Kenteken check XN-858-V
APK geldig tot okt 2026 - 7 eigenaars - 131.987 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor XN858V
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 216d Gran Tourer (2019) – Kenteken XN-858-V
Waardebehoud BMW 216d Gran Tourer (2019) – Kenteken XN-858-V
Onderhoud BMW 216d Gran Tourer (2019) – Kenteken XN-858-V
Veiligheid BMW 216d Gran Tourer (2019) – Kenteken XN-858-V
Prestaties BMW 216d Gran Tourer (2019) – Kenteken XN-858-V
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 216d Gran Tourer geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1575 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief zuinige 1.5L 3-cilinder dieselmotor (B37) met 114 pk en 270 Nm koppel.
- Ruime en flexibele 7-zits MPV met praktische indeling en luxe uitvoering.
- Betrouwbare Steptronic automaat afgestemd op motor, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Comfortabele wegligging en goede handling dankzij voorwielaandrijving.
- Lage CO2-uitstoot en relatief gunstige wegenbelasting voor diesel in Nederland.
- Hoogwaardig interieur en veel standaarduitrusting in Corporate Lease High Executive uitvoering.
Nadelen
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Incidentele problemen met turbo en injectoren gemeld, vooral bij intensief gebruik.
- Onderhoud en reparatie van automaat kunnen prijzig zijn bij slijtage.
- Beperkte bagageruimte met derde zitrij in gebruik (560 liter).
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Waardevermindering door MPV-segment en diesel-gerelateerde regelgeving in Nederland.
Diepgaande beoordeling
Kenteken XN-858-V is een gele BMW 2-serie Gran Tourer 216d Corporate Lease High Executive uit 2019 met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving biedt praktische ruimte en een luxe uitvoering, met een nieuwprijs van circa €43.418.
De 1496cc 3-cilinder dieselmotor in deze BMW 216d is een TwinPower Turbo met common rail injectie, bekend onder motorcode B37 (BMW interne aanduiding). Deze motor levert 85 kW (114 pk) en 270 Nm koppel bij lage toeren, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in een MPV. De motor is relatief zuinig en voldoet aan Euro 6 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de turbo en injectoren, vooral bij hoge kilometerstanden. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijten, wat tijdig onderhoud vereist.
De automaat in deze uitvoering is een Steptronic automatische transmissie, afgestemd op de 3-cilinder dieselmotor. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud nodig hebben aan de mechatronica of koppelomvormer. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van transmissievloeistof aanbevolen. De handling van de auto is comfortabel en geschikt voor gezinsgebruik, met een stabiele wegligging dankzij de voorwielaandrijving en het relatief lage gewicht.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Gran Tourer 216d Corporate Lease High Executive met kenteken XN-858-V uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Door de praktische ruimte en luxe uitvoering is dit model geschikt voor gezinnen die een betrouwbare en zuinige MPV zoeken met premium uitstraling.
Deze gele BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken XN-858-V uit 2019 is een praktische en comfortabele MPV met een efficiënte 1496cc dieselmotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en luxe is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die ruimte en rijcomfort waarderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,987 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 38
APK keuring details: 56
APK keuring details: 32
APK keuring details: 17
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 216d Gran Tourer (XN-858-V)
Wat is de APK status van XN-858-V?
De APK van XN-858-V is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XN-858-V een import auto?
Nee, XN-858-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XN-858-V gehad?
XN-858-V heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1496cc dieselmotor in de BMW 216d Gran Tourer?
De motorcode is B37, een 1.5-liter 3-cilinder TwinPower Turbo dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt circa tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en motoronderhoud
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden, wat kan wijzen op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo defecten
De turbo kan na langdurig intensief gebruik slijten of vastlopen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Problemen met brandstofinjectoren
Verstopte of lekkende injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automaat transmissie storingen
Mechatronica of koppelomvormer kan defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, slippen, foutmeldingen in dashboard.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 216d Gran Tourer exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
