Kenteken check GZ-637-J
APK geldig tot mrt 2027 - 10 eigenaars - 81.215 km (peildatum jan 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GZ637J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken GZ-637-J
Waardebehoud Ford Focus 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken GZ-637-J
Onderhoud Ford Focus 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken GZ-637-J
Veiligheid Ford Focus 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken GZ-637-J
Prestaties Ford Focus 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken GZ-637-J
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.5 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1364 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en krachtige 1.5L EcoBoost motor met 110 pk en 240 Nm koppel
- Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting en afwerking
- Automatische transmissie voor gemakkelijk stads- en snelwegrijden
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Goede wegligging en rijgedrag voor compacte middenklasse
- Redelijk marktwaarde behoud door populariteit en betrouwbaarheid
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain (ketting) bij hogere kilometerstanden
- Soms schokkerig of traag schakelende automaat bij oudere exemplaren
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor benzinemotor
Gedetailleerde analyse
Kenteken GZ-637-J is een witte Ford Focus 1.5 Titanium Edition uit 2015 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €26.445 en is populair vanwege zijn combinatie van prestaties, comfort en zuinigheid.
De 1498cc motor in deze Ford Focus is de 1.5L EcoBoost benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'Dragon' of 'EcoBoost 1.5'. Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 pk (81 kW) en 240 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbocharging voor efficiëntie en prestaties.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 1.5 EcoBoost motor. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms vertraging bij het inschakelen, vooral bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn belangrijk om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.5 Titanium Edition uit 2014 met kenteken GZ-637-J is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op bekende problemen zoals kettingslijtage en turbo-onderhoud. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Ford Focus met kenteken GZ-637-J uit 2015 is een degelijke en zuinige compacte middenklasser met een moderne 1.5 EcoBoost motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,869 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,697 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,517 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 10
APK keuring details: 36
APK keuring details: 47
APK keuring details: 34
APK keuring details: 29
APK keuring details: 54
APK keuring details: 16
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus 1.5 EcoBoost (GZ-637-J)
Wat is de APK status van GZ-637-J?
De APK van GZ-637-J is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GZ-637-J een import auto?
Nee, GZ-637-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GZ-637-J gehad?
GZ-637-J heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5L EcoBoost in de Ford Focus 2014?
De motorcode is vaak aangeduid als 'Dragon' of 1.5L EcoBoost, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Focus?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus 1.5 Titanium?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus 1.5 Titanium uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan gemiddeld
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Kenmerken:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Automaat schakelproblemen
De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het inschakelen, vooral zonder tijdig onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging, slippen van versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1364 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Focus 1.5 EcoBoost in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
