Kenteken check H-221-VS

APK geldig tot jun 2027 - 6 eigenaars - 103.980 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-014310
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
H-221-VS
Automerk
KIA
KIA logo
Uitvoering
Ceed 1.4 T-GDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-221-VS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
KIA Ceed 1.4 T-GDI 2020

Betrouwbaarheid KIA Ceed 1.4 T-GDI (2020) – Kenteken H-221-VS

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
95

Waardebehoud KIA Ceed 1.4 T-GDI (2020) – Kenteken H-221-VS

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
85

Onderhoud KIA Ceed 1.4 T-GDI (2020) – Kenteken H-221-VS

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid KIA Ceed 1.4 T-GDI (2020) – Kenteken H-221-VS

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties KIA Ceed 1.4 T-GDI (2020) – Kenteken H-221-VS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 19.000 - € 24.000
Nieuwprijs
€ 34.895
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
457 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
G4LD
Vergelijkbare voertuigen in NL
14 voertuigen
Keren opgezocht
476 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze KIA Ceed 1.4 T-GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1363 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Goede prestaties met 138 pk
  • Redelijk brandstofefficiënt
  • Comfortabele en ruime interieur
  • Goede waardebehoud
  • Uitgebreide uitrusting in GT-Line versie

Minpunten

  • Hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
  • Beperkte zichtbaarheid naar achteren
  • Geen specifieke informatie over motorcode beschikbaar

Uitgebreide analyse

Kenteken H-221-VS is een blauwe Kia Ceed uit 2020 met een 1353cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €32.200.

De Kia Ceed 1.4 T-GDi GT-Line heeft een 1.4-liter viercilinder turbomotor met een vermogen van 103 kW (140 PS) en een koppel van 242 Nm. De motorcode voor deze 1353cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een Hyundai-geproduceerde motor met directe brandstofinjectie en een turbocharger[2][3].

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de automatische transmissie van de Kia Ceed zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Kia Ceed 1.4 T-GDi GT-Line is volgens de WLTP-normen niet specifiek vermeld voor de automatische versie, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 40-45 mpg kan liggen, afhankelijk van de rijstijl[1][4]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de 20.000 tot 25.000 euro, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed, met een verwachte waarde van 36-41% na drie jaar en 60.000 km[5].

De Kia Ceed 1.4 T-GDi GT-Line biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een populaire keuze in de klein-middenklasse vanwege zijn ruimte, comfort en uitrusting. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie.

Deze blauwe Kia Ceed met kenteken H-221-VS uit 2020 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare en comfortabele hatchback.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €620

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 februari 2026
JUN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 juni 2020
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

13 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

12 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Afbeeldingen

KIA Ceed 1.4 T-GDI 2020 – Afbeelding 1
januari 2026
KIA Ceed 1.4 T-GDI 2020 – Afbeelding 2
januari 2026
KIA Ceed 1.4 T-GDI 2020 – Afbeelding 3
januari 2026
KIA Ceed 1.4 T-GDI 2020 – Afbeelding 4
januari 2026
KIA Ceed 1.4 T-GDI 2020 – Afbeelding 5
januari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 13-06-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4LD
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1353 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 242 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,33 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,65 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 137 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over KIA Ceed 1.4 T-GDI (H-221-VS)

Wat is de APK status van H-221-VS?

De APK van H-221-VS is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-221-VS een import auto?

Nee, H-221-VS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-221-VS gehad?

H-221-VS heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Kia Ceed 1.4 T-GDi GT-Line?

De topsnelheid is 130 mph.

Wat is het brandstofverbruik van de Kia Ceed 1.4 T-GDi GT-Line?

Het praktijkverbruik ligt rond de 40-45 mpg.

Wat is de huidige marktwaarde van de Kia Ceed 1.4 T-GDi GT-Line?

Rond de 20.000 tot 25.000 euro.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Regelmatige servicekosten liggen rond de €500-€700 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en gebruik.

Wat is de wegenbelasting voor een 103pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 103 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aanschaf. De MRB is jaarlijks en varieert per gewichtsklasse.

Hoe vaak moet de auto naar de garage voor onderhoud?

De Kia Ceed heeft een service-interval van elk jaar of 10.000 km.

Veel voorkomende klachten

Laag risico
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de timing chain voor deze motor.

Signalen:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Laag risico
Motor

Turbo

Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de turbo voor deze motor.

Signalen:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Laag risico
Motor

Injectoren

Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de injectoren voor deze motor.

Signalen:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1363 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

KIA Ceed 1.4 T-GDI in Nederland

Auto Nummerplaat