Kenteken check H-219-ZR

APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 267.895 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-992330
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
H-219-ZR
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
E 500 T-model
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-219-ZR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 500 T-model 2005

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 500 T-model (2005) – Kenteken H-219-ZR

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz E 500 T-model (2005) – Kenteken H-219-ZR

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 500 T-model (2005) – Kenteken H-219-ZR

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Mercedes-Benz E 500 T-model (2005) – Kenteken H-219-ZR

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Mercedes-Benz E 500 T-model (2005) – Kenteken H-219-ZR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 65.308
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
29 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
13 voertuigen
Bekeken
546 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 500 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1945 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige, betrouwbare 5,0 liter V8-motor met soepele automaat[1][5]
  • 4-Matic all-wheel drive voor extra grip en stabiliteit, ideaal voor Nederlandse winters
  • Ruim, luxe interieur met hoogwaardige materialen en veel standaarduitrusting
  • Degelijke bouwkwaliteit en rijke uitstraling, ook na jaren nog indrukwekkend
  • Goede geluidsisolatie en comfortabele wegligging dankzij Airmatic DC luchtvering[10]
  • Zeldzaamheid: deze Combi 500 4-Matic is een exclusieve verschijning op de Nederlandse weg

Minpunten

  • Hoog brandstofverbruik en dure wegenbelasting
  • Relatief hoge onderhoudskosten, vooral bij luchtvering en elektronica
  • Beperkte actieradius door grote brandstofbehoefte
  • Olieverbruik en injectorproblemen mogelijk bij oudere exemplaren
  • Transmissie kan op hoge leeftijd storingsgevoelig zijn
  • Waardeverlies: deze modellen dalen gestaag in waarde, investering in onderhoud is noodzakelijk

Volledige analyse

Kenteken H-219-ZR is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Combi uit 2005 met een 4996cc V8-benzinemotor, 4-Matic all-wheel drive en een 5-traps automaat. Deze luxe stationwagen was destijds een van de meest exclusieve modellen in het E-klasse gamma, met een nieuwprijs van €97.800. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, onderhoud, verbruik, marktwaarde en veelgestelde vragen.

De Mercedes-Benz E-klasse Combi 500 Avantgarde 4-Matic (W211, 2005) is uitgerust met de M113 E50 motor: een 5,0 liter V8 (4996cc) met 24 kleppen, SOHC, multipoint injectie en een vermogen van 302 pk (306 PS) bij 5.600 tpm[1][7]. Het koppel bedraagt 339 lb-ft (460 Nm) bij 2.700 tpm[2][5]. De motorcode is M113.940 (voor 4-Matic modellen). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen degelijk, maar kan op hoge leeftijd (200.000+ km) slijtage vertonen (categorie: motor, ernst: orange). Turbo’s zijn niet van toepassing op deze motor. Injectoren kunnen vervuilen, vooral bij onregelmatig gebruik of slechte brandstof (categorie: motor, ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor niet ongebruikelijk, vooral bij oudere exemplaren (categorie: motor, ernst: yellow).

De E 500 4-Matic heeft standaard een 5-traps automatische transmissie (722.5), geen 7G-Tronic zoals de achterwielaangedreven E 500[3]. Deze automaat is robuust, maar kan op hoge leeftijd problemen geven met schakelgedrag, vloeistoflekkages of versnellingsbakfouten (categorie: transmissie, ernst: orange). Regelmatig verversen van de transmissievloeistof wordt aangeraden. Onderhoudskosten voor een grote beurt (incl. distributieriem, olie, filters, remmen) liggen rond de €800-€1.200 per jaar, afhankelijk van de staat en kilometerstand. APK-kosten zijn standaard, maar let op eventuele reparaties aan luchtvering (Airmatic), remmen en elektronica.

