Kenteken check H-344-XH
APK geldig tot aug 2026 - 6 eigenaars - 77.397 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor H344XH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2020) – Kenteken H-344-XH
Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2020) – Kenteken H-344-XH
Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2020) – Kenteken H-344-XH
Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2020) – Kenteken H-344-XH
Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2020) – Kenteken H-344-XH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1682 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en zuinige 2.2 SkyActiv-D dieselmotor met 150 pk
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie met soepele schakelingen
- Luxe uitrusting in de Luxury uitvoering, inclusief hoogwaardige materialen en extra opties
- Ruime en praktische midi-SUV met goede rijhoogte en zichtbaarheid
- Relatief lage onderhoudskosten voor een diesel-SUV
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-344-XH is een grijze Mazda CX-5 2.2 SkyActiv-D 150 Luxury uit 2020 met een 2191cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €55.700 en staat bekend om zijn zuinige dieselmotor en comfortabele rijgedrag.
De 2.2 SkyActiv-D motor met een cilinderinhoud van 2191cc is een 4-cilinder dieselmotor met motorcode SH-VPTS. Deze motor levert 110 pk (150 pk in sommige markten) en heeft een compressieverhouding van 14:1. De motor staat bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage emissies dankzij geavanceerde technologieën zoals een variabele turbolader en een common-rail brandstofinjectiesysteem. De motor is robuust, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten of rekken, wat leidt tot motorgeluiden en in zeldzame gevallen motorschade. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat zich uit in vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De automaat in deze Mazda CX-5 is een 6-traps automatische transmissie (SkyActiv-Drive). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen en relatief lage onderhoudskosten. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of koppelomvormer optreden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat draagt bij aan een comfortabele rijervaring, vooral in stadsverkeer en bij lange afstanden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.2 SkyActiv-D 150 Luxury uit 2017 met kenteken H-344-XH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Vraag naar de staat van de automaat en of de transmissievloeistof tijdig is ververst. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een comfortabele, zuinige en betrouwbare diesel-SUV zoekt met een luxe uitrusting.
Deze grijze Mazda CX-5 met kenteken H-344-XH uit 2020 is een solide midi-SUV met een efficiënte 2.2 SkyActiv-D dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering veel rijcomfort, een luxe interieur en een goede balans tussen prestaties en verbruik. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 57
APK keuring details: 30
APK keuring details: 08
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (H-344-XH)
Wat is de APK status van H-344-XH?
De APK van H-344-XH is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-344-XH een import auto?
Nee, H-344-XH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-344-XH gehad?
H-344-XH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 SkyActiv-D motor in de Mazda CX-5 2017?
De motorcode is SH-VPTS voor de 2191cc 4-cilinder dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5 2.2 SkyActiv-D?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, startproblemen, motorstoringslampje.
Turbo slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit de uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, motorstoringslampje.
Automaat transmissie problemen
Bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen ontstaan met de mechatronica of koppelomvormer van de automaat.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, vertraagde respons.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat schadelijk is voor de motor op lange termijn.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1682 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|