Kenteken check H-141-JZ
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 172.092 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor H141JZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Mii 1.0 Ecofuel (2015) – Kenteken H-141-JZ
Waardebehoud SEAT Mii 1.0 Ecofuel (2015) – Kenteken H-141-JZ
Onderhoud SEAT Mii 1.0 Ecofuel (2015) – Kenteken H-141-JZ
Veiligheid SEAT Mii 1.0 Ecofuel (2015) – Kenteken H-141-JZ
Prestaties SEAT Mii 1.0 Ecofuel (2015) – Kenteken H-141-JZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Mii 1.0 Ecofuel komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1031 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinig aardgasverbruik (circa 2,9 kg/100 km volgens WLTP) wat resulteert in lage brandstofkosten.
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 50 pk motor en aardgasclassificatie.
- Betrouwbare 999cc driecilinder motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsvriendelijk.
- Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie en relatief lage onderhoudskosten.
- Redelijk waardebehoud door niche aardgasmarkt en lage gebruikskosten.
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (50 kW / 68 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik of vol beladen rijden.
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden, wat dure reparaties kan betekenen.
- Aardgassysteem vereist periodiek onderhoud en kan bij lekkage kostbaar zijn om te repareren.
- Beperkte actieradius op aardgas, afhankelijk van tankgrootte (circa 10 kg CNG).
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
- Beperkte bagageruimte (213-251 liter) door compacte carrosserie.
Uitgebreide analyse
Kenteken H-141-JZ is een zwarte SEAT Mii uit 2015 met een 999cc 3-cilinder motor en handmatige transmissie. Deze 2012 Style EcoFuel variant rijdt op aardgas (CNG) en combineert zuinigheid met compacte stadsauto-eigenschappen.
De motor van de SEAT Mii 1.0 Style EcoFuel uit 2012 is een 999cc driecilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'CHYA' of 'CHYB' binnen de Volkswagen Group, specifiek aangepast voor aardgas (CNG) gebruik. Deze motor levert ongeveer 50 kW (68 pk) en is ontworpen voor een laag verbruik en emissies. De motor is betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke kettingslijtage (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, aangezien het een atmosferische motor betreft.
De handgeschakelde transmissie van de SEAT Mii 1.0 Style EcoFuel is een vijfversnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig. De schakelprecisie is goed, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring in de stad en op de snelweg.
Het officiële WLTP-verbruik voor de EcoFuel variant ligt rond 2,9 kg aardgas per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 3,0 tot 3,5 kg/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 50 pk auto in Nederland valt in de laagste categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties aan het aardgassysteem kunnen iets duurder zijn, maar zijn zelden nodig bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een SEAT Mii 1.0 Style EcoFuel met kenteken H-141-JZ uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de timing chain en olieverbruik. Controleer ook het aardgassysteem op lekkages en de staat van de koppeling. Door de lage gebruikskosten en compacte afmetingen is deze auto ideaal voor stadsgebruik en korte afstanden. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie, met een redelijk waardebehoud door de zuinige aardgasmotor.
Deze zwarte SEAT Mii met kenteken H-141-JZ uit 2015 is een compacte, zuinige en milieuvriendelijke stadsauto dankzij de 999cc EcoFuel motor op aardgas. Met een betrouwbare handgeschakelde transmissie en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare en praktische auto met een groen tintje.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 56
APK keuring details: 20
APK keuring details: 00
APK keuring details: 56
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 23
APK keuring details: 22
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Mii 1.0 Ecofuel (H-141-JZ)
Wat is de APK status van H-141-JZ?
De APK van H-141-JZ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-141-JZ een import auto?
Ja, H-141-JZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-141-JZ gehad?
H-141-JZ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de SEAT Mii 1.0 Style EcoFuel?
Het WLTP-verbruik ligt rond 2,9 kg aardgas per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 3,0 tot 3,5 kg/100 km afhankelijk van rijstijl.
Welke motorcode heeft de 999cc motor in deze SEAT Mii?
De motorcode is meestal 'CHYA' of 'CHYB', een 999cc driecilinder motor aangepast voor aardgas (CNG) gebruik.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de timing chain slijten of uitrekken, wat tot motorproblemen kan leiden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €400 en €600, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 50 pk SEAT Mii in Nederland?
De wegenbelasting valt in de laagste categorie voor benzineauto's met 50 pk, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse bijdrage.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt onderhouden.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, motorlampje brandt.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Aardgassysteem lekkage
Lekkage in het CNG-systeem kan optreden door verouderde slangen of afdichtingen.
Signalen:
Geur van gas, waarschuwingslampje, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
Door intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, geur van brandend rubber, slippen bij optrekken.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in het motormanagement of dashboardverlichting door verouderde sensoren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1031 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
