Kenteken check GV-325-S
APK geldig tot sep 2026 - 3 eigenaars - 282.934 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor GV325S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (2015) – Kenteken GV-325-S
Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (2015) – Kenteken GV-325-S
Onderhoud Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (2015) – Kenteken GV-325-S
Veiligheid Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (2015) – Kenteken GV-325-S
Prestaties Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (2015) – Kenteken GV-325-S
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1955 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig hybride dieselmotor met 150 pk en 500 Nm koppel
- Comfortabele en ruime Estate uitvoering met veel laadruimte
- 7G-TRONIC PLUS automaat voor soepele rijervaring
- Lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe afwerking
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
- Turbo kan slijtage vertonen, reparatie kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Onderhoud en reparaties relatief duur door hybride techniek
- Transmissie kan bij slecht onderhoud schakelproblemen geven
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie
Volledige analyse
Kenteken GV-325-S is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate 300 BlueTEC HYBRID Ambition uit 2015 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met zuinigheid dankzij de hybride dieseltechniek en biedt een comfortabele rijervaring.
De motor in deze E-klasse Estate is een 2.143 cc 4-cilinder diesel met motorcode OM651, gecombineerd met een 20 kW elektromotor voor hybride ondersteuning. Deze motor levert circa 150 pk (110 kW) en 500 Nm koppel, wat zorgt voor een soepel en krachtig rijgedrag. De hybride techniek vermindert het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot aanzienlijk ten opzichte van conventionele dieselmotoren. De motor is voorzien van een twee-traps turbo en common rail inspuiting, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en efficiëntie.
De automatische transmissie is de 7G-TRONIC PLUS, een 7-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid. Hoewel deze transmissie over het algemeen betrouwbaar is, kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen bij grote problemen oplopen, maar bij goed onderhoud blijven deze beperkt.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,2 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of onderdelen zoals injectoren of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 300 BlueTEC HYBRID Ambition met kenteken GV-325-S is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en automatische transmissie. Controleer op bekende problemen zoals slijtage van de distributieketting, turbo en injectoren. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door het hybride systeem is deze auto zuiniger dan vergelijkbare dieselmodellen, wat aantrekkelijk is voor lange afstanden en zakelijke rijders.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken GV-325-S uit 2015 is een comfortabele, zuinige en technisch geavanceerde grote middenklasse combi. De combinatie van een 2143cc dieselmotor met hybride ondersteuning biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofbesparing. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten is dit een duurzame keuze voor liefhebbers van luxe en efficiëntie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 16
APK keuring details: 20
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 51
APK keuring details: 39
APK keuring details: 41
APK keuring details: 56
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (GV-325-S)
Wat is de APK status van GV-325-S?
De APK van GV-325-S is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GV-325-S een import auto?
Nee, GV-325-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GV-325-S gehad?
GV-325-S heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM651, een 2.2-liter 4-cilinder dieselmotor met common rail en twee-traps turbo.
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC automaat?
De 7G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride diesel?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 4,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Zijn er speciale aandachtspunten bij de hybride techniek?
Ja, de lithium-ion batterij en elektrische motor vereisen weinig onderhoud, maar het hybride systeem moet wel regelmatig gecontroleerd worden om storingen te voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de OM651 motor kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan door slijtage of olievervuiling defect raken, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injector problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie schakelproblemen
De 7G-TRONIC automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
