Kenteken check HH-117-N
APK verlopen - 3 eigenaars - 275.860 km (peildatum feb 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HH117N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2015) – Kenteken HH-117-N
Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2015) – Kenteken HH-117-N
Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2015) – Kenteken HH-117-N
Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2015) – Kenteken HH-117-N
Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2015) – Kenteken HH-117-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1590 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en krachtige 2.0 TDI motor met 140 pk en 320 Nm koppel
- Ruime en praktische combi met grote bagageruimte (650 liter)
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en afwerking
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,0 l/100 km)
- Degelijke handgeschakelde transmissie met soepel schakelen
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in Highline-uitvoering
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
- Turbo en injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
- Koppeling en versnellingsbak slijten bij intensief gebruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote beurt of reparaties
- Wegenbelasting voor 140 pk diesel ligt rond €400-€500 per jaar
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken HH-117-N is een grijze Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Highline uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 140 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, met een nieuwprijs van €43.290.
De 1968cc 4-cilinder TDI-motor in deze Passat Variant draagt de motorcode vaak als 'CBBB' of 'CBAB' afhankelijk van de uitvoering, met een common-rail injectiesysteem en turbo. Deze motor levert 140 pk en 320 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast komen turbo- en injectorproblemen voor, zoals vastzittende turbo's of lekkende injectoren, en soms verhoogd olieverbruik door zuigerveren of turbolekkage. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributieketting en injectoren zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde transmissie van deze Passat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn schakelproblemen of een slipkoppeling, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €600 en €900. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Highline uit 2014 met kenteken HH-117-N is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is vervangen en of er geen turbo- of injectorproblemen zijn geweest. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt veel waar voor zijn geld en behoudt redelijk zijn waarde. Let op roestvorming en elektronische storingen, hoewel die minder frequent voorkomen.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken HH-117-N uit 2015 is een praktische en betrouwbare middenklasse dieselcombi met een krachtige 1968cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede combinatie van comfort, prestaties en zuinigheid voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
Gordel is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 28
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (HH-117-N)
Wat is de APK status van HH-117-N?
De APK van HH-117-N is verlopen op 03-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HH-117-N een import auto?
Nee, HH-117-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HH-117-N gehad?
HH-117-N heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 140 pk motor in de Passat Variant 2014?
De motorcode is meestal CBBB of CBAB, beide 1968cc 4-cilinder common-rail dieselmotoren met turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt; tijdige vervanging is aanbevolen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat 2.0 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of breken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Metaalgeluiden uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken, wat prestatieverlies veroorzaakt.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of turbolekkage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan gaan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Schakelproblemen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|