Kenteken check GX-936-L
APK verlopen - 5+ eigenaars - 204.536 km (peildatum jan 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken GX936L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 207 CC HDi 110 (2010) – Kenteken GX-936-L
Waardebehoud Peugeot 207 CC HDi 110 (2010) – Kenteken GX-936-L
Onderhoud Peugeot 207 CC HDi 110 (2010) – Kenteken GX-936-L
Veiligheid Peugeot 207 CC HDi 110 (2010) – Kenteken GX-936-L
Prestaties Peugeot 207 CC HDi 110 (2010) – Kenteken GX-936-L
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 207 CC HDi 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1480 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Stijlvolle cabriolet met elektrisch inklapbaar hardtop dak.
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 HDI dieselmotor met 109 pk.
- Comfortabele wegligging en goede handling voor een compacte cabrio.
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte door cabrioletconstructie.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing van motoronderdelen.
- Verouderde technologie vergeleken met modernere cabriolets.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GX-936-L is een zwarte Peugeot 207 CC 1.6 HDI Première uit 2010 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet combineert stijl met zuinigheid en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers.
De motor van deze Peugeot 207 CC 1.6 HDI is de 1.6-liter DV6TED4 (motorcode DV6), een 4-cilinder turbodiesel met 80 kW (109 pk) en 240 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief lage verbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Peugeot 207 CC 1.6 HDI uit 2007 ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Voor een goede aankoop is het cruciaal om het distributiekettingsysteem, turbo en injectoren te laten controleren. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze zwarte Peugeot 207 CC met kenteken GX-936-L uit 2010 is een stijlvolle en zuinige cabriolet met een betrouwbare 1.6 HDI motor. Let op bekende motorproblemen en onderhoudsgeschiedenis voor een zorgeloze rijervaring.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 31
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 33
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 207 CC HDi 110 (GX-936-L)
Wat is de APK status van GX-936-L?
De APK van GX-936-L is verlopen op 02-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GX-936-L een import auto?
Ja, GX-936-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GX-936-L gehad?
GX-936-L heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 HDI in de Peugeot 207 CC uit 2007?
De motorcode is DV6TED4, een 1.6-liter 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 109 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselcabri?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 207 CC 1.6 HDI uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, de turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat vermogensverlies veroorzaakt.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
