Kenteken check GTB-67-Z
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 135.673 km (peildatum nov 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken GTB67Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken GTB-67-Z
Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken GTB-67-Z
Onderhoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken GTB-67-Z
Veiligheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken GTB-67-Z
Prestaties Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken GTB-67-Z
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1180 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compact en wendbaar stadsauto met sportieve uitstraling
- Efficiënte en krachtige 1.4 TFSI motor met 125 pk
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit Audi
- Redelijk onderhouds- en gebruikskosten voor premium segment
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor langere ritten
- Wegenbelasting relatief hoog voor kleine benzineauto
- Sommige elektronische opties kunnen storingen vertonen bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken GTB-67-Z is een blauwe Audi A1 Sportback uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder 1.4 TFSI benzinemotor die 92 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback is een compacte en sportieve auto met een nieuwprijs van circa €23.150 in 2015.
De motorcode voor de 1395cc 1.4 TFSI motor in de Audi A1 Sportback uit 2015 is doorgaans 'CHZ' of 'CAXA', een inline viercilinder met directe benzine-injectie, turbo en een vermogen van 92 kW (125 pk). Deze motor heeft een compressieverhouding van 10.0 en een maximaal koppel van 200 Nm tussen 1400 en 4000 tpm. De motor gebruikt een tandriemaandrijving voor de nokkenas en heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC)[1][7]. Bekende problemen zijn onder andere matig olieverbruik, mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain) en soms problemen met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze niet extreem veel voorkomen bij goed onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Audi A1 1.4 TFSI staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de handgeschakelde versnellingsbak bekend, in tegenstelling tot sommige automaten in deze serie[2].
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-gerelateerde problemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2015) met kenteken GTB-67-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieriem en olie. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van injectoren en distributieketting. De marktwaarde ligt momenteel rond de €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, sportieve en relatief zuinige benzineauto zoeken met een handgeschakelde transmissie.
Deze blauwe Audi A1 Sportback met kenteken GTB-67-Z uit 2015 is een compacte en sportieve hatchback met een betrouwbare 1.4 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 13
APK keuring details: 01
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (GTB-67-Z)
Wat is de APK status van GTB-67-Z?
De APK van GTB-67-Z is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GTB-67-Z een import auto?
Ja, GTB-67-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GTB-67-Z gehad?
GTB-67-Z heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in de Audi A1 Sportback 2015?
De motorcode is meestal 'CHZ' of 'CAXA', een 1395cc inline viercilinder met turbo en directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij normaal onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 1.4 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 92 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?
Olieverbruik, distributieketting slijtage, turbo problemen en injectieverstoppingen zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en olielekkage
De 1.4 TFSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.
Turbo problemen
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Brandstofinjectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A1 Sportback 1.4 TFSI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
