Kenteken check GV-807-V

APK geldig tot apr 2027 - 4 eigenaars - 184.070 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-808742
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GV-807-V
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A1 Sportback 1.0 TFSI ultra
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GV-807-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2015

Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2015) – Kenteken GV-807-V

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
75

Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2015) – Kenteken GV-807-V

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2015) – Kenteken GV-807-V

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2015) – Kenteken GV-807-V

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2015) – Kenteken GV-807-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 25.600
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
365 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DKL
Vergelijkbare voertuigen in NL
163 voertuigen
Bekeken
336 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en wendbaar stadsauto met premium uitstraling
  • Zuinig 999cc 3-cilinder TFSI motor met 70 kW (95 pk)
  • S tronic 7-traps automaat voor soepel schakelen
  • Redelijk laag wegenbelastingtarief in Nederland
  • Goede bouwkwaliteit en afwerking typisch Audi
  • Redelijk waardebehoud door merk en motorisering

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Sporadische problemen met S tronic transmissie mechatronica
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
  • Timing chain spanning kan problemen geven bij veroudering
  • Beperkte ruimte achterin door compacte carrosserie
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij niet-premium merken

Uitgebreide analyse

Kenteken GV-807-V is een witte Audi A1 Sportback uit 2015 met een 999cc 3-cilinder 70pk benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2015, valt in het segment van compacte hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €26.079.

De motorcode van de 999cc 3-cilinder TFSI benzinemotor in deze Audi A1 Sportback is doorgaans 'CHZ'. Deze motor levert 70 kW (95 pk) en 160 Nm koppel bij 1500 tpm. Het is een turbocharged direct ingespoten motor met DOHC en 12 kleppen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik.

De automaat betreft een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie. Deze staat bekend om soepele schakelovergangen en efficiëntie. Wel zijn er meldingen van haperingen of schokkerig schakelen bij oudere modellen of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar. Problemen met de mechatronica van de S tronic komen sporadisch voor en vereisen specialistische reparatie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 70pk benzineauto bedraagt circa €140-154 per kwartaal in Nederland. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

De huidige marktwaarde van een Audi A1 Sportback 1.0 TFSI uit 2015 ligt gemiddeld tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door de premium badge en zuinige motor. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, conditie van de S tronic transmissie en motorolieniveau. Controleer ook op eventuele software-updates en bekende technische bulletins.

Deze witte Audi A1 Sportback met kenteken GV-807-V uit 2015 is een compacte, zuinige en premium hatchback met een betrouwbare 999cc 3-cilinder TFSI motor en soepele 7-traps automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, hoewel aandacht voor transmissie en motoronderhoud essentieel is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Mistlampen €150
Xenon verlichting €900
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €450
Leer €1200
Metallic lak €510
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 april 2025
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 september 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

31 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

22 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band is beschadigd

2 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

14 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Afbeeldingen

Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2015 – Afbeelding 1
april 2025
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2015 – Afbeelding 2
april 2025
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2015 – Afbeelding 3
april 2025
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2015 – Afbeelding 4
april 2025
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2015 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 22-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DKL
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,97 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,47 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 445 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,1 s
Topsnelheid begrensd 186 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 102 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (GV-807-V)

Wat is de APK status van GV-807-V?

De APK van GV-807-V is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GV-807-V een import auto?

Nee, GV-807-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GV-807-V gehad?

GV-807-V heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TFSI motor?

De motorcode is doorgaans 'CHZ' voor deze 999cc 3-cilinder TFSI motor in de Audi A1 Sportback.

Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat?

De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of mechatronica problemen geven.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal in Nederland, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Audi A1 1.0 TFSI?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, uitvoering en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

De 1.0 TFSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

S tronic transmissie haperingen

De 7-traps dubbele koppeling automaat kan schokkerig schakelen of haperingen vertonen.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, schokken bij lage snelheden, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Injectieverstopping

Directe injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Hoog risico
Motor

Timing chain spanning

Spanning van de ketting kan afnemen, wat leidt tot kettinglawaai of motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronica zoals sensoren of MMI systeem.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra kentekens

Type Plaat