Kenteken check H-034-PV

APK verlopen - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-199759
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
H-034-PV
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X1 sDrive18d
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-034-PV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
BMW X1 sDrive18d 2020

Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive18d (2020) – Kenteken H-034-PV

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
50

Waardebehoud BMW X1 sDrive18d (2020) – Kenteken H-034-PV

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW X1 sDrive18d (2020) – Kenteken H-034-PV

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid BMW X1 sDrive18d (2020) – Kenteken H-034-PV

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties BMW X1 sDrive18d (2020) – Kenteken H-034-PV

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 17.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 50.909
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
31 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
B47C20B
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
67 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X1 sDrive18d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1585 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige 2.0-liter dieselmotor (B47D20) met laag praktijkverbruik en hoge actieradius
  • Handgeschakelde zesbak: zeldzaam in deze klasse, directe rijervaring en lage onderhoudskosten
  • Ruim en hoogwaardig interieur met veel standaarduitrusting (o.a. navigatie, parkeersensoren, LED-verlichting)
  • Goede bagageruimte (476 liter) en praktische zitplaatsen
  • Euro 6-norm: toegankelijk voor alle Nederlandse steden
  • Matig tot redelijk waardebehoud voor een premium SUV

Aandachtspunten

  • Voorwielaandrijving: minder sportief rijgedrag dan traditionele BMW’s
  • Handgeschakelde bak minder soepel dan bij oudere BMW-modellen
  • Bekende problemen met timingketting, turbo en olieverbruik bij hoge kilometerstanden (zie hieronder)
  • Onderhoud bij dealer relatief duur, zeker bij grote reparaties
  • Infotainmentsysteem traag en Apple CarPlay alleen tegen meerprijs na eerste jaar
  • Subtiel uiterlijk; weinig onderscheidend ten opzichte van concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-034-PV is een witte BMW X1 sDrive18d Executive Edition uit 2020 met een 1995cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV combineert Duitse degelijkheid met praktische ruimte en een zuinige motor. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De BMW X1 sDrive18d Executive Edition (2020) is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder dieselmotor (motorcode B47D20), goed voor 110 kW (148 pk) en 350 Nm koppel[6]. Deze motor is bekend uit de BMW- en Mini-modellen en staat over het algemeen bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. De handgeschakelde zesversnellingsbak (type GS6-45BZ) is robuust en kent weinig bekende problemen, maar het schakelgevoel is minder sportief dan bij oudere BMW’s. De motor voldoet aan de Euro 6-norm en heeft een officieel WLTP-verbruik van 4,3 l/100 km (23,3 km/l)[7]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 5,5–6,0 l/100 km (16,7–18,2 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik.

De handgeschakelde zesbak is een zeldzaamheid in deze klasse en biedt een directe, mechanische rijervaring. Onderhoudskosten zijn laag: een oliebeurt en inspectie kosten bij een BMW-dealer circa €300–€400 per jaar. APK (€35–€50) en kleine reparaties vallen mee, maar grote onderdelen (zoals koppeling of versnellingsbak) kunnen bij hoge kilometerstanden duurder uitvallen. De voorwielaandrijving zorgt voor een ruim interieur en lager gewicht, maar het rijgedrag is minder ‘BMW-typisch’ dan bij de achterwielaangedreven modellen.

De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel bedraagt in Nederland circa €88 per maand (2025). De nieuwprijs van €49.859 is inmiddels gedaald naar een actuele marktwaarde van €25.000–€30.000 voor een exemplaar met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium SUV, mede door de sterke concurrentie in deze klasse.

Deze witte BMW X1 met kenteken H-034-PV uit 2020 is een praktische, zuinige en ruim opgezette midi-SUV met een degelijke motor en transmissie. Het interieur is hoogwaardig afgewerkt en biedt veel standaarduitrusting. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen (zie hieronder). Voor wie waarde hecht aan een handgeschakelde bak en een zuinige diesel, is dit een interessante optie.

Deze witte BMW X1 met kenteken H-034-PV uit 2020 is een degelijke keuze voor de praktische rijder die zuinigheid, ruimte en een premium uitstraling zoekt. De handgeschakelde versnellingsbak is een pluspunt voor liefhebbers, maar het rijgedrag is minder sportief dan bij klassieke BMW’s. Onderhoudskosten vallen mee, maar let op de bekende problemen bij hoge kilometerstanden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1400
Leer €1400
Metallic lak €750

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 april 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

30 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

10 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

16 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Beeldmateriaal

BMW X1 sDrive18d 2020 – Afbeelding 1
BMW X1 sDrive18d 2020 – Afbeelding 2
BMW X1 sDrive18d 2020 – Afbeelding 3
BMW X1 sDrive18d 2020 – Afbeelding 4
BMW X1 sDrive18d 2020 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code B47C20B
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,45 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,6 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,3 s
Topsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 134 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X1 sDrive18d (H-034-PV)

Wat is de APK status van H-034-PV?

De APK van H-034-PV is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is H-034-PV een import auto?

Nee, H-034-PV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-034-PV gehad?

H-034-PV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze BMW X1 sDrive18d?

Circa €88 per maand (2025) voor een diesel met 110 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Officieel (WLTP) 4,3 l/100 km (23,3 km/l), in de praktijk 5,5–6,0 l/100 km (16,7–18,2 km/l) bij gemengd gebruik[7].

Wat is de actuele marktwaarde van een BMW X1 sDrive18d Executive Edition uit 2019?

Tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Zijn er bekende problemen met de motor of versnellingsbak?

Ja, vooral timingketting, turbo, olieverbruik en injectoren bij hoge kilometerstanden. De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar.

Hoeveel kost een grote onderhoudsbeurt bij de dealer?

Circa €300–€400 voor een oliebeurt en inspectie. Grote reparaties (bijv. koppeling of turbo) kunnen oplopen tot €1.500–€2.500.

Is Apple CarPlay standaard aanwezig?

Ja, maar na het eerste jaar is een jaarlijkse vergoeding vereist[3].

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) komt slijtage aan de timingketting voor, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude motor, motorstoringen

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turboladers kunnen na verloop van tijd defect raken, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingslampje

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig olie bijvullen

Minimaal
Motor

Injector storingen

Defecte of vervuilde injectoren kunnen leiden tot onregelmatig draaien of vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Trillen, storingslampje, slecht starten

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak (handgeschakeld)

Zelden grote problemen, maar bij hoge kilometerstanden kan de koppeling slijten.

Herkenningspunten:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW X1 sDrive18d in Nederland

Voertuig Registratie