Het praktijkverbruik van de E 500 4-Matic Combi ligt tussen de 1 op 8 en 1 op 10 (10-12,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave is 19,4 mpg (ongeveer 1 op 12,2)[1]. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 2003; vergelijkende tests tonen een reëel verbruik dat hoger ligt dan de officiële cijfers. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 225 pk (165 kW) bedraagt in 2025 circa €3.244 per jaar (tweede helft tarief, afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot).

De huidige marktwaarde van een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Combi 500 Avantgarde 4-Matic (2005) met kenteken H-219-ZR schommelt tussen de €6.000 en €12.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kilometerstand. Het waardebehoud is matig: deze modellen dalen gestaag in waarde, maar zijn onder liefhebbers gewild vanwege het rijke motorgeluid, luxe uitrusting en degelijke bouwkwaliteit. Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met kleinere modellen, maar lager dan bij AMG-varianten.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken H-219-ZR uit 2005 is een zeldzame, luxe stationwagen met een krachtige V8, degelijke 4-Matic aandrijving en een ruim, comfortabel interieur. Het is een auto voor de liefhebber die bereid is te investeren in onderhoud en brandstofkosten. De betrouwbaarheid is over het algemeen goed, maar let op de bekende aandachtspunten bij motor en transmissie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €388
Isofix €58
Bandenspanningcontrole €342
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1137
Adaptive Cruise Control €1798
Parkeerhulp €789
Navigatie €1763
eCall Pakket
Leer €1879
Metallic lak €951
Runflat €290

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 mei 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,895 km geregistreerd

XXX,895 km
INFO
26 maart 2024
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
25 december 2020
JAN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 januari 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Een remonderdeel beweegt niet goed

17 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

23 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

21 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

26 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Afbeeldingen

Mercedes-Benz E 500 T-model 2005 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz E 500 T-model 2005 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz E 500 T-model 2005 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz E 500 T-model 2005 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz E 500 T-model 2005 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 21-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 4966 cm3
Aantal cilinders 8 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 306 pk (225 kW)
Trekkracht 460 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,85 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 675 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,8 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 12,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 296 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 500 T-model (H-219-ZR)

Wat is de APK status van H-219-ZR?

De APK van H-219-ZR is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-219-ZR een import auto?

Ja, H-219-ZR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-219-ZR gehad?

H-219-ZR heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de E 500 4-Matic Combi?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 10 en 12,5 liter per 100 km (1 op 8-10), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel is dit 1 op 12,2 (19,4 mpg)[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een benzineauto van 225 pk (165 kW) betaal je in 2025 circa €3.244 per jaar (tweede helft tarief).

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op de distributieketting, olieverbruik, injectoren, automaat en luchtvering. Regelmatig onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.

Hoe betrouwbaar is de 5,0 liter V8-motor?

De M113 V8 is over het algemeen zeer betrouwbaar, maar kan op hoge leeftijd slijtage vertonen aan ketting, olieverbruik en injectoren.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde schommelt tussen de €6.000 en €12.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.

Is de E 500 4-Matic Combi geschikt als dagelijkse auto?

Ja, mits je bereid bent de hoge brandstof- en onderhoudskosten te dragen. De auto biedt veel comfort en ruimte, maar is duur in gebruik.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Op hoge leeftijd kan de distributieketting slijtage vertonen, met name bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Motorgeluid, storingslampjes

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Laag risico
Motor

Injectorvervuiling

Injectoren kunnen vervuilen, vooral bij korte ritten of slechte brandstof.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Matig risico
Transmissie

Automaatproblemen

De 5-traps automaat kan op hoge leeftijd storingsgevoelig worden, met name bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Harde schakelingen, slippen, storingslampjes

Matig risico
Chassis

Airmatic luchtvering lekkages

De luchtvering (Airmatic DC) kan op leeftijd gaan lekken, met name de veren en compressoren.

Signalen:

Auto zakt door, storingslampjes

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1945 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 500 T-model in Nederland

Auto Nummerplaat