Kenteken check GT-794-P

APK geldig tot jul 2026 - 8 eigenaars - 132.714 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-940459
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GT-794-P
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
220d Coupé
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GT-794-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
BMW 220d Coupé 2015

Betrouwbaarheid BMW 220d Coupé (2015) – Kenteken GT-794-P

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
55

Waardebehoud BMW 220d Coupé (2015) – Kenteken GT-794-P

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 220d Coupé (2015) – Kenteken GT-794-P

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid BMW 220d Coupé (2015) – Kenteken GT-794-P

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties BMW 220d Coupé (2015) – Kenteken GT-794-P

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 43.318
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
105 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
B47D20A
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
407 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 220d Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1465 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en strakke ophanging
  • Zuinig verbruik voor een sportieve coupé
  • Betrouwbare, onderhoudsarme handgeschakelde zesbak
  • Goede standaarduitrusting in Corporate Lease Essential
  • Redelijk waardebehoud voor een diesel uit deze klasse
  • Compact, maar toch ruim genoeg voor vier personen

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting door dieselmotor
  • Bekende motorproblemen (timing chain, turbo, injectoren)
  • Dalende populariteit en restwaarde door strenger milieubeleid
  • Sportieve afstelling ten koste van comfort
  • Duurder onderhoud dan bij Aziatische of Franse merken
  • APK-risico door emissienormen voor oudere diesels

Gedetailleerde analyse

Kenteken GT-794-P is een grijze BMW 2-serie Coupé uit 2015 met een 1995cc motor. Dit model, de 220d Corporate Lease Essential, is een sportieve, compacte coupé met achterwielaandrijving, een handgeschakelde zesversnellingsbak en een zuinige dieselmotor. De nieuwprijs bedroeg destijds €40.512. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, marktwaarde, veelvoorkomende problemen en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De BMW 2-serie Coupé 220d uit 2014 is uitgerust met de N47D20-motor, een 2.0-liter viercilinder dieselmotor met 140 pk. Deze motorcode is bekend uit de BMW 1- en 3-serie uit dezelfde periode en staat bekend om zijn zuinigheid en koppel. De N47-motor is echter ook berucht om enkele specifieke problemen, waaronder de bekende timing chain (distributieketting) kwestie, die bij onvoldoende onderhoud tot ernstige motorschade kan leiden (zie verderop bij ‘Bekende problemen’). **Transmissie** Deze 220d is leverbaar met een handgeschakelde zesversnellingsbak. In tegenstelling tot de 228i (benzine) die een 8-traps automaat heeft, biedt deze diesel een robuuste, mechanische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is en lage onderhoudskosten kent. De handbak is minder gevoelig voor elektronische storingen dan de automaat, maar kan op termijn last krijgen van versnellingsbakolieverlies of een zwaarder wordende koppeling, vooral bij hoge kilometerstanden. **Verbruik** Officieel (WLTP) verbruik voor deze motor ligt rond de 4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Dieselmodellen zijn zuiniger dan de benzinevarianten, maar het verschil met de fabrieksopgave is bij deze motor groter dan bij de nieuwste generaties. **Wegenbelasting** Voor een dieselauto van 140 pk uit 2014 betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit is aanzienlijk hoger dan bij vergelijkbare benzineauto’s, maar lager dan bij zwaardere diesels of oudere modellen.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde zesbak in de 220d is robuust en direct. De koppeling is licht en de pook schakelt soepel, wat bijdraagt aan het sportieve karakter van deze coupé. Achterwielaandrijving zorgt voor een dynamisch rijgedrag, maar vraagt wel om voorzichtigheid bij gladheid. De ophanging is sportief afgesteld, wat comfort op slechte wegen iets beperkt, maar de wegligging en stuurkwaliteit zijn uitstekend.

