Kenteken check GXZ-62-S

APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 163.146 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-674286
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GXZ-62-S
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A1 Sportback 1.4 TFSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GXZ-62-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2015

Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken GXZ-62-S

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
61

Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken GXZ-62-S

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken GXZ-62-S

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
83

Veiligheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken GXZ-62-S

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken GXZ-62-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 24.851
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
242 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CZC
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Bekeken
268 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1215 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en sportieve hatchback met premium uitstraling
  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TFSI turbomotor met 92 kW (125 pk)
  • Soepele 7-traps S-Tronic automaat met snelle schakelingen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring met degelijke afwerking
  • Redelijk waardebehoud voor een compacte premium auto

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of slippen
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor transmissie
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en verzekering iets hoger dan gemiddeld voor compacte auto's

Uitgebreide analyse

Kenteken GXZ-62-S is een grijze Audi A1 Sportback uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder 92pk benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een hatchback met voorwielaandrijving, had een nieuwprijs van circa €26.810 en valt in de compacte klasse.

De motorcode van de 1395cc 1.4 TFSI benzinemotor in deze Audi A1 Sportback is doorgaans de 'CAXA' of 'CAVD', beide 4-cilinder turbomotoren met directe injectie. Deze motor levert 92 kW (125 pk) en 200 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling transmissie. Deze staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog bij reparaties, maar regulier onderhoud (olie verversen) verlengt de levensduur aanzienlijk. De automaat is gevoelig voor slijtage van de mechatronica en koppelingen bij hoge kilometerstanden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €100 en €130 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieonderhoud kunnen duurder uitvallen.

De huidige marktwaarde van een Audi A1 Sportback 1.4 TFSI Pro Line uit 2015 ligt in Nederland tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte premium hatchback zoeken met een goede balans tussen prestaties en comfort. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en transmissie, en controleer op olieverbruik en turbo-conditie.

Deze grijze Audi A1 Sportback met kenteken GXZ-62-S uit 2015 is een compacte, sportieve hatchback met een betrouwbare 1.4 TFSI motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede rijervaring en premium uitstraling voor zijn segment.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Mistlampen €150
Xenon verlichting €900
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €450
Leer €1200
Metallic lak €510
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 december 2025
JUN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

5 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

24 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Afbeeldingen

Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2015 – Afbeelding 1
april 2025
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2015 – Afbeelding 2
april 2025
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2015 – Afbeelding 3
april 2025
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2015 – Afbeelding 4
april 2025
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2015 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CZC
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,99 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,47 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 445 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 204 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 112 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (GXZ-62-S)

Wat is de APK status van GXZ-62-S?

De APK van GXZ-62-S is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GXZ-62-S een import auto?

Ja, GXZ-62-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GXZ-62-S gehad?

GXZ-62-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A1 Sportback?

De motorcode is meestal CAXA of CAVD, beide 1.4 liter 4-cilinder turbomotoren met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de S-Tronic automaat in deze auto?

De 7-traps S-Tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €130 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A1 Sportback 1.4 TFSI uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Versleten of defecte kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defect van brandstofinjectoren veroorzaakt onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Ernstig
Transmissie

S-Tronic automaat schokkerig schakelen

Versleten mechatronica of koppelingen kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, storing in transmissie.

Let op
Motor

Turbo storingen (zelden)

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A1 Sportback 1.4 TFSI kentekens

Type Plaat