Kenteken check PT-660-B
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 272.000 km (peildatum nov 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken PT660B
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 220d Coupé (2014) – Kenteken PT-660-B
Waardebehoud BMW 220d Coupé (2014) – Kenteken PT-660-B
Onderhoud BMW 220d Coupé (2014) – Kenteken PT-660-B
Veiligheid BMW 220d Coupé (2014) – Kenteken PT-660-B
Prestaties BMW 220d Coupé (2014) – Kenteken PT-660-B
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 220d Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1465 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige en krachtige dieselmotor met hoog koppel
- Luxe uitrusting (High Executive) met veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Sportief en direct rijgedrag, typisch BMW
- Betrouwbare 8-traps automaat met sportieve opties
- Goede praktische range (ca. 1.000 km op een tank)
- Relatief lage CO2-uitstoot voor een sportieve coupé
Waar je op moet letten
- Risico op dure motorreparaties (timing chain, turbo)
- Hogere wegenbelasting dan benzinevarianten
- Dieselgate-effect: mogelijk lagere restwaarde en toekomstige beperkingen in steden
- Hogere onderhoudskosten dan eenvoudigere modellen
- Beperkte bagageruimte en achterbankruimte (typisch coupé)
- Geluidsniveau dieselmotor hoger dan bij benzinevarianten
Volledige analyse
Kenteken PT-660-B is een blauwe BMW 2-serie Coupé uit 2014 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en een 8-traps automaat. Deze High Executive uitvoering biedt een luxe uitrusting, sportieve uitstraling en een zuinige dieselmotor, oorspronkelijk geleverd voor €47.657. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen specifiek voor deze variant.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De BMW 2-serie Coupé 220d uit 2014 is voorzien van de N47D20 motor, een 2.0 liter (1995cc) viercilinder common-rail turbodiesel met 184 pk (135 kW) en 380 Nm koppel[1][2]. Deze motor is bekend uit de BMW 1- en 3-serie en staat technisch bekend als robuust, maar kent enkele aandachtspunten. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De N47-motor heeft in het verleden problemen gehad met voortijdige slijtage van de distributieketting, vooral bij oudere exemplaren en bij onvoldoende onderhoud. Dit kan leiden tot ernstige motorschade (categorie: **motor**, ernst: **red**). - **Turbo:** De turbocharger is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of hard gebruik slijtage vertonen (categorie: **motor**, ernst: **orange**). - **Injectoren:** Common-rail injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of defect raken, wat leidt tot ruw draaien of vermogensverlies (categorie: **motor**, ernst: **orange**). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatige controle en tijdige verversing zijn belangrijk (categorie: **motor**, ernst: **yellow**). **Transmissie:** De 8-traps Steptronic automaat (ZF 8HP) is zeer betrouwbaar en soepel, maar vereist periodieke olieverversing (ca. elke 80.000 km). Defecten zijn zeldzaam, maar reparatiekosten bij problemen kunnen hoog oplopen (categorie: **transmissie**, ernst: **yellow**).
## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps automaat zorgt voor vlotte en comfortabele schakelingen, met een sportmodus en schakelpaddels achter het stuur. Het rijgedrag is typisch BMW: direct, sportief en met een goede wegligging dankzij achterwielaandrijving en een multi-link achteras. De automaat verhoogt het comfort in de stad en op de snelweg, maar voegt wel gewicht en complexiteit toe.
## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP/fabrieksopgave:** 64,2 mpg (ca. 1 op 22,7 km/l) en CO2-uitstoot van 117 g/km[2]. - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden een gemiddeld verbruik van 1 op 18–20 km/l, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een diesel met 135 pk (100 kW) betaal je in Nederland in 2025 ca. €88 per maand (€1.056 per jaar). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €250–€400 per beurt, afhankelijk van dealer of garage. - **Reparaties:** Timing chain vervanging (ca. €1.500–€2.500), turbo (€1.000–€2.000), injectoren (€300–€600 per stuk). - **Bandenset:** €600–€900 (afhankelijk van merk/type). **Marktwaarde & waardebehoud:** Een blauwe BMW 2-serie Coupé 220d High Executive uit 2014 met gemiddelde kilometerstand en volledige onderhoudshistorie heeft in 2025 een marktwaarde van ca. €15.000–€20.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium compacte coupé.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - Zeer zuinige en krachtige dieselmotor met hoog koppel[1][2]. - Luxe uitrusting (High Executive) met veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen. - Sportief en direct rijgedrag, typisch BMW[5]. - Betrouwbare 8-traps automaat met sportieve opties[2]. - Goede praktische range (ca. 1.000 km op een tank). - Relatief lage CO2-uitstoot voor een sportieve coupé[2]. **Nadelen:** - Risico op dure motorreparaties (timing chain, turbo)[5]. - Hogere wegenbelasting dan benzinevarianten. - Dieselgate-effect: mogelijk lagere restwaarde en toekomstige beperkingen in steden. - Hogere onderhoudskosten dan eenvoudigere modellen. - Beperkte bagageruimte en achterbankruimte (typisch coupé). - Geluidsniveau dieselmotor hoger dan bij benzinevarianten.
Deze blauwe BMW 2-serie Coupé met kenteken PT-660-B uit 2014 is een sportieve, zuinige en goed uitgeruste compacte coupé met een krachtige dieselmotor en een comfortabele automaat. De auto biedt veel rijplezier en een luxe uitstraling, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en mogelijke dure reparaties. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan zuinigheid, comfort en rijplezier is dit een aantrekkelijke keuze, mits de onderhoudshistorie in orde is en rekening wordt gehouden met de hogere vaste lasten en mogelijke toekomstige beperkingen voor diesels.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 42
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 31
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: 05
APK keuring details: 50
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 220d Coupé (PT-660-B)
Wat is de APK status van PT-660-B?
De APK van PT-660-B is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PT-660-B een import auto?
Ja, PT-660-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PT-660-B gehad?
PT-660-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 2-serie Coupé 220d?
Eigenaren melden een gemiddeld verbruik van 1 op 18–20 km/l, terwijl de fabrieksopgave 1 op 22,7 km/l (64,2 mpg) is[2].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 135 pk diesel in Nederland?
Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Timing chain, turbo, injectoren en periodieke olieverversing bij de automaat.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
Zeer betrouwbaar, mits tijdige olieverversing. Defecten zijn zeldzaam maar duur.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2014 220d High Executive?
Ca. €15.000–€20.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Geen structurele problemen gemeld, incidenteel storingslampjes door sensoren of software.
Bekende aandachtspunten
Timing chain (distributieketting)
Voortijdige slijtage, kan motorschade veroorzaken
Signalen:
Ratelen, motormanagementlampje
Turbo
Slijtage bij hoge kilometerstanden/hard gebruik
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injectoren
Vervuiling/defect
Signalen:
Ruw draaien, vermogensverlies
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Signalen:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Automaat (ZF 8HP)
Zeldzame defecten, hoge reparatiekosten
Signalen:
Schokken, foutmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.