Kenteken check GZP-15-F
5 eigenaars
Let op: 12 bevindingen voor GZP15F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW M8 Competition Cabrio (2025) – Kenteken GZP-15-F
Waardebehoud BMW M8 Competition Cabrio (2025) – Kenteken GZP-15-F
Onderhoud BMW M8 Competition Cabrio (2025) – Kenteken GZP-15-F
Veiligheid BMW M8 Competition Cabrio (2025) – Kenteken GZP-15-F
Prestaties BMW M8 Competition Cabrio (2025) – Kenteken GZP-15-F
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW M8 Competition Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2100 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Extreem krachtige 4.4L twin-turbo V8 motor (625 pk) met indrukwekkend koppel.
- Geavanceerde 8-traps M Sport automaat met snelle schakeling en achterwielaandrijving modus.
- Luxueuze en exclusieve softtop cabriolet uitvoering met hoogwaardige afwerking.
- Uitstekende rijprestaties: 0-100 km/h in circa 3,2 seconden.
- BMW M-specifieke technologieën zoals M Carbon bucket seats en M Sport remmen.
- Sterk waardebehoud door exclusiviteit en beperkte productie.
Nadelen
- Hoge wegenbelasting en brandstofkosten door krachtige motor en gewicht.
- Onderhoud en reparaties zijn duur, vooral motor- en transmissiecomponenten.
- Beperkte praktische bruikbaarheid door sportieve afstelling en beperkte bagageruimte.
- Mogelijke gevoeligheid voor olieverbruik en timing chain slijtage bij intensief gebruik.
- Zware auto (circa 2050 kg) met relatief hoog verbruik in praktijk.
- Complexe elektronica kan leiden tot dure storingen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GZP-15-F is een grijze BMW 8-serie M8 Competition uit 2025 met een krachtige 4395cc 8-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve softtop cabriolet combineert luxe met indrukwekkende prestaties en een nieuwprijs van €259.679.
De BMW M8 Competition uit 2022 is uitgerust met een 4.4-liter (4395cc) M TwinPower Turbo V8-motor, motorcode S63TU, die 460 kW (625 pk) levert en 750 Nm koppel. Deze motor is voorzien van een cross-bank uitlaatspruitstuk en twin-turbochargers voor optimale respons en prestaties. De motor is ontworpen voor hoge belastingen, ook op het circuit, en staat bekend om zijn krachtige acceleratie en soepele levering van vermogen.
De M8 Competition gebruikt een 8-traps M Sport automatische transmissie (code 2TB) met dubbele koppeling en manuele schakelmogelijkheid. Deze automaat is zeer snel en responsief, met een achterwielaangedreven modus voor driftplezier. Bekende problemen met deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is kostbaar. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om soepel schakelen te garanderen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 12,4 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond 14-16 l/100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor een 460 pk sterke auto in Nederland valt in de hoogste categorie, met een tarief van circa €600-€700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en slijtage liggen rond de €2500-€3500, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan motor en transmissie zijn kostbaar door de complexe techniek en exclusiviteit.
Voor kopers met kenteken GZP-15-F en bouwjaar 2025 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van olie en filters. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. De M8 Competition is een exclusieve en krachtige auto, maar vereist een serieuze onderhoudsinvestering. Een aankoopkeuring bij een BMW specialist wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze BMW 8-serie M8 Competition met kenteken GZP-15-F uit 2025 is een indrukwekkende sportwagen met een krachtige 4395cc V8 en geavanceerde automaat. Ondanks de hoge aanschaf- en onderhoudskosten biedt deze auto een unieke combinatie van luxe, prestaties en exclusiviteit voor de Nederlandse markt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW M8 Competition Cabrio (GZP-15-F)
Is GZP-15-F een import auto?
Nee, GZP-15-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GZP-15-F gehad?
GZP-15-F heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4395cc V8 in de BMW M8 Competition 2022?
De motorcode is S63TU, een 4.4-liter M TwinPower Turbo V8 motor met 625 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De 8-traps M Sport automaat (code 2TB) is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, maar reparaties zijn kostbaar.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW M8 Competition?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 14 en 16 liter per 100 km, hoger dan de WLTP waarde van circa 12,4 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 460 pk sterke BMW M8 ligt in de hoogste categorie, ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en onderhoud tussen €2500 en €3500, exclusief onverwachte reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW M8 Competition uit 2022?
De marktwaarde ligt rond de €180.000 tot €220.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain stretch en slijtage
De S63TU motor kan bij intensief gebruik last krijgen van uitgerekte of versleten kettingcomponenten, wat leidt tot motorgeluiden en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbocharger falen
De twin-turbo's kunnen na hoge kilometrages of intensief gebruik defect raken door lagerschade of olievervuiling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik verhoogd
De motor kan relatief veel olie verbruiken, vooral bij sportief rijden en hoge temperaturen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Automaat schakelfouten
De 8-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of in noodloop gaan.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, foutmeldingen.
Elektronische storingen M-systemen
Complexe M-specifieke elektronica kan storingen vertonen, zoals problemen met adaptieve dempers of M Drive instellingen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig rijgedrag, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2100 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW M8 Competition Cabrio exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
