Kenteken check GZ-266-S
APK geldig tot sep 2026 - 12 eigenaars - 169.834 km (peildatum jun 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken GZ266S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 3 THP 165 (2015) – Kenteken GZ-266-S
Waardebehoud DS Automobiles DS 3 THP 165 (2015) – Kenteken GZ-266-S
Onderhoud DS Automobiles DS 3 THP 165 (2015) – Kenteken GZ-266-S
Veiligheid DS Automobiles DS 3 THP 165 (2015) – Kenteken GZ-266-S
Prestaties DS Automobiles DS 3 THP 165 (2015) – Kenteken GZ-266-S
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze DS Automobiles DS 3 THP 165 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1215 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportieve en responsieve 1.6 THP turbo motor met 120 pk en 240 Nm koppel
- Compact en stijlvol design met premium uitstraling
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met directe schakelervaring
- Comfortabele rijhouding en redelijk goede isolatie tegen weggeluiden
- Redelijk ruime kofferbak (285 liter) voor segment
Minpunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
- Olieverbruik kan hoger zijn bij oudere motoren
- Koppelpedaal heeft lange pedaalweg en klein aangrijpingspunt, wat wennen is
- Beperkte ruimte achterin voor langere passagiers
Volledige analyse
Kenteken GZ-266-S is een paarse DS 3 1.6 THP Sport Chic uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 120 pk levert. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuwprijs €25.590 en staat bekend om zijn sportieve karakter en Franse design.
De 1598cc motor in deze DS 3 is een 4-cilinder turbocharged THP (Turbo High Pressure) motor, met motorcode vaak aangeduid als EP6 of Prince motor, ontwikkeld in samenwerking met BMW. Deze motor levert 120 pk en 240 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en een sportief rijgevoel. De motor is technisch verwant aan die van de Mini Cooper uit dezelfde periode[1][3]. Bekende problemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig ernstig), turbo storingen (matig), en injectoren die kunnen verstoppen of lekken (licht tot matig). Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan gewenst, vooral bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms een licht haperende of nietchy schakelervaring, vooral bij koud weer of slijtage van de koppeling. De koppeling zelf heeft een vrij lange pedaalweg met een klein aangrijpingspunt, wat even wennen is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 600-900 euro. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €500-700, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een DS 3 1.6 THP Sport Chic met kenteken GZ-266-S uit 2015 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en injectorprestaties. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om schakelgedrag en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, mits goed onderhouden.
Deze paarse DS 3 met kenteken GZ-266-S uit 2015 is een sportieve en stijlvolle compacte hatchback met een krachtige 1598cc THP motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt hij een plezierige rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van Franse auto's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,608 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,797 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 47
APK keuring details: 10
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 01
Voertuigfoto's
+7
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over DS Automobiles DS 3 THP 165 (GZ-266-S)
Wat is de APK status van GZ-266-S?
De APK van GZ-266-S is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GZ-266-S een import auto?
Nee, GZ-266-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GZ-266-S gehad?
GZ-266-S heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de DS 3 1.6 THP Sport Chic?
De motorcode is meestal EP6 of Prince motor, een 1.6 liter 4-cilinder turbo benzinemotor ontwikkeld door PSA en BMW.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na 100.000 tot 150.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze DS 3?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, de turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €500-700, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Turbo storingen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Koppelingspedaal en schakelmechanisme
Lang pedaalweg en slijtage kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten DS Automobiles
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere DS Automobiles DS 3 THP 165 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
