Kenteken check GZ-547-V

APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 280.177 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-417297
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GZ-547-V
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
118d
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GZ-547-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
BMW 118d 2012

Betrouwbaarheid BMW 118d (2012) – Kenteken GZ-547-V

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud BMW 118d (2012) – Kenteken GZ-547-V

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 118d (2012) – Kenteken GZ-547-V

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid BMW 118d (2012) – Kenteken GZ-547-V

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties BMW 118d (2012) – Kenteken GZ-547-V

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.206
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
252 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N47D20C
Soortgelijke auto's in NL
29 voertuigen
Populariteit
307 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 118d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportieve en compacte hatchback met achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
  • Zuinig 2.0-liter turbodiesel met 143 pk en 320 Nm koppel
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2011-model
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken
  • Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties vereisen
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting voor diesel is hoger dan voor benzinevarianten
  • Beperkte achterruimte en bagageruimte in vergelijking met grotere modellen
  • Sommige elektronische componenten kunnen storingen vertonen bij ouderdom

Diepgaande beoordeling

Kenteken GZ-547-V is een blauwe BMW 1-serie 118d Upgrade Edition uit 2012 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2011 combineert sportief rijgedrag met zuinig dieselverbruik en een degelijke bouwkwaliteit.

De motorcode van de 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze BMW 1-serie 118d is N47D20C. Dit is een 2.0-liter turbodiesel met common-rail injectie, 143 pk (105 kW) en 320 Nm koppel bij 1750-2500 rpm. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent ook enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en biedt een directe rijervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

De huidige marktwaarde van een BMW 1-serie 118d uit 2011 met handgeschakelde versnellingsbak ligt in Nederland tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn sportieve karakter en zuinige motor. Let bij aankoop op onderhoudsdocumentatie, distributiekettingstatus en turbo-conditie.

Deze blauwe BMW 1-serie met kenteken GZ-547-V uit 2012 is een sportieve en zuinige hatchback met een betrouwbare 1995cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motorproblemen blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van rijplezier en efficiëntie.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Mistlampen €210
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €890
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €350
Navigatie €1590
eCall €190
Lichtmetalen velgen €500
Leer €1590
Metallic lak €660
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 februari 2026
JUL 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juli 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

11 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

4 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

30 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

BMW 118d 2012 – Afbeelding 1
juni 2024
BMW 118d 2012 – Afbeelding 2
juni 2024
BMW 118d 2012 – Afbeelding 3
juni 2024
BMW 118d 2012 – Afbeelding 4
juni 2024
BMW 118d 2012 – Afbeelding 5
juni 2024
BMW 118d 2012 – Afbeelding 6
januari 2026
BMW 118d 2012 – Afbeelding 7
januari 2026
BMW 118d 2012 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N47D20C
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 143 pk (105 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,32 m
Breedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 485 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,9 s
Maximumsnelheid 212 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 109 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 118d (GZ-547-V)

Wat is de APK status van GZ-547-V?

De APK van GZ-547-V is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GZ-547-V een import auto?

Ja, GZ-547-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GZ-547-V gehad?

GZ-547-V heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 118d uit 2011?

De motorcode is N47D20C, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met 143 pk en 320 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig worden gecontroleerd om dure motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 118d 2011 met handgeschakelde versnellingsbak?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 4,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 118d uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, brandlucht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 118d kentekens

Model Kenteken