Kenteken check ZK-598-N
APK geldig tot jul 2027 - 6 eigenaars - 97.232 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor ZK598N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken ZK-598-N
Waardebehoud Ford Focus 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken ZK-598-N
Onderhoud Ford Focus 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken ZK-598-N
Veiligheid Ford Focus 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken ZK-598-N
Prestaties Ford Focus 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken ZK-598-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.5 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1369 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Goede brandstofefficiëntie
- Sportieve uitstraling
- Comfortabele rijervaring
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Redelijke aanschafprijs
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan variëren
- Transmissieproblemen na verloop van tijd
- Beperkte ruimte in de achterbank
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZK-598-N is een zwarte Ford Focus uit 2019 met een 1498cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze Ford Focus 1.5 EcoBoost ST Line Business was €30.880.
De Ford Focus 1.5 EcoBoost ST Line Business heeft een 3-cilinder benzinemotor met een vermogen van 134 pk. De motorcode voor deze 1498cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 1.5 EcoBoost lijn.
De handmatige transmissie van de Ford Focus is over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen problemen optreden met de synchronisatoren en de koppeling na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de Ford Focus 1.5 EcoBoost ST Line Business is volgens WLTP-normen ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,0 liter per 100 km buiten de stad. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Ford Focus 1.5 EcoBoost ST Line Business biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een populaire keuze onder Nederlandse automobilisten vanwege zijn sportieve uitstraling en comfortabele rijervaring.
Deze zwarte Ford Focus met kenteken ZK-598-N uit 2019 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare en sportieve auto met een redelijke prijs.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,232 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 16
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus 1.5 EcoBoost (ZK-598-N)
Wat is de APK status van ZK-598-N?
De APK van ZK-598-N is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZK-598-N een import auto?
Nee, ZK-598-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZK-598-N gehad?
ZK-598-N heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Ford Focus 1.5 EcoBoost ST Line Business?
De topsnelheid is ongeveer 210 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 134 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB-tarieven, maar is ongeveer €150 per maand.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost?
De gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700.
Hoeveel verbruikt de Ford Focus 1.5 EcoBoost ST Line Business in de praktijk?
In de praktijk kan het verbruik variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 6-7 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Is de Ford Focus 1.5 EcoBoost ST Line Business een goede keuze voor dagelijks gebruik?
Ja, deze auto is zeer geschikt voor dagelijks gebruik vanwege zijn comfort en brandstofefficiëntie.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, vooral na hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen na verloop van tijd falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, slechte acceleratie
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Vaker olieniveaus controleren
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1369 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Focus 1.5 EcoBoost in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
