Kenteken check GX-313-G

APK geldig tot mrt 2027 - 10+ eigenaars - 294.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-507651
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GX-313-G
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
Xsara Picasso Picasso 1.6 16V
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GX-313-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2008

Betrouwbaarheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2008) – Kenteken GX-313-G

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2008) – Kenteken GX-313-G

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2008) – Kenteken GX-313-G

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2008) – Kenteken GX-313-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2008) – Kenteken GX-313-G

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 20.990
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
357 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
NFU
Aantal in Nederland
1169 voertuigen
Aantal keren bekeken
453 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1387 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische indeling met vijf zitplaatsen en flexibele achterbank.
  • Betrouwbare 1.6i 16V TU5 motor met voldoende vermogen (110 pk) voor dagelijks gebruik.
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een MPV uit 2004, circa 7,5-8,5 l/100 km in de praktijk.
  • Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid dankzij hoge zit.
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren zonder goed onderhoud.
  • Versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt.
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere MPV's.
  • Energielabel G, relatief hoge CO2-uitstoot voor huidige normen.
  • Interieur en afwerking voelen wat gedateerd aan na 15+ jaar.

Gedetailleerde analyse

Kenteken GX-313-G is een zwarte Citroen Xsara Picasso uit 2008 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een midi-MPV met voorwielaandrijving, werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €22.365 en biedt praktische ruimte en een comfortabele rijervaring.

De 1587cc motor in deze Xsara Picasso is de bekende TU5JP4 (TU5) motorcode, een 1.6i 16-kleppen viercilinder benzinemotor die ongeveer 80 kW (110 pk) levert bij 6000 tpm en 147 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen. De motor heeft geen turbo en gebruikt multipoint injectie. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie kunnen bij slijtage oplopen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en goede grip onder normale omstandigheden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die circa 6,5-7,0 l/100 km aangeven. Wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €166 tot €182 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Citroen Xsara Picasso 1.6i-16V Prestige uit 2004 met kenteken GX-313-G is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, praktische MPV zoekt met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie.

Deze zwarte Citroen Xsara Picasso met kenteken GX-313-G uit 2008 is een praktische en ruime midi-MPV met een degelijke 1.6i 16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen of mensen die veel ruimte zoeken. Regelmatig onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 juni 2025
APR 2022

Kilometerstand

XXX,526 km geregistreerd

XXX,526 km
INFO
27 april 2022
AUG 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 augustus 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren

8 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remcilinder is los of niet goed gemonteerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verlichting verschilt in sterkte/grootte

19 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Beeldmateriaal

Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2008 – Afbeelding 1
oktober 2024
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2008 – Afbeelding 2
oktober 2024
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2008 – Afbeelding 3
oktober 2024
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2008 – Afbeelding 4
oktober 2024
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2008 – Afbeelding 5
oktober 2024
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2008 – Afbeelding 6
juni 2025
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2008 – Afbeelding 7
juni 2025
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2008 – Afbeelding 8
juni 2025

+3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code NFU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1587 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Draaimoment 147 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 532 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,6 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 7,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 172 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (GX-313-G)

Wat is de APK status van GX-313-G?

De APK van GX-313-G is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GX-313-G een import auto?

Ja, GX-313-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GX-313-G gehad?

GX-313-G heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6i 16V motor in de Citroen Xsara Picasso 2004?

De motorcode is TU5JP4, een 1.6 liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met ongeveer 110 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €166 tot €182 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen Xsara Picasso 1.6i 16V Prestige uit 2004?

De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade indien niet tijdig vervangen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, soms ook lekkages bij pakkingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren, zoals ABS of airbaglampje.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes branden zonder duidelijke oorzaak.

Belangrijk
Chassis

Veerslijtage en stuurinrichting

Na veel kilometers slijten veerpoten en stuurcomponenten, wat leidt tot minder rijcomfort en speling.

Kenmerken:

Klapperende geluiden, onstabiel stuurgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1387 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V modellen

Voertuig Registratie