## Praktische Kosten & Marktwaarde **Huidige marktwaarde** De actuele marktwaarde van een grijze BMW 2-serie Coupé 220d uit 2015 met kenteken GT-794-P ligt in 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is redelijk, maar dieselmodellen dalen sneller in waarde dan benzine-exemplaren door strengere milieuregels en imago. **Onderhoudskosten** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) bedragen gemiddeld €600–€900. Grote beurten (elk 2 jaar of 30.000 km) kunnen oplopen tot €1.200–€1.500, afhankelijk van de dealer of garage. Reparaties aan de N47-motor (timing chain, turbo, injectoren) kunnen fors oplopen: een nieuwe distributieketting kost al snel €1.500–€2.000, een turbo-revisie €1.000–€1.500 en injectoren €300–€500 per stuk. Olieverversing elke 15.000 km is essentieel om problemen te voorkomen. **APK** De APK is jaarlijks verplicht en kost circa €35–€50. Oudere BMW’s hebben soms moeite met emissietesten, dus een goed onderhouden motor is belangrijk.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Sportief rijgedrag**: Achterwielaandrijving en strakke ophanging zorgen voor een echt BMW-rijgevoel. - **Zuinig verbruik**: Dieseltechniek levert een laag praktijkverbruik op, zeker voor een sportieve coupé. - **Betrouwbare handbak**: De handgeschakelde zesbak is robuust en onderhoudsarm. - **Goede uitrusting**: Corporate Lease Essential heeft standaard veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen. - **Redelijk waardebehoud**: Voor een diesel uit deze klasse is de restwaarde acceptabel. - **Compact formaat**: Ideaal voor de stad, maar toch ruim genoeg voor vier personen. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting**: Diesel betekent fors hogere vaste lasten dan benzine. - **Bekende motorproblemen**: Timing chain, turbo en injectoren zijn aandachtspunten. - **Dalende dieselpopulariteit**: Restwaarde en verkoopbaarheid nemen af door milieubeleid. - **Beperkt comfort**: Sportieve afstelling gaat ten koste van comfort op slechte wegen. - **Duurder onderhoud**: BMW-onderhoud is prijziger dan bij Aziatische of Franse merken. - **APK-risico**: Oudere diesels kunnen moeite hebben met emissienormen.

Deze grijze BMW 2-serie Coupé met kenteken GT-794-P uit 2015 is een sportieve, zuinige en goed uitgeruste coupé die vooral geschikt is voor liefhebbers van rijplezier en Duitse kwaliteit. Let wel op de bekende motorproblemen en de hoge vaste lasten. Goed onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Voor de Nederlandse markt blijft dit een aantrekkelijke keuze voor wie bewust kiest voor diesel en bereid is te investeren in onderhoud.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Remassistent Pakket
Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling €560
Xenon verlichting €940
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €520
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €150
Navigatie €1190
Leer €1590
Metallic lak €690
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juli 2024
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
3 februari 2020
APR 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
19 april 2019
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 augustus 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

1 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

2 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Slijtage remsysteem

24 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

19 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

2 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

24 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Foto's

BMW 220d Coupé 2015 – Afbeelding 1
BMW 220d Coupé 2015 – Afbeelding 2
BMW 220d Coupé 2015 – Afbeelding 3
BMW 220d Coupé 2015 – Afbeelding 4
BMW 220d Coupé 2015 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code B47D20A
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 190 pk (140 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,43 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 510 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,1 s
Topsnelheid 230 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 107 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 220d Coupé (GT-794-P)

Wat is de APK status van GT-794-P?

De APK van GT-794-P is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GT-794-P een import auto?

Nee, GT-794-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GT-794-P gehad?

GT-794-P heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 2-serie Coupé 220d?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel (WLTP) is dit 4,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 140pk diesel uit 2014?

In 2025 betaal je circa €1.200 per jaar aan motorrijtuigenbelasting voor deze auto.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op tijdige olieverversing (elke 15.000 km), controleer de distributieketting, turbo en injectoren regelmatig en houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij Aziatische merken.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde zesbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op termijn last krijgen van olieverlies of een zwaardere koppeling. Onderhoudskosten zijn laag vergeleken met een automaat.

Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Elektronische problemen zijn zeldzaam bij deze generatie, maar let op storingslampjes en controleer de onderhoudshistorie op software-updates.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage

De distributieketting van de N47-motor kan verslijten, vooral bij onvoldoende olieverversing. Dit kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Ratelen bij koude motor, motorstoringen

Belangrijk
Motor

Turbolader defect

De turbo kan na verloop van tijd defect raken, vooral bij korte ritten en weinig onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat

Belangrijk
Motor

Injector problemen

De common-rail injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot ruw stationair draaien en hoger verbruik.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, hoger brandstofverbruik

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren hebben last van (te) hoog olieverbruik, vaak door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Olielampje gaat branden tussen services door

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbakolieverlies

Bij hoge kilometerstanden kan de handbak olie verliezen via de afdichtingen.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, zwaarder schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 220d Coupé kentekens

Voertuig Registratie