Kenteken check H-380-JP
APK verlopen - 6+ eigenaars - 218.000 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor H380JP
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2018) – Kenteken H-380-JP
Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2018) – Kenteken H-380-JP
Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2018) – Kenteken H-380-JP
Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2018) – Kenteken H-380-JP
Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2018) – Kenteken H-380-JP
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1579 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- - **Praktische ruimte**: De Passat Variant biedt veel bagageruimte, ideaal voor gezinnen of voor wie veel spullen vervoert.
- - **Efficiënt brandstofverbruik**: De 2.0 TDI motor is zuinig, wat de kosten verlaagt.
- - **Comfortabele rijervaring**: De auto biedt een comfortabele rijervaring dankzij de automatische transmissie.
- - **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen is de Passat Variant een betrouwbare auto.
- - **Lage wegenbelasting**: Met 110 pk is de wegenbelasting relatief laag in Nederland.
- - **Goede waardebehoud**: De Passat Variant behoudt zijn waarde redelijk goed.
Nadelen
- - **Mogelijke motorproblemen**: Timing chain en turbo problemen kunnen voorkomen.
- - **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen onderhoudskosten oplopen bij problemen.
- - **Beperkte prestaties**: Met 110 pk is de auto niet erg krachtig.
- - **Geen moderne technologie**: De auto mist sommige moderne veiligheids- en infotainmentsystemen.
- - **Brandstofverbruik in de praktijk**: Kan hoger zijn dan de WLTP-waarden.
- - **Geen vierwielaandrijving**: Alleen voorwielaandrijving beschikbaar.
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-380-JP is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2018 met een 1968cc motor. Deze auto is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn ruimte en efficiëntie. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.
De Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI uit 2014 heeft een 1968cc motor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline-4 diesel motor met een compressieverhouding van 16.5:1[1]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, vooral bij hoge kilometerstanden.
De transmissie is een automaat, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om deze kosten te beperken.
Het brandstofverbruik van de Passat Variant 2.0 TDI is volgens de WLTP-normen aanzienlijk beter dan de praktijk. In de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
Deze auto is een goede keuze voor wie op zoek is naar een praktische en zuinige combi. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken H-380-JP uit 2018 is een solide optie voor wie een betrouwbare en efficiënte auto zoekt. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang trouw dienen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,591 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 51
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 59
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (H-380-JP)
Wat is de APK status van H-380-JP?
De APK van H-380-JP is verlopen op 26-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-380-JP een import auto?
Ja, H-380-JP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-380-JP gehad?
H-380-JP heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode voor de 1968cc motor in de Volkswagen Passat Variant?
De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline-4 diesel motor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 110 pk in Nederland is relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Passat Variant 2.0 TDI in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 5-6 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.
Hoeveel is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI uit 2014?
De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Is de Passat Variant 2.0 TDI een betrouwbare auto?
Over het algemeen is de Passat Variant een betrouwbare auto, maar er kunnen problemen zijn met de timing chain en turbo.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten of breken, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Kenmerken:
Lage olieniveau, verhoogd olieverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1579 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
