Kenteken check H-262-FZ
APK verlopen - 4+ eigenaars - 220.882 km (peildatum jan 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken H262FZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2006) – Kenteken H-262-FZ
Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2006) – Kenteken H-262-FZ
Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2006) – Kenteken H-262-FZ
Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2006) – Kenteken H-262-FZ
Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2006) – Kenteken H-262-FZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche 911 Carrera Coupé 4S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1590 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en karakteristieke 3.8-liter zescilinder boxermotor met 280 pk
- Vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit
- Betrouwbare Tiptronic automatische transmissie bij goed onderhoud
- Iconisch Porsche 911 design en sportieve coupé uitvoering
- Goede waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt
- Relatief ruime onderhouds- en service-informatie beschikbaar voor deze generatie
Minpunten
- Timingketting en kettingspanners kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken
- Variocam verstoringen kunnen motorprestaties negatief beïnvloeden
- Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-waarden
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor dagelijks gebruik
- Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen kan reparatiekosten verhogen
Uitgebreide analyse
Kenteken H-262-FZ is een zwarte Porsche 911 3.8 Carrera 4S uit 2006 met een 3824cc zescilinder boxermotor en een automatische transmissie. Deze coupé met vierwielaandrijving heeft een nieuwprijs van €157.699 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en iconische design.
De 3.8-liter motor in deze Porsche 911 Carrera 4S uit 2004 is onderdeel van de M96/M97 motorfamilie, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als M96.70 of M97.20 afhankelijk van de uitvoering. Deze 3824cc zescilinder boxermotor levert ongeveer 280 pk en is voorzien van een drie-ketting timing systeem. Bekende motorproblemen zijn onder meer het slijten van de kettingspanners en kettinggeleiders, wat kan leiden tot een kettingrammel en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen variocam (vario valve timing) verstoringen optreden, wat de motorprestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, mede door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen. Turbo's zijn niet standaard op deze Carrera 4S, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De automatische transmissie is een Tiptronic automaat, die over het algemeen betrouwbaar is maar onderhoud vereist. Veelvoorkomende defecten zijn onder andere traag of schokkerig schakelen, vaak veroorzaakt door verouderde of vervuilde transmissievloeistof, versleten kleplichamen of defecte solenoïden. Ook kan de transmissie oververhit raken bij intensief gebruik, wat leidt tot waarschuwingslampjes en terugschakeling naar een veilige modus. Regelmatig onderhoud met tijdige vervanging van vloeistof en filter is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparaties kunnen variëren van een eenvoudige vloeistofwissel tot het vervangen van het kleplichaam of de koppelomvormer.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Porsche 911 3.8 Carrera 4S liggen gemiddeld tussen de €1500 en €3000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Dit omvat reguliere servicebeurten, APK-keuringen, olie- en vloeistofverversingen, en incidentele reparaties. Wegenbelasting voor een 280 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de auto.
Bij aankoop van een Porsche 911 3.8 Carrera 4S met kenteken H-262-FZ uit 2006 is het essentieel om de onderhoudshistorie grondig te controleren, met speciale aandacht voor timingkettingonderhoud en transmissieservice. Laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, inclusief inspectie van kettingspanners, kettinggeleiders, variocam en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. Een goed onderhouden exemplaar behoudt zijn waarde goed, maar reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn. Overweeg ook de wegenbelasting en brandstofkosten in uw budget.
Deze zwarte Porsche 911 met kenteken H-262-FZ uit 2006 is een krachtige en iconische sportwagen met een karakteristieke 3.8-liter boxermotor en betrouwbare Tiptronic automaat. Hoewel de auto bekend staat om zijn rijplezier en waardebehoud, zijn er aandachtspunten zoals timingkettingonderhoud en transmissieproblemen die serieus genomen moeten worden. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze blijft deze 911 een begeerlijke klassieker voor liefhebbers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,882 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,800 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,800 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 41
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 26
APK keuring details: 18
APK keuring details: 52
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schokdemper is niet goed vastgezet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schokdemper is niet goed vastgezet
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé 4S (H-262-FZ)
Wat is de APK status van H-262-FZ?
De APK van H-262-FZ is verlopen op 16-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-262-FZ een import auto?
Ja, H-262-FZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-262-FZ gehad?
H-262-FZ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.8-liter motor in de Porsche 911 Carrera 4S uit 2004?
De motorcode is meestal M96.70 of M97.20, onderdeel van de M96/M97 motorfamilie met drie timingkettingen.
Zijn er bekende problemen met de timingketting bij deze motor?
Ja, de timingkettingen en kettingspanners kunnen slijten, wat leidt tot kettingrammel en mogelijk ernstige motorschade als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de Tiptronic automatische transmissie?
De Tiptronic automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen en oververhitting als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Porsche 911?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1500 en €3000 per jaar, inclusief service, APK en reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 280 pk benzineauto zoals deze ligt tussen de €600 en €800 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Veel voorkomende klachten
Timingketting en kettingspanners slijtage
De drie timingkettingen kunnen uitrekken en de kettingspanners en geleiders slijten, wat leidt tot kettingrammel en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Variocam (variabele kleptiming) storingen
De vario klepverstelling kan vastlopen of verslijten, wat leidt tot onregelmatige motorprestaties en foutcodes.
Signalen:
Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, waarschuwingslampje motor.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten kleplichamen, solenoïden of oude transmissievloeistof kunnen zorgen voor vertraagde of harde schakelmomenten.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, transmissiewaarschuwingen.
Olieverbruik en lekkages
Door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen en lekkages ontstaan.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, zichtbare olievlekken onder de auto.
Transmissie oververhitting
Bij intensief gebruik kan de automatische transmissie oververhit raken door verstopte koelers of laag vloeistofniveau.
Signalen:
Waarschuwingslampje, terugval in vermogen, onregelmatig schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Porsche 911 Carrera Coupé 4S modellen
| Type | Plaat |
|---|---|