Kenteken check GZ-040-B
APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 135.396 km (peildatum dec 2025)
Let op: 14 bevindingen voor GZ040B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2015) – Kenteken GZ-040-B
Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2015) – Kenteken GZ-040-B
Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2015) – Kenteken GZ-040-B
Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2015) – Kenteken GZ-040-B
Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI (2015) – Kenteken GZ-040-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1153 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met 81 pk en 175 Nm koppel
- Ruime en praktische Combi-carrosserie met goede laadruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Lage wegenbelasting en gunstige verzekeringspremies door vermogen en gewicht
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting in Style-uitvoering
- Betaalbare marktwaarde en goede waardebehoud voor segment
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
- Injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Interieur en styling zijn functioneel maar weinig spannend
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken GZ-040-B is een blauwe Skoda Fabia Combi uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder TSI benzinemotor die 81 pk levert. Deze handgeschakelde Style-uitvoering combineert praktische ruimte met zuinig rijgedrag en een scherpe nieuwprijs van €19.690.
De 1197cc motor in deze Skoda Fabia Combi is een 4-cilinder TSI met motorcode CZCA/CZCB (afhankelijk van uitvoering), bekend om zijn directe injectie en turbo. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en 175 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor is relatief zuinig met een WLTP-verbruik rond 4,8-5,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdig olie verversen is cruciaal om soepel schakelen te behouden. Reparatiekosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt, mits goed onderhouden.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Skoda Fabia Combi liggen gemiddeld tussen €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor 81 pk (60 kW) benzinemotor bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Olieverbruik is normaal, maar controle blijft aanbevolen om vroegtijdige motorproblemen te voorkomen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Style uit 2015 met kenteken GZ-040-B is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prijs, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Skoda Fabia Combi met kenteken GZ-040-B uit 2015 is een praktische en zuinige keuze voor wie een compacte stationwagen zoekt met betrouwbare 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Let op onderhoud en bekende aandachtspunten voor een probleemloze ervaring.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,170 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 30
Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 07
APK keuring details: 51
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI (GZ-040-B)
Wat is de APK status van GZ-040-B?
De APK van GZ-040-B is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GZ-040-B een import auto?
Nee, GZ-040-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GZ-040-B gehad?
GZ-040-B heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Fabia Combi 2015?
De motorcode is meestal CZCA of CZCB, een 1197cc 4-cilinder TSI motor met directe injectie en turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,8-5,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage en turbo defecten zijn de meest voorkomende problemen bij hoge kilometerstanden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Skoda Fabia?
Voor een benzineauto met 81 pk ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1153 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
