Kenteken check L-740-GV

APK verlopen - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-760618
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
L-740-GV
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
M8 Competition Cabrio
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-740-GV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
BMW M8 Competition Cabrio 2020

Betrouwbaarheid BMW M8 Competition Cabrio (2020) – Kenteken L-740-GV

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
74

Waardebehoud BMW M8 Competition Cabrio (2020) – Kenteken L-740-GV

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW M8 Competition Cabrio (2020) – Kenteken L-740-GV

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid BMW M8 Competition Cabrio (2020) – Kenteken L-740-GV

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties BMW M8 Competition Cabrio (2020) – Kenteken L-740-GV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 121.000 - € 148.000
Adviesprijs nieuw
€ 253.370
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
5 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
S63B44B
Vergelijkbare voertuigen in NL
24 voertuigen
Keren opgezocht
184 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW M8 Competition Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2085 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Extreem krachtige 4.4L S63 V8 twin-turbo motor met 460 kW (625 pk) voor indrukwekkende prestaties.
  • Geavanceerde 8-traps M Steptronic automaat met Drivelogic en M xDrive voor optimale grip en rijplezier.
  • Luxueuze afwerking en exclusieve opties passend bij de nieuwprijs van €251.082.
  • Softtop uitvoering biedt open rijervaring met behoud van sportieve rijeigenschappen.
  • Goede waardebehoud in de Nederlandse markt, met actuele marktwaarde tussen €120.000 en €160.000.
  • Uitgebreide rijmodi en elektronische assistenties voor veelzijdig gebruik, van circuit tot dagelijks rijden.

Waar je op moet letten

  • Bekende motorproblemen zoals kettingspanning en verhoogd olieverbruik bij de S63 motor.
  • Transmissie kan gevoelig zijn voor elektronische storingen en mechatronica slijtage.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk, hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten door vermogen en luxe specificaties.
  • Complexe techniek kan leiden tot dure reparaties buiten garantie.
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door sportwagenkarakter en relatief hoge gewicht.

Volledige analyse

Kenteken L-740-GV is een grijze BMW 8-serie M8 Competition uit 2020 met een krachtige 4395cc V8 motor en 460 pk. Deze high-performance softtop (open) sportwagen combineert luxe met indrukwekkende prestaties en een nieuwprijs van €251.082.

De BMW M8 Competition uit 2019 is uitgerust met de 4.4-liter V8 motor met motorcode S63B44T4, een twin-turbocharged motor die 460 kW (625 pk) levert in de Competition uitvoering. Deze motor is bekend om zijn krachtige prestaties en wordt ook gebruikt in de BMW M5 (F90). De motor heeft een hoogtoerige karakteristiek met M TwinPower Turbo technologie en een robuust koelsysteem, ontworpen voor intensief gebruik, ook op het circuit.

De M8 Competition beschikt over een 8-traps M Steptronic automatische transmissie met Drivelogic, gekoppeld aan het M xDrive vierwielaandrijvingssysteem met verschillende rijmodi (4WD, 4WD Sport en 2WD). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle en soepele schakelingen, maar er zijn meldingen van incidentele elektronische storingen en slijtage aan mechatronica die onderhoudsgevoelig kunnen zijn. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om problemen te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 10,5 tot 10,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond de 12 tot 14 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 460 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €700 tot €900 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €2.500 en €4.000, mede door de complexe techniek en hoge prestaties van de M8. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW M8 Competition (2019) met kenteken L-740-GV is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op volledige dealerhistorie en eventuele software-updates. Let op bekende motorproblemen zoals kettingspanning en olieverbruik, en controleer de transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde van een goed onderhouden M8 Competition ligt anno 2025 tussen de €120.000 en €160.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.

Deze grijze BMW 8-serie M8 Competition met kenteken L-740-GV uit 2020 is een exclusieve en krachtige sportwagen met een indrukwekkende 4395cc V8 motor en geavanceerde techniek. Ondanks enkele bekende aandachtspunten op motor en transmissie biedt deze auto een unieke rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed in de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Actieve besturing
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Laserverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Adaptive Cruise Control €1560
Nachtzichtassistent €2145
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Metallic lak a.W.

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 december 2025
MRT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2020
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

22 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Afbeeldingen

BMW M8 Competition Cabrio 2020 – Afbeelding 1
BMW M8 Competition Cabrio 2020 – Afbeelding 2
BMW M8 Competition Cabrio 2020 – Afbeelding 3
BMW M8 Competition Cabrio 2020 – Afbeelding 4
BMW M8 Competition Cabrio 2020 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 27-03-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode S63B44B
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 4395 cm3
Aantal cilinders 8 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 626 pk (460 kW)
Maximaal koppel 750 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,87 m
Totale breedte 1,91 m
Voertuighoogte 1,35 m
Wielafstand 2,83 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 3,3 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 10,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 255 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW M8 Competition Cabrio (L-740-GV)

Wat is de APK status van L-740-GV?

De APK van L-740-GV is verlopen op 27-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is L-740-GV een import auto?

Ja, L-740-GV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-740-GV gehad?

L-740-GV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4395cc V8 in de BMW M8 Competition 2019?

De motorcode is S63B44T4, een 4.4-liter twin-turbo V8 die 460 kW (625 pk) levert.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van de M8 Competition?

De 8-traps M Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan elektronische storingen vertonen die onderhoud vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW M8?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 12 en 14 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 10,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 460 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €700 tot €900 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van een BMW M8 Competition?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €2.500 en €4.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 BMW M8 Competition in Nederland?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €120.000 en €160.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain issues

De kettingspanner van de S63 motor kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik verhoogd

Sommige M8 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Transmissie elektronica storingen

De mechatronica van de 8-traps automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.

Signalen:

Haperend schakelen, schakelvertraging, foutmeldingen in dashboard.

Let op
Motor

Turbocharger slijtage

Turbo's kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij turbo, rook uit uitlaat.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Infotainmentsysteem kan vastlopen of traag reageren door softwareproblemen.

Signalen:

Bevroren scherm, traagheid, herstarten nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2085 kg. Dat is 74% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW M8 Competition Cabrio in Nederland

Auto Nummerplaat