Kenteken check H-262-FZ

APK verlopen - 4+ eigenaars - 220.882 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-133946
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
H-262-FZ
Merk voertuig
Porsche
Porsche logo
Type
911 Carrera Coupé 4S
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-262-FZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2006

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2006) – Kenteken H-262-FZ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2006) – Kenteken H-262-FZ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2006) – Kenteken H-262-FZ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2006) – Kenteken H-262-FZ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2006) – Kenteken H-262-FZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 47.000 - € 58.000
Adviesprijs nieuw
€ 133.466
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
25 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
M97/01S
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Bekeken
90 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche 911 Carrera Coupé 4S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1590 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en karakteristieke 3.8-liter zescilinder boxermotor met 280 pk
  • Vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit
  • Betrouwbare Tiptronic automatische transmissie bij goed onderhoud
  • Iconisch Porsche 911 design en sportieve coupé uitvoering
  • Goede waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt
  • Relatief ruime onderhouds- en service-informatie beschikbaar voor deze generatie

Minpunten

  • Timingketting en kettingspanners kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken
  • Variocam verstoringen kunnen motorprestaties negatief beïnvloeden
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-waarden
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor dagelijks gebruik
  • Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen kan reparatiekosten verhogen

Uitgebreide analyse

Kenteken H-262-FZ is een zwarte Porsche 911 3.8 Carrera 4S uit 2006 met een 3824cc zescilinder boxermotor en een automatische transmissie. Deze coupé met vierwielaandrijving heeft een nieuwprijs van €157.699 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en iconische design.

De 3.8-liter motor in deze Porsche 911 Carrera 4S uit 2004 is onderdeel van de M96/M97 motorfamilie, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als M96.70 of M97.20 afhankelijk van de uitvoering. Deze 3824cc zescilinder boxermotor levert ongeveer 280 pk en is voorzien van een drie-ketting timing systeem. Bekende motorproblemen zijn onder meer het slijten van de kettingspanners en kettinggeleiders, wat kan leiden tot een kettingrammel en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen variocam (vario valve timing) verstoringen optreden, wat de motorprestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, mede door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen. Turbo's zijn niet standaard op deze Carrera 4S, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De automatische transmissie is een Tiptronic automaat, die over het algemeen betrouwbaar is maar onderhoud vereist. Veelvoorkomende defecten zijn onder andere traag of schokkerig schakelen, vaak veroorzaakt door verouderde of vervuilde transmissievloeistof, versleten kleplichamen of defecte solenoïden. Ook kan de transmissie oververhit raken bij intensief gebruik, wat leidt tot waarschuwingslampjes en terugschakeling naar een veilige modus. Regelmatig onderhoud met tijdige vervanging van vloeistof en filter is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparaties kunnen variëren van een eenvoudige vloeistofwissel tot het vervangen van het kleplichaam of de koppelomvormer.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Porsche 911 3.8 Carrera 4S liggen gemiddeld tussen de €1500 en €3000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Dit omvat reguliere servicebeurten, APK-keuringen, olie- en vloeistofverversingen, en incidentele reparaties. Wegenbelasting voor een 280 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de auto.

Bij aankoop van een Porsche 911 3.8 Carrera 4S met kenteken H-262-FZ uit 2006 is het essentieel om de onderhoudshistorie grondig te controleren, met speciale aandacht voor timingkettingonderhoud en transmissieservice. Laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, inclusief inspectie van kettingspanners, kettinggeleiders, variocam en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. Een goed onderhouden exemplaar behoudt zijn waarde goed, maar reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn. Overweeg ook de wegenbelasting en brandstofkosten in uw budget.

Deze zwarte Porsche 911 met kenteken H-262-FZ uit 2006 is een krachtige en iconische sportwagen met een karakteristieke 3.8-liter boxermotor en betrouwbare Tiptronic automaat. Hoewel de auto bekend staat om zijn rijplezier en waardebehoud, zijn er aandachtspunten zoals timingkettingonderhoud en transmissieproblemen die serieus genomen moeten worden. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze blijft deze 911 een begeerlijke klassieker voor liefhebbers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €643
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €488
Navigatie €1928
Leer €2820
Metallic lak €857

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 juli 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,882 km geregistreerd

XXX,882 km
INFO
11 januari 2024
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,800 km geregistreerd

XXX,800 km
INFO
1 augustus 2023
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,800 km geregistreerd

XXX,800 km
INFO
1 augustus 2023
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

45,000 km INFO
27 maart 2020
APR 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 april 2006
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

16 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

14 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

4 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

23 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schokdemper is niet goed vastgezet

Afbeeldingen

Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2006 – Afbeelding 1
augustus 2023
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2006 – Afbeelding 2
augustus 2023
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2006 – Afbeelding 3
augustus 2023
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2006 – Afbeelding 4
augustus 2023
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2006 – Afbeelding 5
augustus 2023
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2006 – Afbeelding 6
februari 2024
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2006 – Afbeelding 7
februari 2024
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2006 – Afbeelding 8
februari 2024

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 16-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M97/01S
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 3824 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 381 pk (280 kW)
Maximaal koppel 415 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,43 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,3 m
Wielafstand 2,35 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,1 s
Max. snelheid 290 km/u
Verbruik gecombineerd 12,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 300 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé 4S (H-262-FZ)

Wat is de APK status van H-262-FZ?

De APK van H-262-FZ is verlopen op 16-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is H-262-FZ een import auto?

Ja, H-262-FZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-262-FZ gehad?

H-262-FZ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.8-liter motor in de Porsche 911 Carrera 4S uit 2004?

De motorcode is meestal M96.70 of M97.20, onderdeel van de M96/M97 motorfamilie met drie timingkettingen.

Zijn er bekende problemen met de timingketting bij deze motor?

Ja, de timingkettingen en kettingspanners kunnen slijten, wat leidt tot kettingrammel en mogelijk ernstige motorschade als het niet wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de Tiptronic automatische transmissie?

De Tiptronic automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen en oververhitting als onderhoud wordt verwaarloosd.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Porsche 911?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1500 en €3000 per jaar, inclusief service, APK en reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 280 pk benzineauto zoals deze ligt tussen de €600 en €800 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timingketting en kettingspanners slijtage

De drie timingkettingen kunnen uitrekken en de kettingspanners en geleiders slijten, wat leidt tot kettingrammel en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Variocam (variabele kleptiming) storingen

De vario klepverstelling kan vastlopen of verslijten, wat leidt tot onregelmatige motorprestaties en foutcodes.

Signalen:

Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, waarschuwingslampje motor.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten kleplichamen, solenoïden of oude transmissievloeistof kunnen zorgen voor vertraagde of harde schakelmomenten.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, transmissiewaarschuwingen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen en lekkages ontstaan.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, zichtbare olievlekken onder de auto.

Matig risico
Transmissie

Transmissie oververhitting

Bij intensief gebruik kan de automatische transmissie oververhit raken door verstopte koelers of laag vloeistofniveau.

Signalen:

Waarschuwingslampje, terugval in vermogen, onregelmatig schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Porsche 911 Carrera Coupé 4S modellen

Type Plaat