996cc V8-motor met een vermogen van 420 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de V8-motoren die Porsche gebruikt in hun Panamera-modellen.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelprestaties. Er zijn geen specifieke bekende defecten gerapporteerd voor deze transmissie in de Panamera Sport Turismo, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

De onderhoudskosten voor de Porsche Panamera Sport Turismo zijn aanzienlijk. De jaarlijkse APK en servicekosten kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €1.500 tot €2.500 per jaar. Reparatiekosten voor onderdelen zoals de timing chain tensioner kunnen oplopen tot €3.028 tot €4.337.

De Porsche Panamera Sport Turismo biedt een unieke combinatie van ruimte, luxe en prestaties. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de hoge onderhoudskosten en mogelijke problemen met de timing chain en andere componenten.

Deze grijze Porsche Panamera Sport Turismo met kenteken GSR-26-V uit 2024 is een indrukwekkende auto met zowel voor- als achterruimte, maar vraagt om zorgvuldige overweging van de kosten en mogelijke technische uitdagingen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1464
Zij-airbags achter €411
Adaptive Cruise Control €1940
Nachtzichtassistent €2559
Lane Change Assistant €821
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 december 2025
NOV 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 november 2024
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid 2024 – Afbeelding 1
juni 2025
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid 2024 – Afbeelding 2
juni 2025
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid 2024 – Afbeelding 3
juni 2025
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid 2024 – Afbeelding 4
juni 2025
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid 2024 – Afbeelding 5
juni 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 13-11-2027

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CVD
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 3996 cm3
Cilinderaantal 8 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 571 pk (420 kW)
Maximaal koppel 870 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,05 m
Breedte excl. spiegels 1,94 m
Hoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,95 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 3,2 s
Topsnelheid begrensd 315 km/u
Gecombineerd verbruik 2,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 65 g/km
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (GSR-26-V)

Wat is de APK status van GSR-26-V?

De APK van GSR-26-V is geldig tot november 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GSR-26-V een import auto?

Nee, GSR-26-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GSR-26-V gehad?

GSR-26-V heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode voor de 3996cc V8-motor in de Porsche Panamera Sport Turismo?

De specifieke motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse APK en servicekosten rond de €1.500 tot €2.500.

Hoeveel verbruikt de Porsche Panamera Sport Turismo in de praktijk?

Het praktische verbruik kan variëren, maar WLTP-waarden geven een indicatie van het verwachte brandstofverbruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto, maar de nieuwprijs was €212.829.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 420 pk is aanzienlijk en hangt af van de specifieke belastingtarieven in Nederland.

Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?

Er is geen specifieke informatie over turbo- of injectorproblemen voor deze variant.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

Timing chain adjuster bolts kunnen breken, wat leidt tot timingfouten en motorproblemen.

Symptomen:

Rough engine running, check engine light

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige Porsche-modellen hebben last van olieverbruik, maar specifieke informatie voor deze variant ontbreekt.

Symptomen:

Verhoogd olieverbruik

Gering risico
Elektronica

Elektronische Problemen

Er zijn geen specifieke elektronische problemen gerapporteerd voor deze variant, maar regulier onderhoud is essentieel.

Symptomen:

Geen specifieke symptomen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2440 kg. Dat is 103% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid kentekens

Auto Nummerplaat