Kenteken check L-139-BR
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 18.802 km (peildatum dec 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken L139BR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Mii 1.0 Ecofuel (2017) – Kenteken L-139-BR
Waardebehoud SEAT Mii 1.0 Ecofuel (2017) – Kenteken L-139-BR
Onderhoud SEAT Mii 1.0 Ecofuel (2017) – Kenteken L-139-BR
Veiligheid SEAT Mii 1.0 Ecofuel (2017) – Kenteken L-139-BR
Prestaties SEAT Mii 1.0 Ecofuel (2017) – Kenteken L-139-BR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Mii 1.0 Ecofuel komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 926 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte en wendbare stadsauto, ideaal voor drukke binnensteden
- Betrouwbare 999cc driecilinder motor zonder turbo, weinig complexe techniek
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 5,5 l/100 km
- Lage wegenbelasting door laag vermogen (44 pk)
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (44 kW / 60 pk) voor snelweggebruik
- Kleine brandstoftank (35 liter) beperkt actieradius
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte uitrusting in basisuitvoering, afhankelijk van uitvoering
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-139-BR is een paarse SEAT Mii 1.0 Sport uit 2017 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 44 kW (60 pk) levert. Deze compacte hatchback uit 2012 is handgeschakeld en biedt een sportieve uitstraling binnen het segment van kleine stadsauto's.
De motor van de SEAT Mii 1.0 Sport uit 2012 is een 999cc driecilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als CJZ of vergelijkbaar binnen de Volkswagen Group. Deze motor heeft een multipoint injectiesysteem zonder turbo en levert ongeveer 44 kW (60 pk). De compressieverhouding is circa 10,5:1. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo defecten komen niet voor bij deze atmosferische motor. Wel zijn lichte problemen met injectoren en olieverbruik zeldzaam maar mogelijk, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van de SEAT Mii 1.0 Sport is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatieringen zijn zeldzaam.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 44 pk (ongeveer 33 kW) benzineauto in Nederland ligt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
De huidige marktwaarde van een SEAT Mii 1.0 Sport uit 2012 met normale kilometerstand ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitvoering. De auto behoudt redelijk zijn waarde binnen het segment van kleine stadsauto's. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudshistorie, vooral koppeling en algemene motorconditie. Controleer ook op roestvorming bij oudere exemplaren en werking van elektronica zoals centrale vergrendeling en verlichting.
Deze paarse SEAT Mii met kenteken L-139-BR uit 2017 is een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 999cc motor en handgeschakelde transmissie. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik in stedelijke gebieden en biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met lage onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 32
APK keuring details: 20
APK keuring details: 30
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Mii 1.0 Ecofuel (L-139-BR)
Wat is de APK status van L-139-BR?
De APK van L-139-BR is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-139-BR een import auto?
Ja, L-139-BR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-139-BR gehad?
L-139-BR heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de SEAT Mii 1.0 Sport uit 2012?
Het WLTP-verbruik ligt rond 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak circa 5,5 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 999cc motor in deze SEAT Mii?
De motorcode is meestal CJZ of een vergelijkbare code binnen de Volkswagen Group voor de 999cc driecilinder benzinemotor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 44 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden na circa 100.000 km.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Mii 1.0 Sport uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling na circa 100.000 km, vooral bij intensief stadsverkeer en veel schakelen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Lichte vervuiling van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig stationair draaien, lichte vermogensverlies.
Elektronische storingen centrale vergrendeling
Storingen in de centrale vergrendeling of elektrische ramen door slijtage of vocht.
Kenmerken:
Deuren sluiten niet goed af, ramen werken niet.
Roestvorming onderzijde
Roestvorming aan onderzijde en wielkasten bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk lakschade.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 926 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
