Kenteken check GX-978-F

APK verlopen - 6 eigenaars - 220.131 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-692317
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GX-978-F
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Variant 1.6 TDI BMT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GX-978-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken GX-978-F

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken GX-978-F

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken GX-978-F

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken GX-978-F

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken GX-978-F

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.585
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
410 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DBK
Soortgelijke auto's in NL
39 voertuigen
Populariteit
129 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1339 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 81 pk
  • Comfortabele DSG-automaat voor soepel schakelen
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Ruime uitrusting in Business Edition uitvoering
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Distributieriem vereist periodiek onderhoud en kan duur zijn
  • Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage of gebrek aan onderhoud
  • Onderhouds- en reparatiekosten hoger dan bij handgeschakelde versies
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken GX-978-F is een zwarte Volkswagen Golf 1.6 TDI Business Edition uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €31.950 en is populair vanwege zijn zuinige motor en degelijke bouwkwaliteit.

De 1.6 TDI motor met 1598cc is een viercilinder dieselmotor met common-rail directe inspuiting en turbo. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de CAYC of CAYB, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 81 pk (60 kW) en staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en goede koppel bij lage toeren. De motor heeft een distributieriem (timing belt) in plaats van een ketting, wat periodiek onderhoud vereist. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieriem, problemen met de turbo en injectoren, en in sommige gevallen verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

De automatische transmissie in deze Golf is meestal een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan de automaat kunnen zijn: meervoudige koppeling slijtage, schokkerig schakelen of storingen in de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparaties aan de koppelingen. Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen problemen beperken.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 TDI Business Edition ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 TDI Business Edition uit 2012 met kenteken GX-978-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieriem en onderhoud aan de automaat. Controleer op olielekkages, turbo- en injectieproblemen en laat een proefrit maken om schokkerig schakelen te detecteren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur zwarte. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze zwarte Volkswagen Golf 1.6 TDI Business Edition met kenteken GX-978-F uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een comfortabele automaat. Let bij aankoop op distributieriemonderhoud en automaatconditie. Met goed onderhoud biedt deze Golf een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en praktische bruikbaarheid.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €525
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €575
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €210
Navigatie €1085
Leer €2075
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,131 km geregistreerd

XXX,131 km
INFO
7 februari 2024
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,995 km geregistreerd

XXX,995 km
INFO
3 januari 2023
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,931 km geregistreerd

XXX,931 km
INFO
30 juni 2022
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 september 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Lekkende schokdemper

30 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

17 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

25 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

26 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

20 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Foto's

VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 1
februari 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 2
februari 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 3
februari 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 4
februari 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-01-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code DBK
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,56 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,52 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 484 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,0 s
Maximumsnelheid 196 km/u
Gemiddeld verbruik 4,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 104 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (GX-978-F)

Wat is de APK status van GX-978-F?

De APK van GX-978-F is verlopen op 30-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GX-978-F een import auto?

Nee, GX-978-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GX-978-F gehad?

GX-978-F heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf?

De motorcode is meestal CAYC of CAYB, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?

De distributieriem dient ongeveer elke 120.000 km of 5 jaar vervangen te worden, afhankelijk van wat het eerst komt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.6 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Ja, de DSG-automaat kan schokkerig schakelen door slijtage aan koppelingen of mechatronica, vooral zonder regelmatig onderhoud.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor ligt in Nederland rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieriem slijtage en breuk

De distributieriem van de 1.6 TDI moet tijdig vervangen worden; bij verwaarlozing kan breuk leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Motor start niet, kloppende geluiden uit motorruimte, motor loopt slecht.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Ruggelings lopen motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG automaat schokkerig schakelen

Slijtage aan koppelingen of mechatronica kan leiden tot schokkerig of traag schakelen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1339 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 1.6 TDI BMT in Nederland

Model Kenteken