Kenteken check GV-740-S
APK geldig tot jul 2026 - 7 eigenaars - 136.936 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 16 bevindingen voor GV740S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (2015) – Kenteken GV-740-S
Waardebehoud Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (2015) – Kenteken GV-740-S
Onderhoud Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (2015) – Kenteken GV-740-S
Veiligheid Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (2015) – Kenteken GV-740-S
Prestaties Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (2015) – Kenteken GV-740-S
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1803 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- - **Ruimte**: De Audi A6 Avant biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
- - **Efficiëntie**: De 2.0 TDI motor is zuinig en biedt een goede brandstofefficiëntie.
- - **Comfort**: De auto biedt een comfortabele rijervaring met goede vering en stoelen.
- - **Stijl**: De Audi A6 Avant heeft een elegante en tijdloze design.
- - **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen is de Audi A6 Avant een betrouwbare auto, mits goed onderhouden.
Aandachtspunten
- - **Motorproblemen**: Timing chain, turbo en injector problemen kunnen voorkomen.
- - **Onderhoudskosten**: Hoewel de APK relatief goedkoop is, kunnen reparatiekosten hoog oplopen.
- - **Brandstofverbruik**: Praktisch verbruik kan lager liggen dan de fabrieksgegevens.
- - **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 110pk diesel in Nederland is relatief hoog.
Gedetailleerde analyse
Kenteken GV-740-S is een grijze Audi A6 Avant uit 2015 met een 1968cc motor. Deze auto is een combinatie van ruimte en efficiëntie, maar er zijn ook enkele bekende problemen waar je rekening mee moet houden.
De motorcode voor de 1968cc motor is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten, maar de meeste 2.0 TDI motoren in de Audi A6 Avant hebben een motorcode zoals CJCA of CGLC. Bekende problemen met deze motoren zijn timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen ernstig zijn en hoge reparatiekosten met zich meebrengen.
De automatische transmissie in deze Audi A6 Avant is een 6- of 7-speed versnellingsbak, afhankelijk van de specifieke configuratie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 51.1 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra is een goede keuze voor wie veel ruimte nodig heeft en een efficiënte diesel wilt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke motorproblemen en de kosten die daarmee gepaard gaan.
Deze grijze Audi A6 Avant met kenteken GV-740-S uit 2015 is een praktische keuze voor wie veel ruimte nodig heeft, maar het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren voordat je tot aankoop overgaat.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,936 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,952 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,842 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 54
APK keuring details: 35
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 18
APK keuring details: 19
APK keuring details: 59
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (GV-740-S)
Wat is de APK status van GV-740-S?
De APK van GV-740-S is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GV-740-S een import auto?
Nee, GV-740-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GV-740-S gehad?
GV-740-S heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra?
De topsnelheid is 140 mph (225 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra?
Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 51.1 mpg (18.5 km/l).
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi A6 Avant uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Audi A6 Avant?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten variërend van €200 tot €500 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 110pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een 110pk diesel in Nederland is afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven, maar over het algemeen is deze relatief hoog.
Wat is de maximale treklast van de Audi A6 Avant?
De maximale treklast varieert van 1,653 tot 3,968 lbs (750 tot 1,800 kg).
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden, slechte prestaties.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden, verminderde acceleratie.
Olieverbruik
Olieverbruik kan een teken zijn van een groter probleem.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1803 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
