Kenteken check H-036-DH
APK geldig tot sep 2026 - 12 eigenaars - 124.973 km (peildatum sep 2025)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H036DH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus BlueHDi 120 (2019) – Kenteken H-036-DH
Waardebehoud Citroen C4 Cactus BlueHDi 120 (2019) – Kenteken H-036-DH
Onderhoud Citroen C4 Cactus BlueHDi 120 (2019) – Kenteken H-036-DH
Veiligheid Citroen C4 Cactus BlueHDi 120 (2019) – Kenteken H-036-DH
Prestaties Citroen C4 Cactus BlueHDi 120 (2019) – Kenteken H-036-DH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Citroen C4 Cactus BlueHDi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1255 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- **Zeer zuinig verbruik** (WLTP 3,9 l/100 km, praktijk 4,5-5,5 l/100 km)[3]
- **Lage wegenbelasting** voor een diesel-SUV (ca. €45 p/m)
- **Comfortabel rijgedrag** dankzij progressieve vering en ruime, zachte stoelen
- **Praktisch interieur** met voldoende ruimte voor een compacte SUV
- **Betrouwbare automaat (EAT6)** bij goed onderhoud
- **Goede uitrusting** in Business Plus uitvoering (o.a. climate control, navigatie, parkeersensoren)
Aandachtspunten
- **Matig waardebehoud** vergeleken met Duitse of Japanse concurrenten
- **Incidenteel olieverbruik** en timing chain-problemen bij oudere exemplaren
- **Automaat kan schokkerig schakelen** bij koud starten
- **Beperkte trekkracht** (88 pk) voor een SUV, vooral vol beladen
- **Basic dashboard** met veel touchscreen-bediening, weinig fysieke knoppen[4]
- **Geen elektrische ramen achter** (handmatig openen)[4]
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-036-DH is een zwarte Citroen C4 Cactus uit 2019 met een 1499cc 4-cilinder turbodiesel (BlueHDi) en een automaat. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze populaire mini-SUV.
De motorcode van de 1499cc BlueHDi in de C4 Cactus uit 2018 is **YHX DV5RC**[3]. Dit is een moderne, zuinige dieselmotor met 88 pk (65 kW), directe common-rail injectie en een turbo. De motor staat bekend om zijn lage verbruik en relatief lage CO₂-uitstoot, maar er zijn enkele aandachtspunten. Zo zijn er meldingen van **olieverbruik** (vooral bij oudere exemplaren), **problemen met de timing chain** (kettingrek, vooral bij onregelmatig onderhoud), **turbo-lekkages** (meestal na 100.000+ km) en **injectorproblemen** (vervuiling, storingen door slechte brandstofkwaliteit). Deze problemen zijn niet structureel, maar komen incidenteel voor en zijn afhankelijk van onderhoud en rijstijl.
De C4 Cactus 1.5 BlueHDi Business Plus uit 2018 is leverbaar met een **automatische transmissie (EAT6)**. Deze automaat is relatief betrouwbaar, maar kent enkele veelgehoorde klachten: **schokkerig schakelen** bij koud starten, **vertraging in respons** bij snel optrekken en incidenteel **softwarematige storingen**. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld: een olie- en filterbeurt om de 60.000 km kost circa €250-€350. Grote revisies (na 120.000 km) kunnen oplopen tot €800-€1.200. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
**Verbruik**: Volgens WLTP verbruikt deze C4 Cactus circa 3,9 l/100 km (ca. 1 op 25,6)[3]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik tussen de 4,5 en 5,5 l/100 km (1 op 18-22), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting**: Voor een diesel met 88 pk betaal je in Nederland in 2025 circa **€45 per maand** (€540 per jaar). **Marktwaarde**: De nieuwprijs was €31.080; de huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de **€12.000 en €16.000**, afhankelijk van kilometerstand en staat. **Waardebehoud**: Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Franse diesel-SUV; na 7 jaar blijft circa 40-50% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse kosten (APK, kleine beurt, banden, incidentele reparaties) liggen gemiddeld op **€500-€800 per jaar**. Grote reparaties (turbo, injectoren, automaatrevisie) kunnen dit bedrag tijdelijk verhogen.
De zwarte Citroen C4 Cactus met kenteken H-036-DH uit 2019 is een zuinige, comfortabele mini-SUV met een praktisch interieur en lage vaste lasten. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, controleer de automaat op schokkerig schakelen en vraag naar eventuele reparaties aan turbo, injectoren of timing chain. Een proefrit en diagnose-uitslag zijn aan te raden.
Deze zwarte Citroen C4 Cactus met kenteken H-036-DH uit 2019 is een interessante keuze voor wie zuinigheid, comfort en een compact formaat zoekt. Wees alert op de bekende aandachtspunten en kies bij voorkeur een exemplaar met volledige onderhoudshistorie.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,867 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,401 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,346 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 12
APK keuring details: 27
APK keuring details: 45
APK keuring details: 56
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C4 Cactus BlueHDi 120 (H-036-DH)
Wat is de APK status van H-036-DH?
De APK van H-036-DH is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-036-DH een import auto?
Nee, H-036-DH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-036-DH gehad?
H-036-DH heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Citroen C4 Cactus 1.5 BlueHDi Business Plus uit 2018?
Deze variant heeft 88 pk (65 kW)[5].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk verbruikt deze C4 Cactus gemiddeld 4,5 tot 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een diesel met 88 pk betaal je in 2025 circa €45 per maand (€540 per jaar).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Let op onderhoudshistorie, controleer de automaat op schokkerig schakelen, vraag naar reparaties aan turbo, injectoren of timing chain, en check op olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De EAT6-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig schakelen bij koud starten. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain rek/slijtage
Kettingrek of slijtage, vooral bij onregelmatig onderhoud
Herkenningspunten:
Motorgeluid, storingslampje
Turbo lekkage/storing
Lekkage of storing turbo na hogere kilometerstanden
Herkenningspunten:
Vermogenverlies, rookontwikkeling
Injectorproblemen
Vervuiling of storing injectoren door slechte brandstof
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair, storingslampje
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren
Herkenningspunten:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen
Automaat schokkerig schakelen
Schokkerig schakelen, vooral bij koud starten
Herkenningspunten:
Onrustige overgang tussen versnellingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
