Kenteken check H-168-RT
APK geldig tot apr 2028 - 4 eigenaars - 239.062 km (peildatum feb 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H168RT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Combo Life XL 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken H-168-RT
Waardebehoud Opel Combo Life XL 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken H-168-RT
Onderhoud Opel Combo Life XL 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken H-168-RT
Veiligheid Opel Combo Life XL 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken H-168-RT
Prestaties Opel Combo Life XL 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken H-168-RT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Combo Life XL 1.2 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1557 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en praktische personenbus met ruime laad- en zitruimte.
- Zuinig en modern 1.2 Turbo 3-cilinder benzinemotor met 96 pk.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een bedrijfswagen.
- Voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en wendbaarheid.
- Relatief lage wegenbelasting voor 96 pk benzinemotor.
Nadelen
- Bekende transmissieproblemen zoals slippen en onregelmatig schakelen bij onvoldoende onderhoud.
- Mogelijke lichte olieverbruik en injecteurstoringen bij de 1.2 Turbo motor.
- Onderhoud en reparatie van automaat kunnen kostbaar zijn.
- Beperkte motorvermogen voor zware belading of heuvelachtig terrein.
- Sommige gebruikers melden problemen met elektronische sensoren en motorlampjes.
- Bandenslijtage en afstelling van verlichting komen regelmatig voor.
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-168-RT is een grijze Opel Combo Tour uit 2020 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, bekend als de 1.2 Turbo L2H1 Edition uit 2018, is een compacte personenbus met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €33.219.
De 1199cc motor in deze Opel Combo Tour draagt de motorcode B12XER, een 3-cilinder turbomotor met 96 pk. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en mogelijke injecteurstoringen. Timing chain problemen zijn bij deze motorcode niet wijdverbreid, maar periodiek onderhoud is cruciaal om slijtage te voorkomen.
De automaat in deze Combo Tour is een 6-traps automatische transmissie, die soms klachten kent over onregelmatig schakelen en slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud van de transmissievloeistof. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de koppelomvormervergrendeling en sensoren die onderspanning aangeven, wat kan leiden tot motorlampjes en transmissieproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt volgens WLTP rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit iets hoger uitvallen, afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op €600-€900, exclusief onverwachte reparaties. Grote reparaties aan motor of transmissie kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Opel Combo Tour 1.2 Turbo L2H1 Edition met kenteken H-168-RT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral transmissie- en motoronderhoud. Let op eventuele motorlampjes en test de automaat op soepel schakelen. Controleer ook de staat van banden en remmen. De marktwaarde van een goed onderhouden model uit 2018 ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Opel Combo Tour met kenteken H-168-RT uit 2020 is een praktische en relatief zuinige kleine personenbus met een betrouwbare 1.2 Turbo motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals transmissieonderhoud en mogelijke injecteurproblemen, biedt deze uitvoering een goede balans tussen functionaliteit en kosten. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig rijplezier.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,062 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: 01
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Combo Life XL 1.2 DI Turbo (H-168-RT)
Wat is de APK status van H-168-RT?
De APK van H-168-RT is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-168-RT een import auto?
Nee, H-168-RT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-168-RT gehad?
H-168-RT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Opel Combo Tour 2018?
De motorcode is B12XER, een 3-cilinder turbomotor met 96 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er zijn meldingen van slippen en onregelmatig schakelen, vaak gerelateerd aan onvoldoende onderhoud van de transmissievloeistof.
Hoeveel verbruikt deze Opel Combo Tour gemiddeld?
Het WLTP-verbruik ligt rond 6,0-6,5 liter per 100 km, in de praktijk kan dit iets hoger zijn afhankelijk van gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €600-€900 per jaar voor APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden model uit 2018?
Tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Transmissie slippen en onregelmatig schakelen
De automatische transmissie kan gaan slippen en schakelt soms onzorgvuldig, vooral bij verouderde of onvoldoende transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Motorlampje brandt, slipgeluiden, schokkerig schakelen.
Injecteurstoringen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, schokken bij accelereren, verhoogd verbruik.
Licht olieverbruik
De 1.2 Turbo motor kan licht olieverbruik vertonen, wat periodiek bijgevuld moet worden om motorschade te voorkomen.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, olielampje kan gaan branden bij verwaarlozing.
Problemen met koppelomvormervergrendeling
Defecten aan de koppelomvormervergrendeling kunnen leiden tot slippen en slijpende geluiden in de versnellingsbak.
Herkenningspunten:
Slijpgeluiden, slippen, motor- en transmissielampje branden.
Elektronische sensorstoringen
Sensoren die onderspanning of andere fouten aangeven kunnen onterechte motorlampjes veroorzaken en storingen in de automaat.
Herkenningspunten:
Motorlampje brandt zonder duidelijke oorzaak, schokkerig rijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1557 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Combo Life XL 1.2 DI Turbo kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
