Kenteken check GZR-82-L
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 111.842 km (peildatum jan 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GZR82L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover 5.0 V8 SC (2013) – Kenteken GZR-82-L
Waardebehoud Land Rover Range Rover 5.0 V8 SC (2013) – Kenteken GZR-82-L
Onderhoud Land Rover Range Rover 5.0 V8 SC (2013) – Kenteken GZR-82-L
Veiligheid Land Rover Range Rover 5.0 V8 SC (2013) – Kenteken GZR-82-L
Prestaties Land Rover Range Rover 5.0 V8 SC (2013) – Kenteken GZR-82-L
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover 5.0 V8 SC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2565 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 5.0 V8 motor met 375 pk
- Luxe en ruim interieur met hoogwaardige afwerking
- Geavanceerde technologie en rijhulpsystemen
- Comfortabele luchtvering voor optimale rijervaring
- Sterke aanwezigheid en status als premium SUV
- Goede offroad-capaciteiten ondanks luxe karakter
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik dan gemiddeld (praktijk 9-11 l/100 km)
- Bekende motorproblemen met timing chain en olieverbruik
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
- Elektronische storingen en aircosystemen kunnen problemen geven
- Groot en zwaar, minder wendbaar in stadsverkeer
Gedetailleerde analyse
Kenteken GZR-82-L is een gele Land Rover Range Rover uit 2013 met een krachtige 5000cc V8 benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de Vogue uitvoering uit 2013, staat bekend om zijn luxe, prestaties en imposante aanwezigheid, met een nieuwprijs van circa €200.880.
De 5.0 V8 motor in deze Range Rover heeft de motorcode 'AJ133' en is een atmosferische 8-cilinder benzinemotor met 375 pk. Deze motor staat bekend om zijn krachtige prestaties en soepele loop. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de timing chain en de bijbehorende geleiders en spanners, vooral bij vroege modellen, hoewel deze in 2013 deels zijn verbeterd. Er zijn ook meldingen van olieverbruik en enkele gevallen van motorstoringen door interne defecten zoals losse moeren of lagerschade, maar deze zijn relatief zeldzaam. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische motor is zonder turbo. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar bij deze motor, maar onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
De automatische transmissie van deze Range Rover is een 8-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn relatief beperkt, maar onderhoud is prijzig. Problemen kunnen ontstaan door versleten mechatronica of olievervuiling, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Range Rover liggen gemiddeld tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. APK-keuringen zijn standaard, maar reparaties aan luxe onderdelen en elektronica kunnen de kosten verhogen. Wegenbelasting voor een 375 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan de WLTP-cijfers die ongeveer 8-9 liter per 100 km aangeven.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover 5.0 V8 Vogue (2013) met kenteken GZR-82-L is het belangrijk om de onderhoudshistorie grondig te controleren, vooral op tijdige vervanging van de timing chain en transmissieonderhoud. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en elektronische storingen. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. Houd rekening met hogere gebruikskosten en wegenbelasting. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van luxe en krachtige SUV's die bereid zijn te investeren in onderhoud.
Deze gele Land Rover Range Rover met kenteken GZR-82-L uit 2013 is een luxe en krachtige SUV met een indrukwekkende 5.0 V8 motor. Hoewel hij bekend staat om zijn comfort en prestaties, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en kan hij hogere kosten met zich meebrengen. Voor wie bereid is hierin te investeren, biedt deze Range Rover een unieke rijervaring en status.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 11
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover 5.0 V8 SC (GZR-82-L)
Wat is de APK status van GZR-82-L?
De APK van GZR-82-L is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GZR-82-L een import auto?
Ja, GZR-82-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GZR-82-L gehad?
GZR-82-L heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 5.0 V8 in deze Range Rover?
De motorcode is AJ133, een atmosferische 5.0 liter V8 benzinemotor met 375 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, vooral bij vroege modellen kunnen de kettinggeleiders en spanners slijten, wat tot motorschade kan leiden. Bij het 2013 model zijn verbeteringen doorgevoerd, maar controle blijft belangrijk.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
De onderhoudskosten liggen tussen €1.500 en €3.000 per jaar, inclusief reguliere service, APK en mogelijke reparaties.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8-9 liter.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er transmissieproblemen bekend?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven door versleten mechatronica of vervuilde vloeistof, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage en spanners
Versleten kettinggeleiders en spanners kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten mechatronica of vervuilde transmissievloeistof kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, slippen, foutmeldingen in transmissie.
Elektronische storingen en sensoren
Storingen in elektronische systemen zoals airco, navigatie en sensoren komen voor.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen op dashboard, niet werkende functies.
Luchtvering problemen
Luchtvering kan lekken of falen, wat leidt tot ongelijkmatige rijhoogte.
Herkenningspunten:
Auto hangt scheef, harde rit, waarschuwingslampje luchtvering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2565 kg. Dat is 114% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Range Rover 5.0 V8 SC in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
