Kenteken check GT-469-K

6 eigenaars - 302.098 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-848353
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GT-469-K
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
X1 sDrive18d
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GT-469-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
BMW X1 sDrive18d 2015

Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive18d (2015) – Kenteken GT-469-K

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
94

Waardebehoud BMW X1 sDrive18d (2015) – Kenteken GT-469-K

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW X1 sDrive18d (2015) – Kenteken GT-469-K

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid BMW X1 sDrive18d (2015) – Kenteken GT-469-K

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties BMW X1 sDrive18d (2015) – Kenteken GT-469-K

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 53.463
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
Onbekend
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
-
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N47D20C
Aantal in Nederland
18 voertuigen
Populariteit
271 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW X1 sDrive18d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1555 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en krachtige 2.0-liter dieselmotor (N47D20) met 143 pk en 320 Nm koppel
  • Dynamische achterwielaandrijving voor sportief rijgedrag
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
  • Ruime en praktische midi-SUV met 5 zitplaatsen en goede bagageruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
  • Relatief zuinig verbruik voor een SUV uit 2012

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar door premium segment
  • Wegenbelasting voor 105 pk diesel is fors in Nederland

Diepgaande beoordeling

Kenteken GT-469-K is een zwarte BMW X1 sDrive18d Executive uit 2015 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €43.585 en staat bekend om zijn combinatie van rijplezier en praktische bruikbaarheid.

De motor in deze BMW X1 sDrive18d Executive is een 2.0-liter (1995cc) viercilinder turbodiesel met motorcode N47D20, een DOHC common rail dieselmotor die 105 kW (143 pk) levert bij 4000 tpm en 320 Nm koppel bij 1750 tpm. Deze motor is bekend om zijn efficiënte brandstofverbruik en goede prestaties, maar heeft ook enkele bekende aandachtspunten zoals kettingproblemen en turbo-onderhoud. De compressieverhouding is 16,5:1 en de motor is uitgerust met een partikelfilter en intercooler voor betere emissies en prestaties.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten aan de handgeschakelde versnellingsbak zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De achterwielaandrijving zorgt voor een dynamische rijervaring, typisch voor BMW.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 105 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €489 tot €514 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een BMW X1 sDrive18d Executive uit 2012 met kenteken GT-469-K is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, maar kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen dan gemiddeld. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze zwarte BMW X1 met kenteken GT-469-K uit 2015 is een betrouwbare en sportieve midi-SUV met een krachtige en efficiënte 1995cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting en turbo, biedt deze auto een goede rijervaring en praktisch gebruiksgemak. Met goed onderhoud blijft deze BMW X1 een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een dynamische diesel-SUV.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €880
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Parkeerhulp €450
Navigatie €1390
Leer €1450
Metallic lak €660

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 augustus 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

16 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

21 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Beeldmateriaal

BMW X1 sDrive18d 2015 – Afbeelding 1
september 2025
BMW X1 sDrive18d 2015 – Afbeelding 2
september 2025
BMW X1 sDrive18d 2015 – Afbeelding 3
september 2025
BMW X1 sDrive18d 2015 – Afbeelding 4
september 2025
BMW X1 sDrive18d 2015 – Afbeelding 5
september 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Onbekend
Geldig tot: -
Laatste keuring: -

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N47D20C
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 143 pk (105 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,48 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,55 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 600 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,6 s
Maximumsnelheid 202 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 128 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW X1 sDrive18d (GT-469-K)

Is GT-469-K een import auto?

Nee, GT-469-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GT-469-K gehad?

GT-469-K heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X1 sDrive18d Executive uit 2012?

De motorcode is N47D20, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat reparaties kan vereisen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,3-4,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.200.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €489 tot €514 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting problemen

De N47 motor in de BMW X1 sDrive18d staat bekend om vroegtijdige slijtage en rek van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of vervuiling, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW X1 sDrive18d modellen

Model Kenteken