Kenteken check H-233-HL
APK geldig tot jun 2026 - 9+ eigenaars - 193.640 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor H233HL
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW CrossTouran 1.4 TSI (2011) – Kenteken H-233-HL
Waardebehoud VW CrossTouran 1.4 TSI (2011) – Kenteken H-233-HL
Onderhoud VW CrossTouran 1.4 TSI (2011) – Kenteken H-233-HL
Veiligheid VW CrossTouran 1.4 TSI (2011) – Kenteken H-233-HL
Prestaties VW CrossTouran 1.4 TSI (2011) – Kenteken H-233-HL
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW CrossTouran 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1587 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitplaatsen
- Zuinigere 1.4 TSI motor met turbo en directe injectie
- Automatische 7-traps DSG voor soepel schakelen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Comfortabele rijervaring met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner (red)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren (orange)
- DSG-transmissie kan schokkerig worden en vereist onderhoud (orange)
- Injectoren kunnen vervuilen, wat prestaties beïnvloedt (yellow)
- Relatief hoge onderhoudskosten bij grote reparaties
- Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen door gewicht en vermogen
Uitgebreide analyse
Kenteken H-233-HL is een bruine Volkswagen Touran 1.4 TSI Cross uit 2011, modeljaar 2010, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert en een automatische transmissie heeft. Deze MPV met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €39.490 en biedt ruimte voor 7 personen.
De 1.4 TSI motor in deze Touran is een 1390cc viercilinder turbomotor met directe injectie, motorcode BMY/CAVC (afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert ongeveer 103 pk (77 kW) en 220 Nm koppel. De motor is bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en verbruik. Echter, bij deze generatie TSI-motoren kunnen problemen optreden met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Ook zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo bij intensief gebruik (orange). Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair lopen en prestaties kan beïnvloeden (yellow).
De automatische transmissie in deze Volkswagen Touran is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en efficiëntie, maar kan bij oudere modellen problemen vertonen zoals schokkerig schakelen, meervoudige koppeling slijtage en elektronische storingen (orange). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing en software-updates zijn essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,1 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-transmissie onderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.4 TSI Cross met kenteken H-233-HL uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en DSG-onderhoud. Let op eventuele olielekkages, turbo-geluiden en schokkerig schakelen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze bruine Volkswagen Touran met kenteken H-233-HL uit 2011 is een praktische en ruime MPV met een zuinige 1.4 TSI motor en automatische DSG-transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,724 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 07
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 00
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW CrossTouran 1.4 TSI (H-233-HL)
Wat is de APK status van H-233-HL?
De APK van H-233-HL is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-233-HL een import auto?
Ja, H-233-HL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-233-HL gehad?
H-233-HL heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Touran?
De motorcode is meestal BMY of CAVC voor de 1390cc 1.4 TSI motor in de 2010 Touran.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Volkswagen Touran?
De DSG-automaat is efficiënt en snel, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden en defect raken. Regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto met 103 pk ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Touran 1.4 TSI Cross?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner problemen
Versleten of defecte kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Verhoogd olieverbruik
Motor verbruikt meer olie door slijtage of afdichtingsproblemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
DSG-transmissie schokkerig schakelen
Slijtage aan koppelingen of softwareproblemen veroorzaken haperingen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren raken verstopt door slechte brandstofkwaliteit of lange intervallen tussen onderhoud.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1587 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW CrossTouran 1.4 TSI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
