Kenteken check GZP-20-V
APK geldig tot jan 2028 - 2+ eigenaars - 5.611 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor GZP20V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Jaguar F-Type Coupé P450 (2024) – Kenteken GZP-20-V
Waardebehoud Jaguar F-Type Coupé P450 (2024) – Kenteken GZP-20-V
Onderhoud Jaguar F-Type Coupé P450 (2024) – Kenteken GZP-20-V
Veiligheid Jaguar F-Type Coupé P450 (2024) – Kenteken GZP-20-V
Prestaties Jaguar F-Type Coupé P450 (2024) – Kenteken GZP-20-V
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar F-Type Coupé P450 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1837 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en karakteristieke 5.0-liter supercharged V8 motor met 444 pk.
- Soepele en responsieve 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP75).
- Sportief en luxe interieur met moderne infotainment en rijhulpsystemen.
- Goede balans tussen prestaties en dagelijkse bruikbaarheid.
- Sterk waardebehoud door exclusiviteit en Jaguar-merkwaarde.
- Achterwielaandrijving voor authentieke sportieve rijervaring.
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (12-14 l/100 km).
- Hoge wegenbelasting in Nederland door vermogen en gewicht.
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn fors, vooral buiten garantie.
- Mogelijke lichte olieverbruikproblemen bij oudere kilometerstanden.
- Beperkte praktische ruimte door sportieve coupé carrosserie.
- Geen handgeschakelde optie beschikbaar in 2020 modeljaar.
Gedetailleerde analyse
Kenteken GZP-20-V is een grijze Jaguar F-TYPE P450 RWD R-Dynamic uit 2024 met een krachtige 5000cc V8 motor en 331 pk. Deze sportieve coupé combineert luxe met indrukwekkende prestaties en een automatische transmissie, nieuwprijs circa €136.802.
De 5.0-liter V8 motor in de Jaguar F-TYPE P450 RWD R-Dynamic uit 2020 heeft de motorcode 'AJ-V8 Gen III' en levert officieel 444 pk (331 kW) volgens Jaguar, met een supercharger voor extra vermogen. Deze motor staat bekend om zijn krachtige prestaties en karakteristieke sound. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms lichte olieverbruikproblemen en incidentele issues met de timing chain, hoewel die minder frequent voorkomen dan bij oudere modellen. Turbo's zijn niet van toepassing omdat het een supercharged motor betreft, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automatische 8-traps transmissie in deze F-TYPE is een ZF 8HP75, bekend om zijn soepele en snelle schakelingen. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie- en filterverversingen zijn standaard en kosten circa €300-€500 per keer. De transmissie draagt bij aan een dynamische rijervaring met goede respons en comfort.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 10,7 l/100 km (ongeveer 9,3 mpg), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond de 12-14 l/100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor deze 331 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €600-€700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500. Reparaties aan motor en transmissie zijn kostbaar, vooral buiten garantie.
Bij aankoop van een Jaguar F-TYPE P450 RWD R-Dynamic met kenteken GZP-20-V uit 2024 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig onderhoud van motor en automaat. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De auto biedt een uitstekende rijervaring, maar houd rekening met hogere vaste lasten en mogelijke dure reparaties. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Jaguar F-TYPE met kenteken GZP-20-V uit 2024 is een krachtige en stijlvolle sportcoupé met een indrukwekkende 5.0-liter V8 motor en automatische transmissie. Hoewel de auto relatief betrouwbaar is, zijn onderhoud en wegenbelasting fors. Voor liefhebbers van performance en luxe is dit een aantrekkelijke keuze mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+-7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar F-Type Coupé P450 (GZP-20-V)
Wat is de APK status van GZP-20-V?
De APK van GZP-20-V is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GZP-20-V een import auto?
Ja, GZP-20-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GZP-20-V gehad?
GZP-20-V heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 5.0 V8 in de Jaguar F-TYPE P450?
De motorcode is AJ-V8 Gen III, een 5.0-liter supercharged V8 motor die 444 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De ZF 8HP75 automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met soepele schakelingen en weinig bekende ernstige defecten.
Wat is het praktijkverbruik van deze Jaguar?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 12 tot 14 liter per 100 km, hoger dan de WLTP-cijfers van circa 10,7 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Jaguar F-TYPE?
Er zijn lichte olieverbruikproblemen en incidentele timing chain slijtage gemeld, maar geen grote structurele motorproblemen.
Mogelijke gebreken
Licht verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de 5.0 V8 motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan verwacht.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Timing chain slijtage
Hoewel minder frequent dan bij oudere modellen, kunnen er bij hoge kilometerstanden problemen ontstaan met de kettingspanners of ketting zelf.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot minder optimale verbranding.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies.
Automatische transmissie onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kunnen transmissieproblemen ontstaan zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons.
Kenmerken:
Schokkerige overgangen, vertraging bij opschakelen.
Elektronische storingen infotainment
Soms problemen met het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen met Apple CarPlay/Android Auto.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1837 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
