Kenteken check H-300-RP
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 116.449 km (peildatum feb 2024)
Let op: 12 bevindingen voor H300RP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Micra 1.2 (2013) – Kenteken H-300-RP
Waardebehoud Nissan Micra 1.2 (2013) – Kenteken H-300-RP
Onderhoud Nissan Micra 1.2 (2013) – Kenteken H-300-RP
Veiligheid Nissan Micra 1.2 (2013) – Kenteken H-300-RP
Prestaties Nissan Micra 1.2 (2013) – Kenteken H-300-RP
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Micra 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 976 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1198cc 3-cilinder motor (HR12DE) zonder turbo.
- Lage wegenbelasting dankzij 59 pk vermogen.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig te onderhouden.
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Comfortabele uitrusting in Tekna-uitvoering met extra opties.
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (59 pk) voor snelweggebruik.
- Mogelijk lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag.
- Interieur en materialen zijn eenvoudig gehouden.
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak.
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-300-RP is een zwarte Nissan Micra 1.2 Tekna uit 2013 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2011 is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
De 1198cc motor in deze Nissan Micra 1.2 Tekna is een 3-cilinder lijnmotor, vaak aangeduid met de motorcode HR12DE. Deze motor levert ongeveer 59 pk (44 kW) en 110 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen turbo’s toegepast op deze variant, waardoor problemen met turbo’s niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruik en soms kettingspanning gerelateerde issues, maar deze komen minder vaak voor dan bij grotere motoren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Wel kan bij intensief stadsgebruik of slecht onderhoud slijtage aan de koppeling optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20 (benzine), wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 17. De wegenbelasting voor een 59 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700.
Bij aankoop van een Nissan Micra 1.2 Tekna uit 2011 met kenteken H-300-RP is het raadzaam om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan koppeling en remmen. Controleer ook de staat van de distributieketting en olieverbruik. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met een goede balans tussen kosten en betrouwbaarheid.
Deze zwarte Nissan Micra met kenteken H-300-RP uit 2013 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een degelijke 1198cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en lage onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,449 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,959 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 19
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: 49
APK keuring details: 40
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Micra 1.2 (H-300-RP)
Wat is de APK status van H-300-RP?
De APK van H-300-RP is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-300-RP een import auto?
Ja, H-300-RP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-300-RP gehad?
H-300-RP heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1198cc motor in de Nissan Micra 1.2 Tekna uit 2011?
De motorcode is HR12DE, een 3-cilinder lijnmotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 59 pk (44 kW).
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 18 tot 1 op 20, iets gunstiger dan de WLTP-waarde van circa 1 op 17.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Mogelijke uitrekking van de distributieketting en licht verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spannen
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Kenmerken:
Koppeling voelt zwaar aan, slippen bij optrekken, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in het motormanagement of dashboardverlichting.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes branden, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 976 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
