Kenteken check GX-309-D
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 179.000 km (peildatum jul 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken GX309D
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 216d Gran Tourer (2015) – Kenteken GX-309-D
Waardebehoud BMW 216d Gran Tourer (2015) – Kenteken GX-309-D
Onderhoud BMW 216d Gran Tourer (2015) – Kenteken GX-309-D
Veiligheid BMW 216d Gran Tourer (2015) – Kenteken GX-309-D
Prestaties BMW 216d Gran Tourer (2015) – Kenteken GX-309-D
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 216d Gran Tourer bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1555 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
- Zuinig en relatief schoon 1.5-liter 3-cilinder dieselmotor (B37).
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken voor een MPV.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainmentopties.
- Redelijk goede wegligging en handling voor een MPV dankzij BMW-onderstel.
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (85 pk) kan bij volle bezetting wat krap aanvoelen.
- Bekende problemen met timing chain en injectoren bij onvoldoende onderhoud.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken.
- Derde zitrij is vooral geschikt voor kinderen, beperkte beenruimte.
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld voor MPV's.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor een 85 pk diesel.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GX-309-D is een blauwe BMW 2-serie Gran Tourer 216d Corporate Lease Essential uit 2015 met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze 7-persoons MPV combineert praktische ruimte met zuinigheid en comfort, oorspronkelijk nieuwprijs circa €38.639.
De motor in deze BMW 216d is een 1.5-liter (1496cc) 3-cilinder turbodiesel met motorcode B37, onderdeel van BMW's modulaire dieselmotorenfamilie. Deze motor levert 85 pk (116 pk in sommige versies) en 270 Nm koppel, wat voldoende is voor een MPV van dit formaat. De B37 motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud en zuinigheid, maar kent ook aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en injectoren. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze uitvoering is een 6- of 8-traps Steptronic automatische transmissie, geleverd door Aisin. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud blijft binnen redelijke grenzen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Gran Tourer 216d met kenteken GX-309-D uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral kettingspanning en injectoren. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingen. De auto biedt veel ruimte en comfort, ideaal voor gezinnen, maar let op het brandstofverbruik en wegenbelasting. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken GX-309-D uit 2015 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.5-liter dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals injectoren en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en rijplezier voor Nederlandse gezinnen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,617 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 50
APK keuring details: 10
APK keuring details: 57
APK keuring details: 50
APK keuring details: 50
APK keuring details: 44
APK keuring details: 26
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 216d Gran Tourer (GX-309-D)
Wat is de APK status van GX-309-D?
De APK van GX-309-D is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GX-309-D een import auto?
Nee, GX-309-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GX-309-D gehad?
GX-309-D heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5-liter diesel in de BMW 216d Gran Tourer?
De motorcode is B37, een 3-cilinder 1.5-liter turbodiesel motor gebruikt door BMW sinds 2014.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De 6- of 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 216d?
Het praktijkverbruik ligt rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 216d Gran Tourer uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanners en kettingproblemen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, rook uit uitlaat, startproblemen.
Olieverbruik en lekkages
Bij sommige motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen in sensoren en boordcomputer
Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en onregelmatige werking van systemen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies zoals start-stop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 216d Gran Tourer exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
