Kenteken check GZ-014-N

APK geldig tot mei 2027 - 11 eigenaars - 163.332 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-265358
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GZ-014-N
Automerk
Skoda
Skoda logo
Type
Octavia 1.2 TSI Green tec
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GZ-014-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2015

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken GZ-014-N

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken GZ-014-N

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken GZ-014-N

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken GZ-014-N

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken GZ-014-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 29.840
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
350 dagen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CYV
Vergelijkbare voertuigen in NL
12 voertuigen
Keren opgezocht
176 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1255 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinige en moderne 1.2 TSI turbomotor met directe injectie
  • Comfortabele en snelle 7-traps DSG automaat
  • Ruime en praktische middenklasse hatchback
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
  • Goede balans tussen prestaties en zuinigheid

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain (kettingspanning)
  • DSG automaat kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen
  • Incidenteel olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Turbo defecten mogelijk bij intensief gebruik
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties

Uitgebreide analyse

Kenteken GZ-014-N is een grijze Skoda Octavia uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de 1.2 TSI Greentech Edition Businessline uit 2013, staat bekend om zijn zuinige motor en degelijke bouwkwaliteit, met een nieuwprijs van circa €25.290.

De motorcode van de 1197cc 1.2 TSI motor in deze Skoda Octavia is doorgaans de CZCA of CZCB, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie die 81 pk levert in deze Businessline uitvoering. Deze motor is onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie en staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met turbo voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) die kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange). Verder zijn er incidentele meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze komen minder frequent voor. Turbo defecten zijn zeldzaam maar mogelijk bij hoge kilometerstanden (ernst: orange).

De automaat in deze uitvoering is meestal een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met natte koppeling. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of koppeling slijtage. Onderhoud is cruciaal; periodiek vervangen van de transmissievloeistof en software-updates worden aanbevolen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij defecten, variërend van €1000 tot €3000 afhankelijk van de aard van het probleem. De betrouwbaarheid is over het algemeen goed mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 tot 5,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €30 en €45 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Dit is inclusief olie, filters en slijtage onderdelen. Grotere reparaties of DSG onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.2 TSI Greentech Edition Businessline uit 2013 met kenteken GZ-014-N is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de DSG-transmissie en timing chain. Vraag naar eventuele software-updates en of de distributieketting is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen de €7.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, comfort en praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.

Deze grijze Skoda Octavia met kenteken GZ-014-N uit 2015 is een betrouwbare en zuinige middenklasse hatchback met een efficiënte 1.2 TSI motor en DSG automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor de timing chain en transmissie essentieel is om dure reparaties te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Remassistent €270
Bochtverlichting €120
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1215
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €620
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning €770
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €570
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €520

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 mei 2024
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,428 km geregistreerd

XXX,428 km
INFO
15 maart 2022
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,135 km geregistreerd

XXX,135 km
INFO
8 mei 2020
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
3 december 2019
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 september 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

8 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

2 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

4 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

21 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

5 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Afbeeldingen

Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2015 – Afbeelding 1
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2015 – Afbeelding 2
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2015 – Afbeelding 3
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2015 – Afbeelding 4
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2015 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 04-05-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CYV
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 175 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,66 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 199 km/u
Verbruik gecombineerd 4,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 112 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (GZ-014-N)

Wat is de APK status van GZ-014-N?

De APK van GZ-014-N is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GZ-014-N een import auto?

Nee, GZ-014-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GZ-014-N gehad?

GZ-014-N heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Skoda Octavia?

De motorcode is meestal CZCA of CZCB, een 1197cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze uitvoering?

De 7-traps DSG automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig gaan schakelen en dure reparaties vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia 1.2 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van circa 4,9-5,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen de €30 en €45 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia uit 2013?

De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Versleten timing chain (distributieketting)

De kettingspanner kan verslijten waardoor de ketting slap wordt en geluiden veroorzaakt. Dit kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

DSG transmissie schokkerig schakelen

De natte koppeling van de 7-traps DSG kan slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.

Signalen:

Schokkerige of haperende schakelingen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Turbo defecten bij hoge kilometerstand

Turbo kan slijten of olie lekkage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Pufgeluiden, rook uit uitlaat, verminderde acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec kentekens

Auto Nummerplaat