Kenteken check GX-019-F
APK verlopen - 2+ eigenaars - 253.253 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor GX019F
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Touran 1.6 TDI (2011) – Kenteken GX-019-F
Waardebehoud VW Touran 1.6 TDI (2011) – Kenteken GX-019-F
Onderhoud VW Touran 1.6 TDI (2011) – Kenteken GX-019-F
Veiligheid VW Touran 1.6 TDI (2011) – Kenteken GX-019-F
Prestaties VW Touran 1.6 TDI (2011) – Kenteken GX-019-F
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Touran 1.6 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1539 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI motorblok (EA189) met 77 pk
- Ruime en praktische MPV met 7 zitplaatsen
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rij-eigenschappen
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- BlueMotion technologie voor extra brandstofbesparing
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
Aandachtspunten
- Distributiekettingspanner kan vroeg slijten en ratelen veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge km problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Interieur kan bij intensief gebruik snel slijten
Gedetailleerde analyse
Kenteken GX-019-F is een blauwe Volkswagen Touran 1.6 TDI Trendline BlueMotion uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €31.590 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.6 TDI motor met 1598cc is onderdeel van Volkswagens EA189 motorfamilie, met motorcode vaak CAYC of CAYB. Deze 4-cilinder diesel levert 77 pk en staat bekend om zijn zuinigheid en degelijkheid. Wel zijn er bekende problemen zoals slijtage aan de distributiekettingspanner, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start. Ook kunnen turbo-onderdelen en brandstofinjectoren na hoge kilometerstanden defect raken, wat olieverbruik en vermogensverlies kan veroorzaken.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Touran is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en het druklager voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond €600-€900.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.6 TDI Trendline BlueMotion met kenteken GX-019-F is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer op olielekkages en luister naar ratelende geluiden bij koude start. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Volkswagen Touran met kenteken GX-019-F uit 2011 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 TDI motor. Let op bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen en onderhoud de transmissie goed. Met de juiste zorg biedt deze Touran een goede balans tussen ruimte, comfort en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,253 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 25
APK keuring details: 36
APK keuring details: 20
APK keuring details: 55
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 22
APK keuring details: 56
APK keuring details: 58
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Touran 1.6 TDI (GX-019-F)
Wat is de APK status van GX-019-F?
De APK van GX-019-F is verlopen op 13-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GX-019-F een import auto?
Ja, GX-019-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GX-019-F gehad?
GX-019-F heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Touran?
De motorcode is meestal CAYC of CAYB, onderdeel van de EA189 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de spanner kan slijten en moet soms rond 150.000 km gecontroleerd worden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Touran?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 Touran 1.6 TDI?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Distributiekettingspanner slijtage
De distributiekettingspanner kan verslijten waardoor de ketting speling krijgt en een ratelend geluid ontstaat bij koude start.
Kenmerken:
Ratelend geluid uit motor bij starten, motorstoringslampje kan branden.
Turbo defecten
De turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken door slijtage of lekkage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde motorprestaties, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren lekkage of slijtage
Brandstofinjectoren kunnen gaan lekken of minder goed functioneren, wat leidt tot motorstoringen en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Moeilijke start, onregelmatige motorloop, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Oudere motoren kunnen meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, olielampje kan branden.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelpijn.
Kenmerken:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1539 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
