Kenteken check GXV-27-R

APK geldig tot jan 2029 - 8 eigenaars - 13.537 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-551432
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GXV-27-R
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A1 allstreet 30 TFSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GXV-27-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Audi A1 allstreet 30 TFSI 2025

Betrouwbaarheid Audi A1 allstreet 30 TFSI (2025) – Kenteken GXV-27-R

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
88

Waardebehoud Audi A1 allstreet 30 TFSI (2025) – Kenteken GXV-27-R

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A1 allstreet 30 TFSI (2025) – Kenteken GXV-27-R

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid Audi A1 allstreet 30 TFSI (2025) – Kenteken GXV-27-R

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A1 allstreet 30 TFSI (2025) – Kenteken GXV-27-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 25.000 - € 30.000
Nieuwprijs
€ 37.183
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1035 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
DLA
Vergelijkbare kentekens
8 voertuigen
Bekeken
232 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 allstreet 30 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1220 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compacte en stoere mini-SUV met premium uitstraling
  • Zuinig en modern 999cc 3-cilinder TFSI motor (motorcode CHZB)
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe rijbeleving en lage onderhoudskosten
  • Redelijk gunstige wegenbelasting voor 81 pk benzinemotor in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 6,0-6,5 l/100 km)
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen

Minpunten

  • Beperkte motorruimte kan onderhoud iets lastiger maken
  • Incidenteel olieverbruik gemeld bij sommige motoren
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
  • Beperkte bagageruimte door compacte afmetingen
  • Hogere nieuwprijs vergeleken met vergelijkbare niet-premium modellen
  • Sommige gebruikers ervaren hogere verbruikscijfers dan WLTP

Uitgebreide analyse

Kenteken GXV-27-R is een witte Audi A1 allstreet 30 TFSI Advanced edition uit 2025 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze mini-SUV combineert compacte afmetingen met een stoere uitstraling en een nieuwprijs van circa €33.217.

De 999cc 3-cilinder motor in deze Audi A1 allstreet draagt de motorcode CHZB, een moderne TFSI turbomotor die ongeveer 81 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor levert 200 Nm koppel tussen 2000 en 3000 rpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze generatie motor, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van de Audi A1 allstreet 30 TFSI is over het algemeen betrouwbaar en biedt een directe rijbeleving. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde versnellingsbakken kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdige vervanging van de koppeling en olie. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de transmissie aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland valt in een gunstige categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Audi A1 allstreet 30 TFSI Advanced edition met kenteken GXV-27-R uit 2025 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op olieverbruik en eventuele onregelmatigheden in de motorloop. De handgeschakelde transmissie vraagt om een controle van de koppeling. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €22.000 tot €26.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk goed waardebehoud door de populariteit van compacte premium crossovers.

Deze witte Audi A1 allstreet met kenteken GXV-27-R uit 2025 is een compacte, zuinige en praktische mini-SUV met een betrouwbare 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een premium uitstraling zoeken in een compacte auto.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Precrash-systeem €200
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €980
Adaptive Cruise Control €550
Verkeersbordenherkenning €200
Android Auto / Apple CarPlay €535
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €790
Hill Start Assist €60
Navigatie €1965
Leer €850
Metallic lak €550

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 februari 2026
JAN 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2025
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Audi A1 allstreet 30 TFSI 2025 – Afbeelding 1
februari 2026

+-7

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 10-01-2028

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DLA
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,05 m
Totale breedte 1,76 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,55 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Max. snelheid 194 km/u
Gecombineerd verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 128 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A1 allstreet 30 TFSI (GXV-27-R)

Wat is de APK status van GXV-27-R?

De APK van GXV-27-R is geldig tot januari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GXV-27-R een import auto?

Nee, GXV-27-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GXV-27-R gehad?

GXV-27-R heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi A1 allstreet 30 TFSI?

De motorcode is CHZB, een 3-cilinder TFSI turbomotor met ongeveer 81 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en tijdige koppelingvervanging.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 allstreet?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting valt in een gunstige categorie voor benzinemotoren rond 81 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A1 allstreet 30 TFSI Advanced uit 2022?

De marktwaarde ligt tussen €22.000 en €26.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

Sommige 999cc TFSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.

Symptomen:

Regelmatig bijvullen van olie, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Matig risico
Motor

Timing chain spanning

Spanning van de ketting kan na verloop van tijd verslappen, wat geluiden of motorstoringen kan veroorzaken.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopping

Zeldzame gevallen van vervuilde brandstofinjectoren die motorprestaties beïnvloeden.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele meldingen van storingen in infotainmentsysteem en sensoren.

Symptomen:

Storingsmeldingen op dashboard, uitval functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Audi A1 allstreet 30 TFSI in Nederland

Type Plaat