Kenteken check GT-020-J
APK verlopen - 6 eigenaars - 94.268 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 14 bevindingen voor GT020J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 650i Cabrio (2015) – Kenteken GT-020-J
Waardebehoud BMW 650i Cabrio (2015) – Kenteken GT-020-J
Onderhoud BMW 650i Cabrio (2015) – Kenteken GT-020-J
Veiligheid BMW 650i Cabrio (2015) – Kenteken GT-020-J
Prestaties BMW 650i Cabrio (2015) – Kenteken GT-020-J
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 650i Cabrio bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2055 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 4395cc V8 motor (N63B44) met 330 pk
- Luxueuze High Executive uitvoering met veel comfort en opties
- 8-traps ZF automatische transmissie met xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip
- Stijlvolle softtop cabrio met goede isolatie en afwerking
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort, geschikt voor lange ritten
- Sterke marktwaarde en exclusiviteit in het segment
Nadelen
- Bekende motorproblemen zoals timing chain spanners en olieverbruik
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor motor en automaat
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-13 l/100 km)
- Fors wegenbelastingbedrag in Nederland vanwege vermogen en gewicht
- Beperkte bagageruimte door softtop en cabrioletconstructie
- Complexe techniek kan leiden tot dure reparaties bij verwaarlozing
Diepgaande beoordeling
Kenteken GT-020-J is een blauwe BMW 6-serie Cabrio 650xi High Executive uit 2015 met een krachtige 4395cc V8 motor en 330 pk. Deze luxe cabriolet uit 2015 combineert sportiviteit met comfort en beschikt over een automatische transmissie en xDrive vierwielaandrijving.
De 4395cc V8-motor in de 650xi High Executive is onderdeel van BMW's N63 motorfamilie, bekend onder motorcode N63B44. Deze twin-turbo V8 levert officieel 330 pk (in Nederland vaak iets lager door belastingregels) en staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en sterke prestaties. De motor heeft directe benzine-injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) met variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, olieverbruik en soms problemen met de turbo's en injectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanners en olieverversingen zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP70Z) in de 650xi is over het algemeen betrouwbaar en soepel, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog bij reparaties, maar regulier onderhoud (olie verversen) verlengt de levensduur aanzienlijk. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral bij nat weer of in de winter.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11-13 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 330 pk sterke V8 in Nederland is fors, vaak tussen de €600 en €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1500 tot €2500 per jaar, exclusief grote reparaties of slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een BMW 6-serie Cabrio 650xi High Executive uit 2015 met kenteken GT-020-J is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral gericht op motoronderhoud (kettingspanners, olieverversingen) en transmissie. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en turbo-conditie. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €35.000 en €50.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe BMW 6-serie Cabrio met kenteken GT-020-J uit 2015 is een luxe, krachtige en stijlvolle cabriolet met een indrukwekkende V8-motor en geavanceerde techniek. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals motoronderhoud en relatief hoge gebruikskosten, biedt deze auto veel rijplezier en exclusiviteit voor de liefhebber.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,268 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,778 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 20
APK keuring details: 50
APK keuring details: 16
APK keuring details: 49
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 650i Cabrio (GT-020-J)
Wat is de APK status van GT-020-J?
De APK van GT-020-J is verlopen op 11-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GT-020-J een import auto?
Nee, GT-020-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GT-020-J gehad?
GT-020-J heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4395cc V8 in de BMW 650xi?
De motorcode is N63B44, een twin-turbo V8 uit BMW's N63 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De ZF 8HP70Z automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze 650xi cabrio?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 330 pk BMW in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt meestal tussen de €600 en €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 BMW 6-serie Cabrio 650xi?
De marktwaarde ligt tussen €35.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettingspanners slijtage
De kettingspanners van de N63 V8 motor kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Turbo problemen
Turbo's kunnen slijten of vastlopen door olieverontreiniging of hoge belasting.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor schokt, stationair onregelmatig, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
De ZF 8HP automaat kan schokkerig schakelen of vertragingen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2055 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
